1.Строительная продукция.Строительные работы и процессы,структура и класс-ия. 2.Транспортирование стро.грузов 3.Понижение уровня грунт.вод, водоотлив при вып.земляных работ. 4.Разработка грунта бульдозерами 5.Разработка грунта одноковш.экскаваторами. 6.Засыпка и уплотнение грунта, устройство насыпей. 7.Производство земляных и свайных работ в зимнее время. 8.Погружение свай забивкой 9.инстр-ты для каменных работ, подача мат-ов, орг-ия рабочего места каменщика. 10.Производство каменных работ. 11. Установка деревянных оконных и дверных блоков. 12. Виды опалубок. Констр. особенности различных видов опалубки 13. Армирование бетон.констр-ий 14.укладка и уплотнение бетонной смеси 15. Подготовительные работы при вып-ии монтаж.работ 16.особенности монтажа многоэтажн.зданий различных констр. 17. особенности монтажа стальных колонн,подкран.балок и элементов покрытия 18.работы по устр-ву рулонных кровель 19. Гидроизоляц.работы 20.теплоизоляц.работы. 21.устр-во монолитной штукатурки 22.облицовка стен и полов керам.плиткой 23.окраска поверх-ей водными и неводными составами. 24.Устройсво бетонных,паркетных,линолеумных полов. 25.Основы поточной орг-ии стр-ва.Классиф-ия строит.потоков.Основн.параметры потоков. 26.Состав орг.работ и мероп-ий,предшествующих строит-ву. 27.назначение и виды календ.планов,порядок и принципы их проект-ия. 28.Инженерн.оборуд-ие стр.площадок. 29.Назначение, виды,содержание стройгенпланов,принципы проектирования. 30.Понятие о ПОС и ППР.

ДАЛЕЕ ОТВЕТЫ!!!!

1. Строительная продукция. Строительные работы и процессы, их структура и классификация.

Строительства это отрасль материального производства в которой создается основные

фонды, производственного и не производственного назначения.

Строительство – возведение зданий и сооружений и работы по их ремонту.

Целью строительного производства является возведение зданий представляющих собой

конечную продукцию строительства: жилые дома, предприятия, транспортные

сооружения… Элементами строительной продукции выполняемые строительными

подразделениями бригадами и рабочими, могу являться отдельные части зданий и

сооружения…Строительную продукцию характеризует ряд особенностей: Стационарность,

крупно размерность и масса емкость , многообразие , разнообразие предметов труда..

Строительное производство состоит из строй процессов протекающих на строительной

площадке и имеющих конечную цель. Бывают строй процессы: основные,

вспомогательные, транспортные процессы. Строительные процессы могут быть

механизированными , полумеханизированными и автоматизироваными .Непрерывными и

прерывистыми.

2. Транспортирование строительных грузов.

Затраты на транспорт и погрузо разгрузочные работы составляют по стоимости до 25% а по

трудоемкости до 40 % от всех затрат на строительство. В зависимости от физических

характеристик строительные грузы разделяют на след группы: Тягучие, тестообразные,

порошка образные, мелкоштучные, штучные, тяжеловесные, длинномерные, жидкие. Для

каждого груза характерны свои особенности и средства транспортирования. Транспорт

бывает горизонтальный , вертикальный, внешний, внутри построечный, объектный. Строй

дороги включают в себя подъездные пути к строй площадкам и внутри построечные

дороги. Подъездные пути это как правило построечные дороги, внутри построечные –

временные. Внутри построечные дороги могут быть сквозными , тупиковыми и

кольцевыми. В строительстве применяют автомобили грузоподъёмностью от 15 до 40 т.

По назначению и роли в строительном производстве автотранспорт классифицируется на

две группы автомобили обще-транспортного назначения и специализированные

транспортные средства. Применяют челночную и маятниковую схему перевозки груза

3. Понижение уровня грунтовых вод, водоотлив при выполнении земляных работ.

Понижение уровня грунтовых вод или отвод поверхностных вод обычно осуществляется

устройством водопонижения или вода отвода, чаще для этого используют водоотводные

канавы или обвалованные нагорной части площадки. Признательном притоке грунтовых

вод устраивают открытые дренажи – канавы на дно которых укладывают слои

триерующего материала , крупнозернистого щебня, гравия или песка. И закрытые

дренажи это траншеи ниже уровня промерзания грунта и засыпанные прослойкой

фильтрующего материала. Для защиты от притока оды можно использовать:

Искусственное замораживание . Осуществляется при помощи охлаждённого до

определенной температуры раствора солей с низкой точкой замерзания. Например:

хлористый кальций.

Тиксо тропный метод. Тиксо тропный противо фильтрационный экран может быть утроен

после забивки шпунта из металлического или деревянных пластин. Затем отдельныешпунты извлекаются и на их место и на их место загоняется раствор из бетонированной

глины.

Суспензия бетонированной глиной может нагнетается в щели прорезаемые спец

машинами. При создание вокруг выемок постоянных водонепроницаемых завес

используют: Цементация и бетонизация. Хим способ. Термическое закрепление

4.Разработка грунта бульдозерами

Бульдозеры используют для разработки неглубоких и протяженных выемок, выполнения планировочных работ, зачистки дна котлована, обратной засыпки траншей и пазух котлованов. Разработка выемок бульдозером ведется ярусами. За ярус принимается толщина стружки, снимаемая за одну проходку. Разработка грунта бульдозерами ведется от начала выемки к середине. Для уменьшения потерь грунта от осыпания при перемещении отвалы оборудуются по бокам открылками ящичного типа.Применяют две схемы срезки грунта: тонкой стружкой и клиновый.Существуют два способа разработки грунта: послойный и траншейный.Послойный способ разработки грунта – разработка грунта слоями на толщину снимаемойстружки за один проход бульдозера последовательно по всей ширине выемки илиотдельным его частям. Данный способ используется при сложном очертании площадок.

5. Разработка грунта одноковшовыми экскаваторами может осуществляться по одной из двух технологических схем: в отвал (на вымет) или с погрузкой в транспортные средства.Выбор той или иной схемы зависит от вида и условий расположения земляного сооружения, возможностями дальнейшего использования разработанного грунта, его физико-механическими свойствами и т. п. Сущность первой схемы состоит в том, что разрабатываемый грунт укладывается в отвал или в специальные земляные сооружения (насыпи, кавальеры, дамбы, перемычки и т. д.)в пределах радиуса досягаемости рабочего органа экскаватора. Вторая схема разработки грунта предусматривает его погрузку в транспортные средства. В зависимости от целей и условий транспортировки / в качестве средств используются автосамосвалы грузоподъемностью 3,5 - 50 т, железнодорожные поезда и суда. В промышленном и гражданском строительстве наиболе распространена автомобильная возка грунта от места его разработки (выемки, карьера) к месту укладки (насыпь, отвалы, кавальеры и т. п.). Рабочее место экскаватора включая место его стояния и забора грунта, называется забоем.Выемка, образующаяся в результате разработки грунта экскаватором, носит название проходки. Если среднее направление разработки грунта параллельно оси проходки (т. е.совпадает с направлением движения экскаватора), то такая проходка называется лобовой (торцевой), в противном случае - боковой.

6 .Обратная засыпка и уплотнение грунтом

По окончанию выполнения земляных работ на участке строительства нужно засыпать ненужные пазухи котлованов и траншей. Только после устройства фундамента следуетпроизводить обратную засыпку грунтом, прокладку всех подземных коммуникаций, и затем проверку их работоспособности для сдачи по акту. Следует обеспечить безопасность подземных коммуникаций и гидроизоляции фундамента при проведении обратной засыпки. Это необходимо для того, чтобы предотвратить повреждения коммуникаций при соприкосновении с грунтом. Следует послойно засыпать пазухи грунта – производить уплотнение после засыпки каждого слоя. Это делается для того, чтобы минимизировать последующую усадку грунта в дальнейшей эксплуатации сооружения и территории, на на котором оно находится. Кроме того, нужно учесть уровень грунтовых вод и дренажную систему – пазухи траншей и котлованов следует засыпать до безопасных отметок, которые могут обеспечить эффективный водоотвод. Если этого не сделать, то может понадобиться повторное рытье котлованов для дополнительной гидрозащиты подземных коммуникаций и фундамента. Выполнять обратную засыпку грунтом нужно с привлечением спецтехники или вручную. В отличие от засыпки вручную, можно произвести аренду экскаватора-погрузчика, и это позволит сделать все необходимые работы качественно, быстро и эффективно. Если размер площадки большой, то для данных целей подойдет фронтальный погрузчик, а если размер площадки ограничен, то следует взять в аренду экскаватор-погрузчик. Послойная засыпка грунтом с помощью спецтехники должна перемежаться с уплотнением грунта вручную и машинной трамбовкой.На тех участках, где в процессе эксплуатации не предвидится воздействия дополнительных нагрузок на грунт , следует засыпать траншеи грунтом без дополнительного уплотнения слоев грунта. песок мелкой фракции засыпается с запасом высоты 2.1%; суглинок и супесь – с запасом 2.9%; на усадку щебенистого грунта и глину необходимо оставлять не менее 9% от высоты засыпки траншеи. Малосжимаемые грунты лучше использовать для засыпки узких пазух.Насыпь грунта – это искусственно созданный земельный участок, который выше относительно окружающей его земельной поверхности. Насыпи из грунта являются обязательным атрибутом строительства дорожных магистралей и железных дорог,создания плотин, дамб, перемычек, а также промышленных площадок.Устройство насыпи небольшого объема предполагает отсыпку грунта, который можно получать непосредственно из территории вдоль насыпи, или доставлять из специальных выемок. При возведении насыпи большого объема используется грунт из грунтовых карьеров или специальных разработанных кюветов вдали от насыпей.

• 7.В зимних условиях в зависимости от глубины промерзания грунта,применяют след.способы погружения свай: 1)если толщина мерзлого слоя грунта не превышает 0,7 м, применяют более мощное сваебольное обор-ие. 2) Если толщина слоя более 0,7м,то бурят лидирующую скважину,разогревают грунт,рыхлят или протапливают огневым способом, электро- или паропрогревом. Существуют 2 способа погружения готовых свай в вечномерзлые грунты: 1.В пробурённые лидирующие скважины, 2)подтаявший грунт. В пробуренные скважины можно применять с обсадной трубой и без нее. В случае оттаивания грунта,можно применять паровые иглы в первой половине рабочей смены, а во 2-ой производить погружение свай.Через неск-ко минут сваи прочно вмерзнут в грунт скважины. 8.Погружени свай забивкой. Забивка- основной способ погружения свай.Применяют спец.установки –копры, обустроенный паровоздушными или дизельными молотами,кот.постепенно вытесняются гидравлическими или вибрационными дизель-молотами из за высокой производительности и простоты в эксплуатации. Для повышения трещиностойкости сваи предварительно напрягают, пропитывают составами на основе нефтебитумов. Металлич.сваи покрывают антикоррозийной обмазкой.Забивка свай ведется до получения заданного проектом отказа. Процесс забивки: 1.подтягивание и подъем свай (одновременно заводят головную часть сваи в гнездо наголовника) 2.установка сваи, 3.забивка сваи (вначале легкими ударами, потом сильными), 4. Передвижение копровой установки и срезание сваи по заданной отметке. Недастаток забивных свай: вибрация, динамическое действие на людей. 9. МАТЕРИАЛЫ и тд. При выборе кирпича необходимо соблюдение след.параметров: правильность размеров, формы; прочность не менее 7.5 Мпа, водопоглощение из раствора в пределах 3-5%, плотность и однородность, отсутсвие посторонних включений, чистый и звонкий звук, слабая истираемость, хорошая колкость. Кирпичи разного вида ( красный, алый,железняк,полужелезняк) можно применять в различных конструкциях. Для облицовки кирпич должен быть высокого кач-ва. Так же бывают силикатные( белые) кирпичи, Офактуренные( офактуренные грани под керам.плитку).Каменную кладку ведут на стр. растворах.Растворы бывают по виду вяжущих компонентов: известковые, цементные, гипсовые, сложные. В кач-ве заполнителя- природные и легкие искуственные пески . На рабочем месте следует иметь спец рписпособления для перемешивания раствора, кладки: Растворная лопата,Кельма,Молоток-кирочка, Расшивки,Швабровка, Отвес, Строительный уровень, Правило,Деревянный угольник,Шнур-причалка,Деревянная порядовка. Рабочее место каменщика: площадка у возводимой стены шириной не менее 2.5 м, на кот.работает каменщик и подсобник располагаются мат-лы, инструменты и приспособления.В зоне мат-лов устанавливают ящики с растворами и поддоны с кирпичами. Кирпич ставят перед глухим уч-ком стены,раствор перед проемом.