3. Розрахунок потужності двигуна для приводу компресора.

Технічні дані:

• Продуктивність Q = 10 м³/хв = 0,167 м³/с

• Тиск Р = 8·10⁵ Па

Розрахункова потужність:

(2.8)

де, К_з- коефіцієнт запасу враховує фактори, що не піддаються розрахунку, приймаємо

– коефіцієнт видатності компресора, приймаємо 0,7

– коефіцієнт видатності передачі, приймаємо 0,9

4. Розрахунок потужності двигуна для приводу насоса.

Технічні дані:

• Продуктивність Q=50 м³/_год=1,39 м³/_с

• Тиск Н=30 м

• Коефіцієнт видатності η= 0,5

Розрахункова потужність:

, кВт (2.9)

де, Кз – коефіцієнт запасу, приймаємо Кз=1,25

γ- питома вага перекачуваної рідини, для води γ =9800 Н/м³

η_в- коефіцієнт видатності насоса, приймаємо η_в = 0,7

η_п – коефіцієнт видатності , приймаємо η_п = 0,9

кВт

5. Розрахунок потужності двигуна для приводу механізму піднімання електроталі.

Технічні дані розрахунку:

● Вантажопідйомність Q=49050 H.

● Маса гака Q₀=4905 H.

● Швидкість піднімання V=0.15 м/c.

● Коефіцієнт видатності η=0.75

● Висота піднімання H=9 м.

● Число циклів за годину N=6

● Діаметр канатного барабана D=0.5 м.

Статична потужність на валу двигуна під час піднімання з вантажем.

кВт. (2.10)

кВт.

Статична потужність на валу двигуна під час гальмівного спуску.

кВт. (2.11)

кВт.

Статична потужність на валу двигуна під час піднімання без вантажу.

кВт. (2.12)

Статична потужність на валу двигуна під час силового спускання без вантажу.

, кВт. (2.13)

кВт

Статична еквівалентна потужність.

, кВт. (2.14)

, кВт.

Визначаємо розрахункову тривалість вмикання.

, % (2.16)

де, Т_ц- тривалість циклу Т_ц=3600/N=3600/6=600

Вибираємо стандартну тривалість циклу ПВ_с%=40

Перераховуємо розрахункову потужність.

, кВт. (2.17)

кВт.

6. Розрахунок потужності двигуна для приводу механізму переміщення електроталі.

Технічні дані:

Вантажопідйомність Q=49050 Н

Швидкість пересування V=0,7 м/с

Власна маса моста Q₀=24525 H

ККД при повному завантаженні η_н=0,7

Число циклів за годину N=6

Радіус кола R=0,4 м

Радіус шийки осі r=0,065 м

Шлях переміщення моста L=34м

Потужність на валу двигуна під час переміщення з вантажем

,кВт (2.18)

де, Кз – коефіцієнт запасу, який враховує тертя ребер коліс по рейках приймаємо: Кз= 1,3

µ - коефіцієнт тертя ковзання приймаємо µ=0,11

Ф – коефіцієнт тертя кочення приймаємо Ф=1*10^-3

Статична потужність на валу двигуна під час переміщення без вантажу

,кВт (2.19)

кВт

Статична еквівалентна потужність

,кВт (2.20)

Розрахункова тривалість вмикання

,% (2.21)

Вибираємо стандартну тривалість вмикання ПВс=40%

Перераховуємо розрахункову потужність двигуна

, кВт (2.22)

2.1.3. Обґрунтування роду струму та величини напруги

Оскільки основними споживачами електроенергії цеху є асинхронні двигуни, то для їх живлення використовуємо мережу напругою 380/220В, основна перевага якої - можливість сумісного живлення силових і освітлювальних електроспоживачів. Найбільшою одиничною потужністю трифазних споживачів, які живляться від мережі напругою 380/220 В, як правило не повинна перевищувати 200...250 кВт, так як при цьому допускається використання комутаційної апаратури на струм до 630.