
- •1. Значение процессов монтажа и материалы сборных конструкций с особенностями их применения.
- •3. Состав (классификация) монтажных процессов. Схемы организации подготовительных процессов.
- •4. Содержание, условия и особенности выполнения процессов транспортирования и складирования сборных железобетонных конструкции.
- •5. Укрупнительная сборка и обустройство сборных железобетонных конструкций. Применяемые при их выполнении технические средства.
- •2. Пути совершенствования процессов монтажа. Повышения уровня монтажной технологичности.
- •6. Основные технические средства для монтажа сборных конструкций. Основные типы строительных кранов, их особенности и преимущества.
- •8. Башенные и башенно-стреловые краны их особенности: конструктивные, эксплуатационные, по грузовым характеристикам, по областям применения.
- •10. Выбор машинных комплексов для монтажных работ. Расчетные схемы и формулы, используемые при выборе.
- •12. Операции подготовки к подъему и строповки сборных элементов: содержание; применяемые технические средства и особенности и области применения.
- •13. Операции подъёма (подачи к месту установки) сборных элементов: применяемые технические средства и особенности и области их применения.
- •11. Монтажный цикл: определение (по основным процессам); краткое описание 7.. .9 операций и приемов и их назначение.
- •9. Конструктивные особенности кранов, предназначенных для возведения зданий высотных повышенной этажности. Принципы их использования.
- •7. Стреловые краны и их особенности: конструктивные, эксплуатационные, по грузовым характеристикам, по области применения.
- •14. Операции наведения и ориентирования сборных элементов: их сущность и назначение; примеры их выполнения по двум или трем элементам.
- •16. Операция временного крепления сборных элементов: сущность; назначение; системы временного крепления; применяемые технические средства. Операции выверки.
- •17. Операции расстроповки: время выполнения и факторы, влияющие на него; способы расстроповки.
- •18. Способы постоянного закрепления сборных железобетонных конструкций: особенности и области их применения; их влияние на время выполнения последующих процессов монтажа.
- •19. Время монтажного цикла: его состав; формула и содержание её буквенных символов.
- •15. Методы монтажа по ограничению степеней свободы при установке сборных элементов: их особенности; применяемые технические средства; области применения; два или три примера.
- •20. Схемы движения кранов при возведении одноэтажных каркасных зданий из сборных элементов и их обоснование.
- •22. Способы подъёма фундаментов и колонн одноэтажных зданий. Особенности подъёма колонн при монтаже методами «со склада» и «с транспортных средств».
- •24. Способы подъёма стеновых панелей одноэтажных зданий и при этом целесообразные схемы движения и типы кранов.
- •26. Методы монтажа при возведении многоэтажных каркасных зданий с примером при применении двухэтажного кондуктора.
- •25. Особенности монтажа многоэтажных зданий из сборных элементов: методы по последовательности установки разноименных элементов; организация фронтов работ; монтажные приспособления.
- •23. Способы подъёма подкрановых балок, ферм и плит покрытия одноэтажных зданий.
- •21. Методы монтажа по последовательности установки разноименных элементов одноэтажных каркасных зданий и их обоснование.
- •27. Возведение многоэтажных крупнопанельных зданий.
- •29. Возведение крупноблочных зданий: особенности конструкций, установки и закрепления блоков и других элементов; применяемые специальные приспособления.
- •31. Возведение зданий из блок-комнат: достоинства зданий; методы монтажа по организации транспортного процесса и по ограничению степеней свободы при установки элементов; способы подъёма блок-комнат.
- •32. Процессы, предшествующие установке элементов (в том числе и блок-комнат) на этаже. Последовательности: основных монтажных операций при установке блок-комнаты; установка блок-комнат на этаже.
- •28. Последовательность установки и укладки сборных элементов крупнопанельных.
- •34. Монтаж стальных конструкций: особенности процессов транспортирования, складирования, такелажных, укрупнения; цели укрупнения; методы монтажа по степени укрупнения.
- •35. Общие особенности монтажа стальных конструкций. Методы монтажа стальных колонн.
- •38. Виды электросварки при монтаже строительных конструкций. Контроль качества сварки. Технология склеивания стыков.
- •39. Защита сварных стыков от коррозии. Технология заделки стыков и заливки швов строительных конструкций.
- •40. Герметизация швов сборных конструкций. Применяемые материалы и условия их использования.
- •36. Особенности монтажа стальных подкрановых балок и элементов покрытия.
- •37. Конвейерная технология монтажа: понятие о ней; конструкции блоков и схемы их передвижения.
- •41. Особенности заделки стыков и заливки швов сборных конструкций зимой
- •42. Классификация отделочных покрытий и процессов. Пути индустриализации процессов.
- •44. Процессы оштукатуривания. Их очередность в помещениях и зданиях. Особенности устройства декоративной штукатурки (примеры).
- •45. Процессы оштукатуривания: организация рабочих мест и их оборудование, особенность в зимних условиях, контроль качества и техника безопасности.
- •46. Облицовка поверхностей: классификация по назначению, условиям службы, размерам, видам и способам закрепления материалов; процессы подготовки поверхности и материалов.
- •43. Штукатурка: классификация по назначению, уровню качества, применяемым материалам. Структура штукатурного покрытия и подготовки поверхности под неё. Применение маяков и малок.
- •47. Методы и последовательность операций облицовки внутренних и наружных поверхностей. Организация и оборудование рабочих мест облицовки.
- •49. Классификация окраски по назначению, качеству, виду материала. Подготовка поверхностей под окраску. Отделочные составы, их подготовка и хранение.
- •50. Способы окраски. Отделка окрашенных поверхностей: методы и способы. Особенности в зимнее время, контроль качества и техника безопасности процессов окраски.
- •51. Заготовительные процессы и материалы для оклейки рулонными материалами поверхностей. Методы наклейки различных обоев и пленок.
- •53. Методы и способы устройства полов из камневидных материалов (технология подготовительных и основных процессов). Основные требования к качеству оснований и материалов.
- •54. Методы и способы устройства полов из рулонных материалов и полимерных плиток (технология подготовительных и основных процессов). Основные требования к качеству оснований
- •55. Классификация монолитных покрытий полов и принципы их выбора. Полы с цементным вяжущим: требования к материалам и конструкциям. Подготовительные процессы при устройстве полов.
- •56. Особенности устройства полов с цементным вяжущим: бетонных, цементно-песчанных, мозаичных и др.; отделка полов.
- •57. Особенности устройства покрытий полов асфальтобетонных и ксилолитовых; применяемые материалы; подготовительные и основные процессы.
- •59. Классификация транспорта. Факторы, определяющие выбор транспортных средств.
- •61. Основные условия проектирования железнодорожных путей.
- •63. Типы покрытий автомобильных дорог и принципы их выбора. Основные условия проектирования дорог.
- •64. Погрузочно-разгрузочные работы и их рациональные способы.
- •62. Устройство автомобильных дорог: поперечные профили, строение.
- •60. Устройство железнодорожных путей: колея, строение, габариты.
- •58. Значение транспорта в строительстве. Классификация строительных грузов.
- •65. Автотранспортные средства и подвижной состав железных дорог.
- •67. Принципы разработки почасовых графиков монтажа сборных конструкций.
- •69. Особенности устройства штукатурных цементно - песчаной и асфальтовой гидроизоляций: применяемые материалы и способы их нанесения.
- •71. Схема теплоизоляционной конструкции в общем случае и назначение ее элементов. Классификация теплоизоляции по способу устройства с применением соответствующих материалов.
- •72. Теплоизоляционные работы: 3 примера технологии работ с применением эффективных материалов.
- •70. Особенности устройства оклеечной и листовой гидроизоляций; применяемые материалы и способы их нанесения.
- •68. Гидроизоляционные работы: условия начала работ и технология выполнения подготовительных процессов; области применения различных типов гидроизоляции.
- •66. Графики движения транспортных средств.
- •73. Устройство кровель из штучных материалов
- •74. Устройство кровель из рулонных материалов:
- •75. Способы наклеивания гидроизоляционного кровельного «ковра». Контроль качества рулонной кровли. Понятия о технологии устройства кровель.
22. Способы подъёма фундаментов и колонн одноэтажных зданий. Особенности подъёма колонн при монтаже методами «со склада» и «с транспортных средств».
Подъем заключается в перемещении конструкции в пространстве. Поднимать конструкцию рекомендуется в том положении, в каком она будет находиться в здании или сооружении, плавно, без рывков, раскачивания и вращения, чтобы предотвратить возникновение в них опасных напряжений и обеспечить безопасные условия ведения работ.
Монтируемые элементы, подвешенные к крюку крана, во время подъема подвергаются различным воздействиям (давлению ветра, толчкам), в результате которых могут изменять свое положение в пространстве и раскачиваться, поворачиваться вокруг вертикальной оси подвеса. Если не удерживать элемент от поворота, он может удариться о стрелу крана или задеть окружающие предметы. Поэтому к элементам привязывают оттяжки из пенькового или тонкого стального каната, при помощи которых удерживают их в требуемом положении и при необходимости поворачивают элемент для обхода встречающихся препятствий. Каждый горизонтальный элемент должен иметь две оттяжки, закрепленные на его концах. При монтаже вертикальных элементов достаточна одна оттяжка.
Для подъема фундаментных блоков обычно применяют четырехветвевые стропы.
Захват легких колонн производят «в обхват» с помощью обычного универсального стропа или фрикционных захватов. Тяжелые колонны захватывают траверсами с двойным стропом, зацепленным за монтажные петли. Так как колонна должна подаваться к месту установки в отвесном положении, ее необходимо стропить выше центра тяжести.
При подъеме длинных легких колонн для уменьшения изгибающего момента, возникающего при отрыве колонны от земли, строповку осуществляют с помощью роликовой траверсы с захватом за две точки.
Для ускорения строповки и расстроповки при монтаже колонн успешно применяются различные типы полуавтоматических захватных приспособлений. Устройство фрикционного захвата для подъема колонн, состоящее из траверсы с двумя тросовыми подвесками, на которых шарнирно закреплены по две вилочные стяжки. Две стяжки попарно соединены с захватными балочками наглухо, а вторые две - при помощи задвижек, позволяющих быстро освобождать эту захватную балочку.
Захват надевают на колонну; после натяжения троса вилочные стяжки прижимают захватные балочки к двум граням колонны и за счет трения прочно удерживают ее. После подъема, установки и закрепления колонны грузовой крюк опускается и захват, раздвигаясь под собственной тяжестью, скользит по колонне вниз. Здесь задвижки отодвигаются, освобождая одну захватную балочку, и захват снимается с колонны.
По способу перемещения монтажного элемента в пространстве различают: подъем способом поворота, подъем со скольжением, установку с надвижкой и вертикальный подъем.
Способом поворота часто монтируют радиомачты высотой до 120 м, опоры линий электропередач, невысокие радиобашни. Сущность этого способа заключается в том, что собранные из отдельных элементов сооружения или конструкции при помощи тех или иных монтажных средств (полиспасты, монтажные мачты, падающие стрелы, краны) поворачивают вокруг опоры в вертикальное положение. Для этой цели опорную секцию заводят в шарнир, служащий осью вращения при подъеме конструкции. Во время подъема конструкция удерживается от горизонтального смещения при помощи оттяжек лебедок. При подъеме способом поворота колонну, захваченную крюком монтажного механизма, поворачивают около ее нижнего конца до тех пор, пока она не примет вертикального положения.
Способ подъема со скольжением применяется нередко при монтаже высоких и тяжелых колонн (например, зданий электростанций и т. п.). Сущность этого способа заключается в следующем. Под нижний конец конструкции (например, колонны) подводят салазки или железнодорожную тележку. В течение всего периода подъема нижний конец колонны опирается на эти приспособления. Тележка обычно снабжается шарнирным приспособлением, позволяющим нижнему концу колонны беспрепятственно поворачиваться.
По мере подъема колонны нижний конец приближается к фундаменту. Когда колонна примет вертикальное положение, нижний конец ее освобождают от зажимов шарнирного приспособления, снимают колонну с тележки, переносят к фундаменту и устанавливают на подготовленную опору.
Во время всех описанных операций необходимо перемещение тележки вести плавно, без рывков во избежание появления перегрузок на крановом оборудовании. Обычно это достигается установкой тяговой и тормозной лебедок, позволяющих принудительно регулировать скорость движения тележки или салазок.
Колонны (если они достаточно высоки) до подъема должны быть оснащены (обстроены) лестницами, подмостями на том уровне, где в дальнейшем будут заделывать стыки. Для каждого вида работ должны быть выбраны наиболее рациональные и удобные устройства. Поэтому в проекте производства работ, как правило, указывается тип лестниц, подмостей, а также высота, на которой они должны быть укреплены.