3.4 Наличие объектов промышленного назначения и объектов, использующих значительное количество трудовых ресурсов

Помимо наличия в зоне пешеходной доступности населения микрорайона объектов социально-бытового назначения, хорошим показателем благоустроенности также является наличие в этой зоне рабочих мест для трудоспособного населения. Если говорить непосредственно о территории микрорайона, то на ней расположено несколько компаний и предприятий, использующих трудовые ресурсы. Среди них:

- Южный инженерный центр энергетики;

- Главсеть;

- Управление автодорог;

- Ремонто-монтажная компания;

- Завод «Новые окна»;

- фирмы и компании по предоставлению различного вида услуг.

За пределами данного микрорайона, но на территории Железнодорожного района, имеют место быть более крупные предприятия и организации. Значительное, а точнее одно из первых, место по наличию рабочих мест занимает Открытое Акционерное Общество «Российские Железные Дороги» (ОАО «РЖД»), которое включает в себя: главный и пригородный железнодорожные вокзалы, электровозоремонтный завод, дорожный центр фирменного транспортного обслуживания, информационно-вычислительный центр, ростовскую дистанцию сигнализации и связи ростовского отделения Северо-Кавказской железной дороги и другие предприятия ОАО «РЖД». Благодаря им административный район и получил свое название. Работа здесь заключается не только в непосредственном обслуживании железнодорожной ветки работниками вокзала, но и в выполнении офисной работы различного направления в административных зданиях ОАО «РЖД».

Также на территории Железнодорожного района расположены следующие заводы и крупные предприятия:

- Ростовский завод по изготовлению плавленых сыров;

- Стекольный завод;

- Бетонный завод;

- Строительная компания «РнД»;

- Гипсовый завод и др.

Наличие заводов, предприятий, организаций говорит о возможном трудоустройстве населения микрорайона, что характеризует ситуацию с положительной стороны, но одновременно это отрицательно влияет на экологическую обстановку района.

3.5 Дорожная сеть и интенсивность движения, пассажирский транспорт, гаражи и автостоянки

Для дорожной сети района характерна прямоугольная структура. Исследуемый участок расположен вдоль главного проспекта Железнодорожного района – проспекта Стачки.

Проспект является основным связующем объекта с центром города (от исследуемого участка до центра примерно 15 минут) и входит в состав маршрута почти всего пассажирского транспорта. Это означает высокую интенсивность движения, так как через проспект Стачки проходит большая часть транспорта всего Западного жилого района. Движение автомобилей регулируется светофорами и дорожными знаками.

В связи с высокой интенсивностью движения возникает необходимость периодического обновления дорог. В хорошем состоянии, в основном, находятся только главные улицы и магистрали, тогда как второстепенная дорожная сеть нуждается в ремонте.

В радиусе 500 метров от микрорайона расположены две платные автостоянки. Гаражами исследуемый участок оснащен не достаточно, но их увеличение привело бы к сокращению площади зоны озеленения.

3.6 Спортивные и рекреационные объекты микрорайона

Озелененные территории - территории, на которых располагаются природные и (или) искусственно созданные садово-парковые комплексы и объекты - парк, сад, набережная, сквер, бульвар, а также  площади объектов   жилого, общественного, делового, коммунального, производственного назначения, в  структуре которых часть открытых площадей  занята зеленными насаждениями.

Площадь микрорайона составляет 54919,3 м², из которой приблизительно 4958 м² отведено под зеленые насаждения, растущие во дворах перед домами и представленные, в основном, лиственными породами деревьев (рис. 3.2).

Рисунок 3.2 Схема озеленения микрорайона

На участке также расположены две детские площадки, занимающие около 500 м².

Норма озеленения, в соответствии с таблицей 3.3, в крупном городе, каким является Ростов-на-Дону, определена как 24,7 м² на одного человека при норме 15 м² и более жилой площади.

Таблица 3.3 Норма зеленых насаждений на одного жителя, м²

Норма жилой площади на 1 чел., м2	Зеленые насаждения на 1 жителя, м2
	Крупный город	Средний город	Малый город
1	2	3	4
При а = 9	15,6	18	22,4
При а = 12	20,3	22,8	27,8
При а = 15	24,7	27,1	32,6

Фактическая величина озеленения в данном микрорайоне равна:

4958 м² : 1894 чел. = 2, 62 м².

Это почти в 12 раз меньше нормы, что говорит о малой обеспеченности участка зелеными насаждениями, что отрицательно сказывается на микроклимате. Но расположенный рядом с торгово-развлекательным комплексом «Сокол» парк в некоторой степени компенсирует нехватку зеленых насаждений на участке.

3.7 Общий вывод по исследуемому участку

Со стороны оснащенности социально-бытового объектами, местами трудоустройства и транспортом, исследуемый микрорайон считается благополучным. В пешеходной доступности находятся все необходимые магазины, аптеки, образовательные учреждения, места предоставления медицинских и других услуг. Однако недостаточна зона рекреации, что отрицательно сказывается на экологическом состоянии участка. Также жилой фонд представлен домами большей частью старой застройки и придомовая территория имеет не рациональную планировку, в результате которой нет места для увеличения площади зеленых насаждений и размещения необходимого числа гаражей для жителей микрорайона.