
- •Введение
- •1 Современное состояние объекта
- •2 Характеристика природных условий объекта.Выбор методов и споcобов мелиорации переувлажненных земель
- •3 Разработка конкурирующихвариантов. Выбор конструкции мелиоративной системы
- •3.1 Выбор конструкции мелиоративной системы
- •3.2 Основные направления реконструкции
- •3.3 Открытая сеть
- •3.4 Закрытая сеть
- •4 Фильтрационные расчеты
- •5 Гидрологические расчеты
- •6 Проектирование сети в плане и вертикальной плоскости. Защита дренажа от заиления. Гидравлический расчет открытой проводящей сети и закрытых коллекторов
- •6.1 Проектирование сети в плане и вертикальной плоскости
- •6.2 Защита дренажа от заиления
- •6.3 Гидравлический расчет закрытых коллекторов
- •6.4 Гидравлический расчёт магистрального канала
- •7 Организация поверхностного стока
- •8 Расположение дорог и сооружений на плане
- •8.1 Сооружения
- •8.2 Дорожная сеть
- •9 Гидравлический расчет подпорных и переездных сооружений
- •9.1 Гидравлический расчет шлюза-регулятора
- •9.2 Конструирование шлюза-регулятора
- •10 Мероприятия по регулированию водного режима
- •11 Освоение территории
- •11.1 Культуртехнические работы
- •11.2 Организация территории
- •12 Проектирование железобетонной конструкции
- •12.2.2Определение усилий от временных нагрузок
- •12.3 Определение несущей способности свайного фундамента
- •12.4 Расчет сваи по прочности материала
- •13 Технология, организация и планирование работ
- •13.1 Технология строительства открытых каналов
- •13.2 Технология производства вспомогательных работ при строительстве открытых каналов
- •13.3 Технология производства культуртехнических работ
- •13.4 Технология строительства дренажа
- •13.5 Вынос и закрепление в натуре элементов дренажной сети
- •13.6 Укладка дренажных трубопроводов траншейным способом
- •13.7 Засыпка дренажных траншей
- •13.8 Технология по устройству сооружений на мелиоративной сети
- •13.9 Календарное планирование
- •14 Охрана труда
- •14.1 Характеристика объекта
- •14.2 Подготовительные работы
- •14.3 Строительство открытой сети
- •14.4 Культуртехнические работы
- •14.5 Строительство закрытой сети
- •14.6 Техника безопасности при выполнении отдельных видов работ
- •14.7 Погрузочно-разгрузочные и транспортные работы
- •14.8 Эксплуатация машин и механизмов
- •14.9 Пожарная безопасность
- •15 Мероприятия по охране окружающей среды и экологический паспорт проекта
- •15.1 Оценка влияния мелиоративной системы и природоохранные мероприятия
- •15.2 Влияние мелиоративной системы на прилегающие территории
- •15.3 Влияние мелиоративной системы на существующие источники водоснабжения
- •15.4 Охрана земель
- •15.5 Охрана вод
- •15.6 Охрана растительности и формирование ландшафтов
- •15.7 Мероприятия по предотвращению загрязнения территории образующимися отходами
- •15.8 Экологический паспорт проекта мелиоративного строительства
- •15.8.1 Общая часть
- •15.8.2 Краткая характеристика участка
- •15.8.3 Основные проектные показатели Мелиорируемая площадь (брутто) - 94 га, в том числе:
- •15.8.4 Водные ресурсы
- •15.8.5 Природоохранные мероприятия
- •16 Сметно-финансовые расчёты и технико-экономические показатели
- •16.1 Укрупненная локальная смета
- •16.2 Объектная смета
- •16.3 Сводный сметный расчет
- •16.4 Технико-экономические показатели дипломного проекта
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Приложения Приложение а
- •Реферат
- •108 С., 2 рис., 15 табл., 23 источников
12.3 Определение несущей способности свайного фундамента
Расчет несущей способности свайного фундамента ведется по трем сочетаниям нагрузок:
I сочетание (основное) включает нагрузку от пролетных строений и опоры,от временной вертикальной от временной вертикальной автомобильной нагрузки, расположенной на двух опирающихся на опору пролетных строениях, от всех полос движения и толпы на тротуарах.
II сочетание (дополнительное) учитываются вертикальные нагрузки от массы пролетных строений и опоры, от временной вертикальной автомобильной нагрузки, расположенной на одном большем по длине пролетном строении.
III сочетание (дополнительное) учитываются вертикальные нагрузки от массы пролетных строений и опоры, от временной вертикальной автомобильной нагрузки, расположенной на двух пролетных строениях по первой схеме загружения.
Расчетная нагрузка, приложенная на уровне обреза фундамента:
I сочетание
(12.44)
II сочетание
(12.45)
III сочетание
(12.46)
Наиболее неблагоприятным является первое сочетание нагрузок.
Расчетная нагрузка передаваемая на одну сваю С 140.35-9 [9]:
(12.47)
где
- нагрузка от собственного веса сваи,
(12.48)
-
количество свай в опоре;
-
коэффициент, учитывающий влияние
изгибающего момента.
Несущая способность сваи:
(12.49)
где
- коэффициент условий работы сваи в
грунте,
и
- коэффициенты условий работы грунта
соответственно под нижним концом и по
боковой поверхности сваи, которые
принимаются при погружении свай сплошного
сечения забивкой молотами,
и
-
площадь опирания на грунт сваи, принимаемый
по площади поперечного сечения ствола
сваи брутто,
-
расчетное сопротивление грунта под
нижним концом сваи,
[11,табл.
6.1];
-
периметр поперечного сечения ствола
сваи,
-
расчетное сопротивление i-го слоя грунта
основания по боковой поверхности сваи
,
[11,табл.6.2];
-
толщина i-го слоя грунта, соприкасающегося
с боковой поверхностью ствола сваи.
Расчетная нагрузка ,допускаемая на сваю:
(12.50)
где
- коэффициент надежности,
Т.к
несущая способность сваи обеспечивается.
12.4 Расчет сваи по прочности материала
Для железобетонных свай несущая способность по материалу определяется по формуле прочности центрально сжатых железобетонных элементов:
(12.51)
где
- расчетная нагрузка, передаваемая на
сваю,
-
прочность сечения при действии продольного
усилия, определяется по формуле:
(12.52)
где
- коэффициент, учитывающий влияние
продольного изгиба и случайных
эксцентриситетов,
(так как грунт препятствует продольному
изгибу);
-
коэффициент, учитывающий длительное
действие нагрузки, неблагоприятный
способ ее приложения и т.д.,
-
площадь сечения бетона;
-
полная площадь продольной арматуры в
сечении.
Требуемая площадь продольной арматуры:
(12.53)
Т.к результат получился отрицательным, то продольная арматура устанавливается конструктивно. Принимаем арматуру в виде 412 класса S500.
13 Технология, организация и планирование работ
13.1 Технология строительства открытых каналов
Разработка грунта при устройстве каналов предусматривается одноковшовыми экскаваторами типа «драглайн» или «обратная лопата». Исходя из технико-экономических соображений предъявляются требования:
ширина проходок принимается с таким расчетом, чтобы экскаватор мог работать при средней величине угла поворота платформы 70 ° - при продольной разработке;
длина забоя – не меньше длины стружки грунта необходимой для наполнения ковша с «шапкой» за один прием черпания.
Одним из основных факторов влияющих на производительность экскаватора является продолжительность цикла, при этом особое значение имеет операция поворота платформы составляющая до 50 % продолжительности цикла.
Оптимальный радиус копания не должен превышать 0,7-0,9 от максимального. При врезании ковша в грунт необходимо работать на полной мощности двигателя, плавно включая его. Этим достигается постепенное увеличение толщины срезаемого слоя грунта. Разгружать ковш следует равномерно и с наименьшей высоты, не допуская сильных ударов о грунт.
Технологическая последовательность операций устройства каналов следующая:
снятие растительного грунта по трассе канала с перемещением во временные кавальеры вдоль бровки канала;
разработка грунта из русла канала с укладкой в кавальер вдоль бровки канала;
нанесение слоя растительного грунта на проектный откос.
К качеству работ предъявляются следующие требования: каналы должны быть прямые, без искривлений и изгибов, дно канала и особенно его устье, чистым, без комьев грунта. Вынутый грунт разравнивают слоем высотой не более 10 см.