- •2. Розрахункова частина
- •2.1. Вибір електродвигуна та кінематичний розрахунок.
- •2.2 Розрахунок передачі гнучкою в`язю
- •2.3 Розрахунок зубчатої передачі редуктора.
- •2.3.4. Перевірний розрахунок передачі на міцність.
- •2.4 Розрахунок ведучого валу.
- •2.6 Підбір та перевірка підшипників валів на довговічність.
- •2.7.Підбір та перевірочний розрахунок шпонок.
- •2.8 Перевірочний розрахунок веденого валу на витривалість.
- •2.9 Вибір основних розмірів корпусу.
- •2.10.Вибір змазки зцеплення для підшипників.
- •2.11Компоновка редуктора, складання редуктора.
- •2.12 Техніка безпеки і охорона оточуючого середовища.
- •Література
2.9 Вибір основних розмірів корпусу.
Конструктивні розміри корпуса редуктора.
2.9.1 Визначити товщину стінок корпуса і кришки редуктора:
0,025
+ 1, мм
(2.9.1)
0,025* 288 + 1 = 8 мм
1 = 0,02 + 1, мм (2.9.2)
1 = 0,02 * 288 + 1 = 7 мм
2.9.2 Визначити товщину фланців поясів корпуса і кришки:
b = 1 ,5 , мм (2.9.3)
b
= 1 ,5
= 12мм
b1 = 1,5 1, мм (2.9.4)
b1 = 1,5* 7 = 10,5 мм
приймаю b1 = 11 мм
2.9.3. Визначити товщину нижнього поясу:
b3 = 2.35 , мм (2.9.5)
(округлити до цілого числа).
b3 = 2.35 = 18,8мм
приймаю b3 = 19 мм
2.9.4 Визначити діаметри болтів:
- під фундамент:
d1 = (0.03…0,036) + 12, мм (2.9.6)
d1 = 0.033 *288 + 12 = 21,5 мм
приймаю болти М24 ГОСТу 7798 – 70
для кріплення кришки к корпусу у підшипника:
d2 = (0.7…0,75) d1, мм (2.9.7)
d2 = 0.72*21,5=15,48 мм
приймаю болти М20 ГОСТу 7798 – 70
для кріплення кришки з корпусом:
d3 = 0,55 d1, мм (2.9.8)
d3 = 0,55* 21,5= 11,8 мм
приймаю болти М20ГОСТу 7798 – 70
для з’єднання кришек підшипників використовуються гвинти М6 (ГОСТ 1491 – 80).Для болтів використовуються гайки: М16, М16, М12 (ГОСТ 5915 – 70).
2.9.5. Габаритні розміри редуктора:
- довжина редуктора
Lр
= 2
+ 2X
+ 2
+ 5 d2
, мм
Lр = 2* 288 + 2* 15 + 2 + 5* 15,48 = 701 мм
Приймаю Lр = 700 мм
Х = 15 мм
ширина редуктора
Вр
= lв1
+ lв2
+2d2
+2
+ b1
+ 2y,
мм
Вр = 120+ 140 + 2* 15,48 + 2 * 8 + 142 + 2* 15 = 278,8 мм
Приймаю – Вр = 468 мм
b1 – ширина шестерні
y= 15
висота редуктора
Нр
= da2
+b3
+ 2
+
,
мм
Нр = 400 + 19 + 2* 8+ 28 = 463 мм
Приймаю – Нр = 470 мм
= 28
da2 – діаметр вершин зубців колеса
2.10.Вибір змазки зцеплення для підшипників.
Закриті зубчасті передачі редукторів змащують рідкими мінеральними і синтетичними мастилами.
Основне призначення змащування – зменшення сил тертя, підвищення стійкості проти спрацювання та заїдання і відведення теплоти із зони контакту зубців.
Вибір
типу мастила здійснюється залежно від
величини контактного напруження між
зубцями коліс
.
Чим більше
,
тим більшою повинна бути кінематична
в’язкість мастила
.
Визначаю
необхідну
в’язкості мастила
2.10.1 Визначити коефіцієнт К визначається:
,
(2.10.1)
К
= 5* 10-6
= 93 м2/с
де - v (м/с) колова швидкість зубчастих коліс.
При відомій потрібній в’язкості мастила вибираю марку мастила –И – 100А.
2.10.2Визначаю об`єм масляної ванни:
,
(2.10.2)
Vм = (0,35…0,7)*22 = 7,7 …15,4
Приймаю
Vм
= 10
.
Визначаємо допустимі рівні занурення зубчатих коліс:
,
(2.10.3)
Т
hм
0,25 * 384 = 96 мм
Підшипники
змазати
пластичним мастильним матеріалом,
закладаючи його в підшипникові камери
при монтажу.
Вибираю солідол марки УС-2.
