Министерство высшего и среднего профессионального образования Российской Федерации
Санкт-Петербургский Государственный Технологический Университет
Растительных Полимеров
Кафедра автоматизированного электропривода
и электротехники
Курсовая работа на тему: «Бесконтактный двигатель постоянного тока»
Выполнила:
студентка 533 гр. Декина А.А.
Проверил:
Доцент, к.т.н. Васильев В.Ф.
Санкт-Петербург
2014 год
Содержание:
Введение…………………………………………………………………………………3
Особенности БДПТ……………………………………………………………………...4
Эффект Холла……………………………………………………………………………7
Работа БДПТ……………………………………………………………………………..9
Двигатель типа ДБ 60-60-4А…………………………………………………………...12
Заключение ……………………………………………………………………………..13
Библиографический список …………………………………………………………...14
Введение
Прогресс в области полупроводниковых приборов (появление разнообразных по эксплуатационным параметрам транзисторов, силовых диодов, управляемых кремниевых вентилей) создал предпосылки к разработке бесконтактных двигателей постоянного тока. В начале 60-х годов были разработаны первые бесконтактные электродвигатели постоянного тока типа БП-203, БП-251 и БПС-202. В первом космическом скафандре в кислородном нагнетателе был установлен бесконтактный двигатель типа БПК-401.
Бесконтактные двигатели постоянного тока в настоящее время по своим энергетическим показателям не уступают, а в ряде случаев и превосходят обычные коллекторные машины. Срок их службы весьма длителен и определяется в основном работоспособностью подшипников, а срок хранения практически неограничен. Двигатели могут выполняться бесшумными и работать в тяжелых условиях.
Отличие БДПТ от коллекторных двигателей классической конструкции состоит в том, что у них щеточно-коллекторный узел заменен полупроводниковым коммутатором (инвертором), управляемым сигналами, поступающими с бесконтактного датчика положения ротора. Рабочая обмотка двигателя – обмотка якоря – расположена на сердечнике статора, а постоянный магнит – на роторе.
В настоящее время бесконтактные двигатели постоянного тока могут успешно применяться для портативной звукозаписывающей аппаратуры, привода ряда механизмов и устройств повышенной надежности, питаемых от химических или лучевых источников энергии, в установках, работающих при повышенных температурах, в условиях глубокого вакуума и в агрессивных средах при наличии вибраций и значительных ускорений.
Электрические машины с полупроводниковыми переключающими устройствами, питаемыми от источников постоянного тока, по характеру работы коммутаторов можно разделить на машины с независимой, полузависимой и зависимой коммутацией.
К первому классу относятся все машины, частота на выходе коммутирующего устройства которых не зависит от скорости вращения двигателя.
Ко второму классу относятся машины с коммутирующими устройствами, частота на выходе которых может меняться в некоторых пределах в зависимости от скорости вращения, чем достигается улучшение пусковых свойств двигателей.
К третьему классу относятся машины, частота на выходе коммутирующего устройства которых жестко связана со скоростью вращения двигателя так же, как и у обычных коллекторных машин постоянного тока. Такие устройства и получили название бесконтактных машин постоянного тока.