3 Фірми-виробники швейного обладнання.

-Найстарыша фырма –американська Зінгер .Зінгер збудував завоз вигот.шв.машин і до сьогодні він називається Подольським-механічним завод ПМЗ.

-Штробель-виробництво промислових шв машин потайного ст..з дугоподібною голкою.

-У Німетчині були створені фірми :пфафор,адлер,дюркоп вони вигот шв.машини човникового ланцюгового стібка

-Японські –бразер,джукі, пегасус,ямато-вони виготовляли промислові та побутові машини напівавтоматичної і автоматичної дії в яких використовувались засоби пневматика і електроніка

-ВТО обладнання-іноземні фірми-ротонді,макпі,(італія),файт,хаффман..

-настил і розкрій-фірми гербер(сша),інвестронік(іспанія),лектра(франція)

-Україна в Полтаві існує завод-легмаш випускає 3 види машин:вишивальні,для кушнірських робіт ,зшивання великих мішків

-Київ-Поліграфмош серійно виробляється шести головкова шв.машина для брошурування виробів з паперу поліграфічної продукції

4 Механізм голки, його склад, принцип роботи

В шв.машинах найчастіше використовують кривошипно-повзунковий або кривошипно-шатунний механізм голки.Кривошипно-повзунковий мех..голки складається із закріпленого на головному валу кривошипа в отворі якого кріпиться палець на який надягається верхня головка шатуна,а нижня головка шатуна з’єднується з пальцем повідка,в хомутку якого за допомогою стержного гвинта закріплюється голковід.При цьому на інший кінець повідка надівається повзун,що ковзає по напрямленій,яка закріплюється в корпусі машинними гвинтами.Голковід рухається в двох головних втулках,які закріплюються в корпусі шв.машини.На нижньому кінці голководу за допомогою голкотримача кріпиться голка.

Голка складається з :колби,стержня,вістря.короткої та довгої канавки,вушко в яке заправляється нитка.Голка вставляється короткою канавкою до човника носика.

5. Типові механізми подачі нитки

У човникових шв.маш.подача верхньої нитки голці,скорочення петлі голкової нитки,затягування стібка та змотування нитки з бабіни здійснюють різні за конструкцією механізми ниткопритягувача .Найбільш розповсюдженим ниткопритягувачем є:кривошипно-коромисловий,кулісний,кулачковий,та обертовий,

6. Особливості механізму зубчастої рейки. Інші різновиди механізмів транспортування матеріалу.

Зубчаста рейка-використовується для переміщення тканини на довжину стібка і визначає відстань між двома суміжними проколами голки.

Крім зубчастої рейки транспортування матеріалу може здійснюватись механізмом транспортування матеріалу з голкою що активно пересуває матеріал з метою усунення посадки матеріалів,що зшивається.У цьому механізмі голка отримує крім зворотно-поступального ще й коливальний рух у напрямок руху матеріалу.

У деяких модельних рядах шв.маш.використовується механізм транспортування матеріалу з верхньою зубчастою рейкою

У сучасних швидкісних машинах застосовують переважно механізми з центрально-шпульними обертовими човниками ,що здійснюють рівномірний обертальний рух.

Механізм з коливним човником використовують зазвичай у тихохідних шв.маш. і в основному в тих ,що працюють у важких умовах(при зшиванні шкіри,або товстих матеріалів до 25мм)

Човниковий пристрій скл:з човника,шпуле тримача,шпульки,шпульного ковпачка..До циліндричної поверхні шпульного ковпачка притискними гвинтами кріпиться пластинчаста пружина,що є регулятором натягу верхньої нитки.