34. Монтаж стальных конструкций: особенности процессов транспортирования, складирования, такелажных, укрупнения; цели укрупнения; методы монтажа по степени укрупнения.

Процесс монтажа металлических конструкций тесно связан с проектированием и изготовлением конструкций. Высокая производительность труда, хорошее качество и короткие сроки монтажа могут быть достигнуты только при условии учета требований монтажа проектирующими организациями и заводами-изготовителями конструкций.

Требования монтажа, предъявляемые к проекту конструкций, в основном следующие.

Эскизный и технический проекты конструкций должны включать основные положения и решения по проекту производства работ, согласованные с монтажной организацией и с местными условиями строительной площадки.

Количество монтажных элементов должно быть сведено к минимуму, чтобы уменьшить число подъемов и монтажных стыков и максимально использовать грузоподъемность монтажных кранов.

Все монтажные элементы должны по возможности сохранять устойчивость сразу после их установки и закрепления монтажных соединений, до постановки связующих элементов.

Крепление монтажных элементов к ранее установленным конструкциям или опирание их на фундаменты должно отвечать следующим требованиям:

- легкость заводки элементов в стык и в узел;

- возможность быстрого и простого закрепления элемента при установке для уменьшения простоя подъемного механизма;

- простота и быстрота выверки;

- минимальное число монтажных соединений;

- широкое использование черных болтов, столиков, опирания на торец и монтажной электросварки.

В проекте должны предусматриваться специальные монтажные отверстия и детали, облегчающие строповку и устройство подмостей.

Помимо общих требований, предъявляемых заводу-изготовителю проектом и техническими условиями, следует обращать особое внимание на то, чтобы полностью совпадали (в пределах заданных допусков) монтажные отверстия, кромки и поверхности, обеспечивающие проектное геометрическое положение элемента после его установки, и исключали необходимость рассверловки монтажных отверстий и подгонки кромок в процессе монтажа; отгружаемые конструкции поступали на монтажную площадку в соответствии с графиком последовательности их установки, что имеет решающее значение для эффективной организации монтажных работ; перевозимые элементы имели максимально возможное укрупнение и надежное закрепление на железнодорожных платформах, исключающее возможность их повреждения при транспортировании.

Первым этапом монтажных работ на площадке является разгрузка прибывших с завода элементов, их сортировка, т. е. укладка на место, предназначенное для всей группы аналогичных элементов, подготовка к монтажу в соответствии с проектом производства работ (в частности, укрупнение с другими элементами) и, наконец, подача к месту установки.

Вторым этапом является прикрепление элементов к крюку подъемного приспособления (строповка) и установка их этим приспособлением в проектное положение с закреплением к ранее установленным конструкциям или на опорах.

Третий этап работы заключается в приведении элементов в строго проектное положение (выверка). Четвертым, последним этапом является постановка постоянных креплений.

Подготовка элементов к подаче

При перевозке и разгрузке элемент может погнуться, а стыковые поверхности и отверстия - покрыться грязью, ржавчиной и льдом.

Перед подачей элемента на укрупнительную сборку или непосредственно на монтаж необходимо исправить все дефекты, обнаруженные при выгрузке и сортировке, и произвести правку погнутых элементов.

Плавный изгиб элемента выправляют путем создания в нем обратного остаточного прогиба. Для этой цели элемент укладывают на опоры из шпал или других конструкций и нагружают до полного выпрямления (с учетом упругого прогиба).