Технические характеристики loran-с

Определение системы: низкочастотная гиперболическая разностно-дально- мерная систем, использующая измерения разности фаз и задержек импульсных пакетов (8-9 импульсов).
LORAN-С базируется на цепочках, содержащих –5 станций (радиомаяков).
Зона покрытия цепочки	- 2000 – 3500 км;
Точность определения дальности до маяка (2σ)	- 0,6 – 2,6 км;
Несущая частота	- 100 КГц;
Диапазон частот	- 90 – 110 КГц;
Зона покрытия цепочки станций	- 2000 – 3500 км.
Количество цепочек станций	- > 30 по всему миру

В настоящее время, независимо от США, система LORAN-C продолжает развертываться и функционировать в качестве региональных систем навигации (Европа, Индия, Саудовская Аравия и др.). Такое внимание к данной системе объясняется прежде всего экономической эффективностью, высокой надежностью, широкими возможностями сис-

темы и большим количеством транспортных средств, оснащенных успешно эксплуатиру-

емой аппаратурой потребителей радионавигационной системы LORAN-C.

Аналогом системы LORAN-С является импульсно-фазовая радионавигационная система дальней навигации “Чайка” (Российская Федерация) предназначенная для местоопределения подвижных объектов всех групп потребителей в регионах их интенсивного движения с точностью, достаточной для решения транспортных задач. В эксплуатации находятся три цепи системы:

- Европейская: в составе пяти станций, расположенных в районах городов Брянск (ведущая), Петрозаводск (Российская Федерация), Слоним (Республика Беларусь), Симферополь (Украина) и Сызрань (Российская Федерация);

- Восточная: в составе четырех станций, расположенных в районах городов Александровск-Сахалинский (ведущая), Петропавловск-Камчатский, Уссурийск и Охотск;

- Северная: в составе пяти станций, расположенных в районах г. Дудинка (ведущая), п. Таймылыр, о. Панкратьева, г. Инта (ведущая-ведомая) и п. Туманный.

Европейская цепь принята в эксплуатацию в 1972 году; Восточная - в 1986 году; Северная - в 1996 году. В настоящее время проводятся работы по модернизации и доработке аппаратуры указанных систем. Значительного (в 4-5 раз) повышения точности импульсно-фазовых радионавигационных систем можно достичь при использовании дифференциального метода, путем мониторинга сигналов РНС LORAN-C и “Чайка” в фиксированной точке рабочей зоны с заранее известными географическими координатами, путем сравнения разности времен определяемых бортовым приемоиндикатором с разностью времен вычисленных для данной фиксированной точки. Результат сравнения этих данных дает поправку на распространение радиоволн, которая автоматически передается потребителю. Реализация дифференциального режима в системах LORAN-C и “Чайка” позволяет повысить точность местоопределения до 10-50 м в радиусе до 150- 200 км от станции передачи поправок (от фиксированной точки).