7. Типові структурні схеми механізмів обертових човників. Човниковий пристрій.

-гвинт кріплення пластинчастої пружини –пластинчаста пружина-виріз шпульного ковпачка –палець шпуле тримача-паз шпулетр.-напрямний зуб шпул.-виступи шпуле-гвинти кріплення верхньої пластини-верхня пластин паз човника-човник-гвинт кріплення човника-гвинти кріплення бокового півкільця –бокове півкільце-заглушка-носик човника-скидальний зуб пояска шпулертимача-поясо шпуле тримача

Будова човникового комплекту:-човник-призначений для захоплення петлі верхньої нитки(петлі голки)переплетення верхньої нитки з нижньою для кріплення шпуле утримувача: додаткова деталь-це верхня пластина яка забезпечує одягнення петлі голки на носик човника: шпуле утримувач-використовується для кріплення шпульного ковпачка,для регулювання контрольного положення лапки по висоті: бокове на півкільце-для тримання шпулеттримача у човнику : закріплююча пластинка з установчим пальцем призн для утримання шпуле. У стаціонарному положенні: шпуля :шпульний ковпачок-для заправлення нижньої нитки для її реулювання натягу,для шпулі у шпулеутр.

8. Система змащування швейних машин : ручне, примусове,централізоване

9 Обметувальні та зшивно-обметувальні машини.

Строчка однониткового ланцюгового обметувального стібка легко розпускається Строчки двох- і особливо триниткового ланцюгового обметувального стібка важко розпускаються,

Обметувальна машина 51 класу, 51 А класу ПМЗ. Машина 51 кл. призначена для обметування зрізів деталей трикотажних, білизняних швейних виробів дво- і тринитковим ланцюговим обметувальним переплетення.

Машина 51 А кл. призначена для обметування зрізів тканин і деталей з пальтових і костюмних груп. Ця машина є модифікацією машини 51 кл. і відрізняється від неї тим, що в ній застосовується тільки одна рейка.

Частота обертання головного вала до 3500 об/хв., довжина стібка – від 3 до 6 мм, товщина тканини в стиснутому стані під лапкою – до 2,5 мм; голки 0029 № 60-70.

Машина має механізм голки, механізм петельника, диференційований механізм переміщення тканини рейкового типу, механізм верхнього ножа, механізм лапки. Машина має централізоване мащення механізмів, розміщених під платформою машини. В машині регулюються: натяг нитки, тиск натискної лапки на тканину і довжина стібка.

-Машина МО-816-DD 4 класу фірми „Джукі” (Японія), призначена для зшивання деталей жіночих легких суконь, дитячого одягу, чоловічих сорочок, трикотажних виробів двонитковою строчкою ланцюгового переплетення з одночасним обметуванням зрізів тканини строчкою триниткового ланцюгового обметувального переплетення.

Машина п’ятиниткова, має дві голки і три петельника. Диференціальний рейковий механізм переміщення тканини складається із двох рейок, причому передня рейка може приводити посадку або розтягування тканини. Механізм ножів працює по принципу ножиць. В машині застосовується електромагнітний пристрій для обрізання ланцюжків ниток після виходу тканини із-під лапки. Машина має автоматичну централізовану систему мащення, яка функціонує від шестеренного насосу, який приводе в рух головний вал.

Машина 51-2845 класу, призначена для зшивання деталей жіночих суконь, дитячого одягу, чоловічих сорочок, трикотажних виробів двонитковою строчкою ланцюгового стібка з одночасним обметуванням зрізів тринитковою строчкою ланцюгового стібка.

Машина 508-М класу, призначена для зшивання деталей жіночих легких суконь, костюмів, халатів, легкого дитячого одягу, чоловічих сорочок і т. д. двонитковою строчкою ланцюгового стібка з одночасним обметуванням зрізів тринитковою строчкою ланцюгового обметувального стібка.