10. Вказати основні несправності зчеплення, їх ознаки, причини і способи усунення несправностей. Як проводять технічне обслуговування зчеплення?

Найчастіше трапляються такі несправності зчеплення:

• неповне виключення (зчеплення веде). Ознакою його є утруднене переключання передач, що супроводжується ударами зубів об зуби синхронізаторів і шестерень коробки передач;

• неповне включання (зчеплення пробуксовує). При такій несправності крупний момент від колінвала двигуна не повністю передається на ведучі колеса. Із зростанням частоти обертання колінвалу двигуна при відпущеній педалі муфти зчеплення автомобіль зовсім не рухається або швидкість його зростає дуже повільно, а в кабіні буде чутно запах гару від фрикційних накладок веденого диску;

• різке включання зчеплення при плавному відпусканні педалі зчеплення, що супроводжується ривками автомобіля під час рушання;

• підвищений гуркіт під час роботи. Причинами неповного виключення зчеплення є:

• збільшення вільного ходу педалі зчеплення;

• нерівності на робочих поверхнях дисків;

• поломка фрикційних накладок веденого диску;

• несправності гідроприводу зчеплення.

Дані несправності усуваються шляхом заміни спрацьованих деталей, регулюванням зазорів між деталями зчеплення, перевіркою роботи і усуненням несправності гідроприводу.

Причинами неповного включення зчеплення є:

• недостатній вільний хід педалі зчеплення;

• підвищене спрацювання фрикційних накладок веденого диску;

• замаслювання фрикційних накладок веденого диску; .

• пошкодження або заїдання приводу зчеплення;

• неповне повернення педалі зчеплення у зворотнє положення через поломку зворотної пружини.

Щоб усунути дані несправності, треба відрегулювати вільний хід педалі зчеплення, замінити фрикційний диск новим або протерти його у разі замаслення ганчіркою, змоченою у керосині, перевірити стан приводу зчеплення, замінити спрацьовану зворотну пружину педалі зчеплення.

Технічне обслуговування зчеплення:

ЩТО:

• перевірити дію зчеплення;

• перевірити підтікання рідини з гідропривода.

• через 10 тис. км пробігу проконтролювати рівень рідини в бачку гідроприводу;

• через 20 тис. км пробігу перевірити і відрегулювати вільний хід педалі зчеплення.

11. Пояснити порядок проведення обслуговування коробки передач і роздавальної коробки.

Щоденно;

• перевіряти кріплення і пересвідчуватися, чи не підтікає масло з картерів коробки передач і роздавальної коробки;

• перевірити дію коробки передач та роздавальної коробки на ходу (вмикання та вимикання передач).

Через 70 тис, км. пробігу або через три роки:

• замінити масло в картерах роздавальної коробки та коробки передач (заміну слід здійснювати одразу після зупинки двигуна, доки масло ще тепле). Порядок заміни: піддомкратити задні колеса, залити промивальне масло, запустити двигун, увімкнути четверту передачу на 1-2 хв., зупинити двигун, злити промивальне масло і залити в картери масла до норми.

• у картери слід заливати лише те масло, яке передбачене для даної конструкції автомобіля. Наприклад, для картерів коробки передач і роздавальної коробки автомобілів ҐАЗ-66 застосовують масло типу ТАП-15В або ТСп-10.