- •Введение
- •Технологический раздел
- •1.1 Аппаратная сопряженность технологического оборудования по технологической цепочке
- •1.2 Назначение, техническая характеристика, основные узлы, принцип работы прядильной машины
- •Техническая характеристика кольцевой прядильной машины п-75а
- •1.3 Кинематическая схема прядильной машины па-75
- •1.4 Схема смазки машины
- •2.1 Система сто и рто
- •2.1.1 Содержание сто и рто
- •Определение категории ремонтной сложности машины
- •Ремонтно-механический раздел
- •2.1.2 Выбор методов ремонта технологического оборудования с учетом типовой периодичности и трудоемкости
- •Расчет количества капитальных и средних ремонтов
- •Организация капитальных и средних ремонтов машин
- •Расчет трудоемкости ремонта узлов за год с применением
- •Расчет количества ремонтных бригад, слесарей сборщиков,
- •Расчет времени простоя на ремонт технологического
- •2.2 Планирование механической мастерской.
- •2.2.1 Расчет количества металлорежущего оборудования,
- •Характеристика токарно-винторезного станка 16к20
- •Характеристика универсально-консольного фрезерного станка модели 6р82
- •Характеристика сверлильного станка 2н135
- •Подача мм/об 0,1 – 1,2
- •Характеристика токарного станка 1к62
- •2.2.2 Расчет площади участков механической мастерской.
- •Общая площадь слесарно-механической мастерской
- •2.2.4 Технологический процесс монтажа машины
- •Планирование специализированных мастерских
- •Виды и назначение специализированных мастерских
- •Мероприятия по охране труда при организации ремонтных работ
- •Мероприятия по охране окружающей среды
- •Список использованной литературы
2.1.2 Выбор методов ремонта технологического оборудования с учетом типовой периодичности и трудоемкости
Текстильное оборудование ремонтируют двумя основными методами индивидуальным и узловым, на которых основываются другие методы.
Индивидуальный метод (ИМ).
При этом методе детали и узлы, снятые с ремонтируемой машины, не обезличивают, т.е. после чистки, мойки и исправления их снова ставят на ту же машину, с которой они были сняты. Но при этом бригада непроизвольно тратит время на: исправление деталей или ожидания деталей из мастерской, где их восстанавливают или изготавливают вновь в индивидуальном порядке; заметно увеличиваются пригоночные работы; затрудняется механизация ремонтных работ и применение новой восстановительной технологии.
Узловой метод (УМ).
При этом методе на место снятых узлов и деталей часто устанавливают заранее заготовленные, пригнанные и испытанные новые или отремонтированные узлы.
Освободив ремонтную бригаду от заготовки узлов и деталей, вспомогательных работ и организовав центральную заготовку узлов и деталей, можно расширить фронт работ бригады и лучше использовать каждого рабочего непосредственно на ремонте машин.
В большинстве случаев используют комбинированный порядок ремонта, обладающий преимуществами как параллельного (сокращение простоя машин в ремонте), так и последовательного (уменьшение удельного расхода рабочей силы).
Таблица 3 - Метод ремонта для технологического оборудования
Наименование оборудования |
Марка машины |
Количество оборудования, шт. |
% применения УМР |
Метод ремонта |
Трепальная машина |
МТБ-1 |
4 |
- |
Индивидуальный |
Чесальная машина |
ЧМ-60 |
32 |
30 |
Комбинированный |
Ленточная машина |
Л2-50-2М |
8 |
- |
Индивидуальный |
Лентосоединительная машина |
«Текстима»1576 |
4 |
- |
Индивидуальный |
Гребнечесальная машина |
«Текстима»1532 |
28 |
20 |
Комбинированный |
Ленточная машина |
Л2-50-2М |
8 |
- |
Индивидуальный |
Ленточная машина |
Л2-50-2М |
8 |
- |
Индивидуальный |
Ровничная машина |
Р-192 |
12 |
20 |
Комбинированный |
Прядильная машина |
ПА-75 |
120 |
20 |
Комбинированный |
Периодичность – это время между двумя очередными ремонтами данного вида. Правильность выбора периодичности ремонта имеет большое технико-экономическое значение, тюк. Этим определяются затраты на ремонтные работы, время простоев машин в ремонте и длительность использования оборудования.
Периодичность ремонта определяют два главных исходных условия: основная потребность в ремонте должна удовлетворяться плановым ремонтом, а в межремонтные периоды оборудование должно работать бесперебойно и требовать минимальной затраты времени на текущее обслуживание; межремонтные периоды не должны быть слишком сокращены, так как это вызывает значительное сокращение рабочего времени машины; при уменьшении межремонтных периодов количество ремонтов в цикле увеличивается в большей мере, чем уменьшается длительность простоев из-за ремонта.
На каждый вид ремонта и по каждой машине Минлегпромом установлена типовая трудоемкость в человеко-часах.
Трудоемкость оборудования находится по формуле:
Тк=КРС ∙ Ккрс Тс=50% от Тк (1.1)
где, Ккрс=18 чел/час
Трепальная машина МТБ-1
Тк=4∙18=72 Тс=36
Чесальная машина ЧМ-60
Тк=2∙18=36 Тс=18
учетом узлового метода Тк=0,7∙36=25,2 Тс=12,6
Ленточная машина Л2-50-2М
Тк=3∙18=54 Тс=27
Лентосоединительная машина «Тестима»1576
Тк=4∙18=72 Тс=36
Гребнечесальная машина «Текстима»1532
Тк=4∙18=72 Тс=36
Учетом узлового метода Тк=0,8∙72=57,6 Тс=28,8
Ленточная машина Л2-50-2М
Тк=3∙18=54 Тс=27
Ленточная машина Л2-50-2М
Тк=3∙18=54 Тс=27
Ровничная машина Р-192
Тк=4∙18=72 Тс=36
учетом узлового метода Тк=0,8∙72=57,6 Тс=28,8
Прядильная машина ПА-75
Т=5∙18=90 Тс=45
учетом узлового метода Тк=0,8∙90=72 Тс=36
Расчетные данные сводим в таблицу 4.
