8. Башенные и башенно-стреловые краны их особенности: конструктивные, эксплуатационные, по грузовым характеристикам, по областям применения.

Башенные краны, используемые в строительстве, можно разделить на самоподъемные и передвижные.

Самоподъемные башенные краны применяются при строительстве многоэтажных зданий. Их устанавливают на здании в обойме, а также монтируют на специальном передвижном портале. В последнем случае их используют как наземные передвижные краны.

Самоподъемные краны могут перемещаться по вертикали внутри одной из ячеек каркаса сооружаемого здания.

Д ля сооружения многоэтажных зданий высотой 17-25 этажей и более применяется приставной прикрепляемый к возводимому зданию кран с повышенной скоростью подъема груза и опускания крюка КБ-180. Грузоподъемность крана 10 т, вылет стрелы до 25 м, наибольшая высота подъема 110 м. Для уменьшения ветровой нагрузки на кран башня выполнена решетчатой из труб. Скорость подъема груза 120 м/мин. Этот кран, в случае необходимости может работать как передвижной. Для этой цели вместо опорной крестовины рамы устанавливаются ходовые тележки.

Кроме описанных новых типов кранов, для строительства уникальных высотных зданий до 30 этажей и более применяются модернизированные самоподъемные краны, а также краны с увеличенной высотой башни и удлиненной стрелой с гуськом.

Наземные передвижные башенные краны отличаются от самоподъемных тем, что они передвигаются по рельсовым путям вдоль строящегося объекта. По конструкции они могут быть с поворотной головкой и с поворотной башней. В некоторых кранах положение стрелы можно изменить от горизонтального почти до вертикального, что позволяет увеличить его грузоподъемность и высоту подъема груза, но из-за этого уменьшается зона обслуживания.

Некоторые типы башенных кранов работают только с горизонтально расположенной стрелой, оборудованной передвижной кареткой; передвигающаяся по стреле каретка позволяет изменять вылет стрелы и соответственно увеличивать или уменьшать грузоподъемность крюка. Крайние положения каретки фиксируются специальными устройствами и упорами.

Башни кранов большой высоты имеют переменное, увеличивающееся к низу сечение. У кранов некоторых марок для изменения высоты башни имеются одинаковые звенья, число которых может быть различно в зависимости от необходимой для конкретного случая высоты подъема груза.

Некоторые типы кранов имеют телескопическую конструкцию башен, что позволяет изменять высоту башни. У некоторых башенных кранов башня сделана из труб. Эти краны называются трубчатыми, например кран МБТК-80.

Башня каждого крана опирается на опорную часть, благодаря которой усилие от башни через ходовые части передается на подкрановый путь.

Опорные устройства башенных кранов тоже различны. Опорная часть крана через ходовые катки передает нагрузку на рельсы подкрановых путей.

Ширина колеи для различных башенных кранов различна. Она колеблется от 2500 до 10 000 мм.

Подавляющее большинство башенных кранов может передвигаться только по прямолинейным путям. Лишь некоторые краны типа КБ могут поворачивать вокруг здания. Они снабжены ходовой тележкой, опирающейся на рельсы подкранового пути через консольные лапы, дающие возможность езды по кривым с радиусом до 6-7 м.

Для строительства жилых домов и общественных зданий широко применяются башенные краны КБ-160. Конструкция этого крана приспособлена к возведению полносборных домов высотой до девяти этажей с монтажными элементами весом до 5 т. В этом кране обеспечены низкие посадочные скорости. Кран свободно передвигается по кривым малых радиусов и в течение одного дня может перебазироваться с объекта на объект.

Для монтажа зданий высотой 16 этажей изготовлен кран КБ-160-2. Этот кран может передвигаться по рельсовым путям с шириной колеи 6 м, что дает возможность ставить кран ближе к возводимому зданию, обеспечивая подачу монтируемых элементов и грузов во все зоны монтажа. Башня и стрела крана КБ-160-2 решетчатые из труб.