Соединения деталей. Разъемные и неразъемные соединения.

Соединение деталей  неподвижная или подвижная связь деталей, обусловленная конструкцией машины или отдельных её частей.

Различают разъемные и неразъемные соединения деталей. К разъемным относят соединения, допускающие разборку и повторную сборку соединяемых деталей без разрушения и повреждения. К ним относятся, например, соединения, выполняемые с помощью болта с гайкой.

К неразъемным относят соединения деталей с жесткой механической связью, сохраняющейся в течение всего срока их службы. Разборка таких соединений невозможна без разрушений или повреждений самих деталей или связывающих их элементов. К неразъемным можно отнести, например, соединения деталей сваркой, заклепками, пайкой.

Статический момент площади.

Под статическим моментом площади относительно некоторой оси понимается сумма произведений площадей элементарных площадок на расстояния от их центра тяжести до соответствующей оси:

• статический момент площади относительно оси х 

• статический момент площади относительно оси у 

Статические моменты площади сечения – м³.

Сцепление. Несущие и тяговые элементы.

Сцепле́ние — механизм, работа которого основана на действии силы трения скольжения (фрикционная муфта); предназначен для передачи крутящего момента. Существуют два вида несущих конструкций автомобилей:

− Рама

− Несущий кузов

Несущие кузова изготавливаются из легких штампованных элементов, что позволяет снизить массу при равной прочности.

Существует три вида несущих кузовов:

− трех объемные, моторный отсек, пассажирский салон, багажник.

− двух объемные, моторный отсек, пассажирский салон и багажник объединены.

− одно объемные (минивен) моторный отсек, пассажирский салон, багажник объединены.

Конструкции тягового органа привода, поворотных и натяжных устройств принципиально могут быть одинаковыми для всех конструктивных типов; существенно различаются только ходовые пути, каретки и тележки.

Различные типы ловителей применяются в зависимости от конструкции тяговых органов конвейера, места расположения на его трассе спусков или подъемов, а также величины их наклона.

Формула Эйлера и пределы ее применимости.

Формула Эйлера:  , где Е – модуль Юнга;  – минимальный главный центральный момент инерции поперечного сечения стержня; – коэффициент приведения длины, зависящий от формы потери устойчивости; l – длина стержня. Произведение  - приведенная длина стержня.

Пределы применимости формулы Эйлера можно установить, предварительно введя понятие гибкости стержня. Определим эйлеровы напряжения, исходя из формулы Эйлера:

.

Здесь  – минимальный радиус инерции;  – гибкость сжатого стержня:  . Величину в правой части неравенства обозначим   и назовем предельной гибкостью. Тогда  . Предельная гибкость – постоянная для данного материала величина.

Используя понятие предельной гибкости, пределы применимости формулы Эйлера можно представить в виде:  .

Характеристики механических свойств материала.

Механические свойства материалов, определяют их поведение под действием механической нагрузки. Основные механические свойства твердых тел-деформационные (жесткость, пластичность. ползучесть, твердость. предельныедеформации при разрушении), прочностные (предел прочности s, долговечность, усталостная прочность, работа разрушения при ударном воздействии), фрикционные (коэф. трения и износа); для жидкостей основное механические свойства-вязкость. Значения показателей механические свойства не являются физ. постоянными вещества; они могут зависеть от формы и размеров изделия, условий испытания, состава окружающей среды, состояния поверхности испытуемого образца, фазового и релаксационных состояний материала, определяемых его предысторией, составом, структурой. По механическим свойствам различают следующие основные типы материалов: 1) жесткие и хрупкие (чугуны, высокоориентированные волокна, камни и др.), для них характерны модули Юнга > 10 ГПа и низкие разрывные удлинения (до неск. %); 2) твердые и пластичные (мн. пластмассы. мягкие стали, некоторые цветные металлы), для них характерен модуль Юнга > 2 ГПа и большие разрывные удлинения; 3) эластомеры (резины) - низкомодульные вещества (равновесный модуль высокоэластичности порядка 0,1-2 МПа), способные к огромным обратимым деформациям (сотни %); 4) вязкопластичные среды, способные к неограниченным деформациям и сохраняющие приданную им форму после снятия нагрузки (глины, пластичные смазки, бетонные смеси); 5) жидкости, расплавы солей. металлов, полимеров и т.п., способные к необратимым деформациям (течению) и принимающие заданную форму.