5. Экологические требования

1. Загрязнение атмосферного воздуха

Для обеспечения нормальной жизнедеятельности человека загрязнение атмосферного воздуха токсичными веществами в населенных пунктах и на рабочих местах в производственных помещениях не должно превышать установленных норм. Так для населенных пунктов предельно допустимая концентрация (ПДК) токсичных веществ в воздух регламентируется санитарными нормами, установленные Минздравом СССР. В таблице приведены максимальные разовые и среднесуточные ПДК. Максимальная разовая концентрация – это максимальное содержание токсичных веществ, которые допускаются в воздухе населенного пункта на очень короткое время (до 30 минут).

ПДК загрязняющих веществ в воздухе населенных пунктов

Вещества	ПДК, мг/м3		Класс опасности
	Макс. разовая	Макс. среднесут.
Азота диоксид	0,085	0,04	2
Азота оксид	0,400	0,06	3
Альдегид сернистый (серы диоксид)	0,500	0,05	3
Бензин недотяной (в пересчете на углерод)	5,0	1,5	4
Бутан	200,0	Не регламен.	4
Сажа	0,150	0,05	3
Свинец и его неорган. соединения (в пересчете на свинец)	0,001	0,0003	1
Углерода оксид	5,0	3,0	4

Воздух рабочей зоны в производственных помещениях должен отвечать требованиям, установленным ГОСТ 12.1.005-88.

В таблице приведены ПДК из этого стандарта на ряд веществ ниболее часто выделился в воздух в производственных помещениях АТП при тезнологических операциях по Р и ТО а\м.

ПДК вредных веществ в производственных помещения

Вещества	ПДК, мг/м3	Класс опасности
Азота оксиды(в пересчете на NO2)	5,0	3
Ангидрид сернистый	10,0	3
Акролеин	0,2	2
Ацетон	200,0	4
Бензин (растворитель, топливный)	100,0	4
Бутан	300,0	4
Водорода хлорид(соляная кислота)	5,0	2
Керосин (в пересчете на С)	300,0	4
Свинец и его неорган. соедин.	0,005	1
Серная кислота	1,0	2
Углерода оксид	20,0	4

Выводы

В процессе эксплуатации возникают неисправности, которые подробно описываются в работе. Техническое обслуживание и ремонт проводятся согласно пробегу автомобиля при котором и устраняются все неисправности.

Своевременный ремонт и техническое обслуживание обеспечивают работу без отказов, меньшему простою техники в ремонте, способствуют увеличению срока службы агрегата.

Транспорт оказывает влияние на концентрацию производства. При концентрации производства важно определить оптимальные размеры предприятий. От этого зависит уровень трудовых затрат и себестоимости продукции. Увеличение мощности предприятия, как правило, сопровождается их снижением. При установлении границ целесообразной концентрации производства определяют совокупные затраты на производство и транспортировку продукции, т. е., кроме технических, технологических и финансовых вопросов, учитывают особенности размещения предприятий и издержки транспорта, включаемые в себестоимость продукции.

Автомобильный транспорт в основном используется для перевозки небольших потоков грузов на короткие расстояния. Это связанно со сравнительно высокой себестоимостью данного вида транспорта и его малой грузоподъемностью. К достоинствам автомобильного транспорта следует отнести высокую скорость и возможность доставки грузов «от двери до двери» без дополнительных затрат на перегрузку. Большая мобильность, возможность оперативно реагировать на изменения пассажиропотоков ставят автотранспорт «вне конкуренции» при организации местных перевозок пассажиров. Однако себестоимость перевозок на автомобильном транспорте весьма высока и в среднем превышает аналогичные показатели речного и железнодорожного транспорта.

Высокий уровень себестоимости определяется небольшой грузоподъемностью и, следовательно, производительностью подвижного состава и в этой связи значительным удельным весом заработной платы в общей сумме эксплуатационных расходов.