73. Устройство кровель из штучных материалов

В зданиях промышленного и хозяйственного (рис, XII.5,а) назначения и в жилищном строительстве широко применяют кров­ли из асбестоцементных листов. Такие кровли устраивают с уклонами 40...60%. Промышленность выпускает следующие виды лис­тов: обыкновенного профиля марки ВО, усиленного профиля марки ВУ. унифицированного профиля марки УВ. Ко всем видам листов волнистого профиля выпускают фасонные детали: коньковые, лотковые, переходные и угловые.

Основанием для кровли из листов обыкновенного профиля марки ВО служит деревянная обрешетка из брусков сечением 60X60 мм. располагаемых на расстоянии 530...540 мм между осями брусков для того, чтобы каждый лист опирался на три бруска с учётом нахлестки. В качестве основания под кровлю из асбесто­цементных листов марок ВУ и УВ используют железобетонные прогоны таврового сечения или балки из швеллерной или угловой стал и.

Листы укладывают правильными рядами снизу вверх параллельно карнизу. Во избежание затекания мастики каждым рядом листов марки ВО перекрывают нижние листы на 120... 140 мм. а листами марок ВУ и УВ на 200 мм. В рядах каждый лист перекрывает соседний на одну волну.

К рышу покрывают асбестоцементными листами двумя способа­ми: с совмещением продольных листов во всех укладываемых рядах ската кровли и со смещением продольных кромок на одну волну по отношению к таким же кромкам листов ранее уложен­ного ряда.

По первому способу в листах обрезают только углы —тогда продольная линия стыкований будет прямой. Кровли со срезанными углами рекомендуются для скатов, длинных по уклону, но корот­ких в поперечном направлении.

По второму способу каждый вышеукладываемый ряд смещают по отношению к нижнему на одну волну. Для этой цели заготов­ляют необходимое число листов, обрезанных на одну, две или три волны. В этом случае продольная линия стыкования листов на скате будет ступенчатой. Кровля с долевой обрезкой воли рекомен­дуется для скатов, узких по уклону, но длинных в поперечном направлении.

А сбестоцементные листы обыкновенного профиля крепят к дере­вянной обрешетке одним гвоздем или шурупом с мягкой шайбой. Листы в карнизном ряду и у фронта дополнительно крепят противоветровыми скобами (две скобы на лист). Каждую коньковую деталь прибивают к гребню двумя гвоздями. Листы усиленного и унифи­цированного профилей крепит к прогонам основания (на гребне второй волны): в рядовом покрытии—одним крюком, а у карниз­ного свеса и на краю каждого ряда — двумя крюками (рис.XII.5,6). На верх крюка навинчивают гайку с шайбой. Все крепежные дета­ли должны быть оцинкованы или оксидированы. Чтобы обеспечить подвижность кровли при температурных деформациях, в листах просверливают отверстия для крепежных деталей на 2...3 мм больше диаметра креплений.

Коньковую часть кровли покрывают специальными асбестоцементными коньковыми деталями, которые укладывают на края листов рядового покрытия обоих скатов с нахлесткой 150 мм. Коньковые детали крепят к рядовому покрытию с помощью пере­ходных деталей и крюков с гайками и шайбами.

Примыкание кровли к стене осуществляют асбестоцементными переходными деталями. На стене эти детали крепят к рейке шуру­пами через 300 мм. Верхний край деталей закрывают металличес­ким фартуком. К прогону основания деталь' крепят крюками вместе с листом рядового покрытия-

Покрытия свесов, разжелобков. а также сопряжения асбестоцементных листов у бортов фонарей, антенн обычно выполняют из кровельной оцинкованной стали. Кровля из волнистых листов имеет много зазоров в сопряже­ниях криволинейных поверхностей, через которые могут проникать снег и вода. Дли герметизации кровли эти зазоры, а также зазоры между листами и деталями кровли заделывают холодной битумной ма­стикой, суриковой замазкой или известково-песчаным раствором с примесью асбестового волокна или других волокнистых матери­алов. Работы по устройству кровли ведут по методам горизонталь­ных или вертикальных делянок, являющихся частями захваток. При работах, организуемых но методу горизонтальных делянок. скат Крыши разбивают на делянки, длина которых равна длине ската, а ширина —двум-трем горизонтальным рядам. Карнизный и коньковый ряды выделяют по методу вертикальных делянок: скат крыши разделяют на делянки длиной, равной расстоянию между компенсационными швами, и шириной, равной расстоянию от карниза до конька крыши.

Разбивка ската на горизонтальные делянки рекомендуется при покрытии крыш на зданиях значительной протяженности, на вер­тикальные делянки —при покрытии крыш на зданиях значитель­ной ширины. Работы по устройству кровли выполняет специализированная бригада, объединяющая 4...6 рабочих.