РОСЖЕЛДОР

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования Ростовский государственный университет путей сообщения

(ФГБОУ ВПО РГУПС)

Кафедра: «Управление эксплуатационной работой»

Организация местной работы на участке дороги

Пояснительная записка

к курсовой работе по дисциплине

«Оперативное управление перевозками»

Выполнил

Студент группы

Д-4-220 Палей Н.С.

Принял ст. преподаватель Кравец А.С.

2014

Содержание

Введение…………………………………………………………………….7

1 Техническая и эксплуатационная характеристика участка…………9

2 Организация и составление плана местной работы…………………11

2.1 Расчет числа местных поездов………………………………………11

2.2 Расчет времени на обработку местных поездов на промежуточных станциях………………………………………………………………………….15

2.3 Выбор схемы прокладки местных поездов на графике движения..18

2.4 Разработка вариантов графика движения местных поездов и определение оптимального варианта………………………………………….19

3 Оперативное руководство местной работы…………………………26

Заключение………………………………………………………………..29

Список использованных источников…………………………………..30

Введение

Местная работа включает комплекс мер по выполнению плана погрузки и норм выгрузки на станциях участка железной дороги, развозу местного груза по станциям, подачу его к грузовым фронтам, обеспечение станций порожними вагонами, сбор погруженных и освободившихся порожних вагонов и поездную работу по обслуживанию станций.

Правильная организация местной работы требует:

• определение плановых вагонопотоков;

• установление порядка их продвижения по участку;

• знания условий работы промежуточных станций участка и подъездных путей промышленных предприятий;

• внедрение передового опыта и достижений науки и техники для обеспечения ритмичной работы станции и подъездных путей;

• сокращение простоя вагонов и оптимизация числа локомотивов, занятых на местной работе;

• взаимодействие с другими видами транспорта.

Для обслуживания промежуточных станций назначают в обращение сборные и вывозные поезда, диспетчерские и участковые маневровые локомотивы. Может осуществляться прицепка групп местных вагонов к транзитным поездам и резервным локомотивам.

Разновидностью сборных поездов являются: зонные – с работой на части промежуточных станций одного участка, удлиненные – с работой на промежуточных станциях двух смежных участков, сборно-участковые – следующие по нескольким участкам, с работой на промежуточных станциях одних участков и проследованием транзитом других участков, ускоренные – имеющие остановки лишь на опорных промежуточных станциях для отцепки-прицепки вагонов, которая выполняется не поездным, а маневровым локомотивом.

Выбор наиболее целесообразной в данных условиях системы организации местной работы зависит от общего объема работы участка отдельных станций, числа станций, открытых для выполнения грузовых операций, длины участка, норм времени на выполнение грузовых операций, норм массы и скорости хода поездов, обслуживающих местную работу.