- •Г. Москва
- •Введение.
- •Организация работы между станцией Крюково и Крюково - Грузовое парком станции.
- •1.1.3. Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания станции Крюково:
- •Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания станции Крюково Грузовое:
- •1.1.4. Ведомость путей станции Крюково:
- •Ведомость путей станции Крюково Грузовое парка станции.
- •1.1.5. Средства автоматизации и механизации рабочих мест. Виды связи.
- •Система документированной регистрации переговоров
- •1.1.6. Наличие маневровых локомотивов и характер их работы:
- •Средства расположенные на станции устройств пассажирского, грузового, локомотивного, вагонного хозяйств.
- •Порядок подачи – уборки вагонов со станции Крюково на тракционные пути тч-6 и обратно.
- •Порядок включения автотормозов
- •Маневровая работа на тракционном пути тч-6 Крюково.
- •1.2. Эксплуатационная характеристика работы станции.
- •Участок местной работы, в который входит станция Крюково (Москва-Тверь)
- •1.2.4. Схема поездопотоков станции Крюково.
- •1.2.5. Характеристика составов поездов с присвоением нумерации:
- •1.2.6. Эксплуатационная характеристика мест проведения операций с подвижным составом.
- •1.2.7. Маршруты следования:
- •2. Структурное управление и оперативное планирование.
- •Структурная схема оперативного планирования.
- •3. Организация грузовой и коммерческой работы.
- •Организация работы лафто.
- •Организация взаимодействия работников станции с агентами фирменного транспортного обслуживания.
- •Передача вагонов со станции Крюково на гтс Крюково.
- •Организация грузовой и коммерческой работы на местах общего пользования.
- •Организация грузовой и коммерческой работы на путях необщего пользования.
- •Организация грузовой и коммерческой работы с контейнерами.
- •Организация грузовой и коммерческой работы с таможенными грузами – нет. Актово-претензионная работа станции.
- •3.3. График обработки документов
- •4. Организация технической работы.
- •Технический осмотр вагонов подаваемых под погрузку.
- •Технический осмотр по отправлению.
- •Коммерческий осмотр вагонов по прибытию.
- •Коммерческий осмотр вагонов по отправлению.
- •5. Организация работы станции в зимних условиях.
- •Приложение № 2
- •Расчёт норм времени нахождения на станции местных вагонов.
- •Инструкционно-технологическая карта дежурного по станции крюково (дсп)
- •Функциональный статус.
- •Порядок оперативной подчиненности работника.
- •Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника.
- •4. Основные технологические операции и обязанности работника.
- •Технологическая карта выполнения основных операций при выполнении должностных обязанностей
- •Используемые устройства и приспособления.
- •Права работника.
- •Инструкционно-технологическая карта дежурного по станции крюково (дсп-2)
- •4. Основные технологические операции и обязанности работника.
- •5.Используемые устройства и приспособления.
- •6.Права работника.
- •7.Режим труда и отдыха.
- •Инструкционно-технологическая карта приемосдатчика станции крюково.
- •Порядок оперативной подчиненности работника.
- •Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника.
- •3. Основные технологические операции и обязанности работника.
- •Технологическая карта выполнения основных операций при выполнении должностных обязанностей
- •4.Используемые устройства и приспособления.
- •5.Права работника.
- •Инструкционно-технологическая карта составителя поездов станции крюково
- •4.Основные технологические операции и обязанности работника.
- •5.Используемые устройства и приспособления.
- •6.Права работника.
- •7.Режим труда и отдыха.
Система документированной регистрации переговоров
№ п/п
|
Станция
|
Место установки
|
Дата установки
|
Тип регистратора
|
Кол-во каналов
|
Распределение каналов
|
1
|
Крюково
|
ЛАЗ
|
01.09.2003
|
МСР-8 №2353 |
8
|
Пульт ДСП, Пульт опер |
2 |
Крюково |
ЛАЗ |
31.10.2006 |
МСР-8 №3575 |
8 |
Резерв
|
1.1.6. Наличие маневровых локомотивов и характер их работы:
Маневровый локомотив приписан к станции Крюково.
Зоной обслуживания маневрового локомотива являются станции Крюково, Сходня, Крюково-Грузовое. Характер выполняемой работы – формирование и расформирование поездов, подборка местных вагонов, прицепка и отцепка вагонов.
Маневровая работа на станции производится одним маневровым локомотивом ТЭМ-2 или ТЭМ-18Д приписки локомотивного депо ТЧ-1. Состав локомотивных и составительских бригад – машинист локомотива и составитель поездов. Режим работы локомотивной бригады: с 8-00 до 20-00, с 20-00 до 8-00. Смена локомотивных бригад производится по станции Крюково. Маневры производятся путем осаживания. Прохождение планового ТО осуществляется в Ховрино.
Средства расположенные на станции устройств пассажирского, грузового, локомотивного, вагонного хозяйств.
Пассажирские и грузовые устройства станции Крюково:
Высокая пассажирская платформа вдоль IА- пути
Высокая пассажирская платформа вдоль IIА- пути
Высокая пассажирская платформа вдоль IIIА, 5А - пути
Высокая пассажирская платформа вдоль 4А - пути
Высокая грузовая платформа на 25 пути
Пассажирские и грузовые устройства станции Крюково-Грузовое:
Открытая грузовая площадка - расположена на пути № 15;
Контейнерная площадка - расположена на пути № 16;
Открытая грузовая площадка - расположена на пути № 17, 19, 23;
Пакгауз путь № 18, 19;
Высокая грузовая платформа - расположена на пути № 6;
Торцевая площадка для выгрузки автотранспорта на пути № 17;
Повышенный путь № 22, 23 по вместимости 10 вагонов;
Вагонные весы.Гр.п.150тн.Скорость передв.3 км/час расположены на пути №7;
Электронные вагонные весы.Гр.п.150тн.Скорость передв. 3км/час расположены на пути №6.
Обустройства локомотивного хозяйства.
Тракционные железнодорожные пути депо ТЧ-6 Крюково примыкают к станции Крюково централизованным стрелочным переводом № 9 к пути №1Б, границей путей ТЧ-6 является изолированный стык маневрового светофора М-45.
Максимальный уклон путей депо Крюково – 3.0%0, путь примыкания -13,3 %0. Минимальный радиус кривой - 180 метров. Общая протяженность пути составляет 8693 метров.
Ответственность за содержание в технически исправном состоянии путей №№ 51, 52, 53, 54, 56, 57, 58, 62, 63, 64, 11, 12, 13, 14 несет Московская дистанция пути ОПЧ – 1.
Стрелочных переводов № 123, 122, 120, 119, 118 117,116, № 47, 49, 51, 53, 112, 111, 109, 107, 105, 106 несет Московская дистанция пути ОПЧ – 1. Ответственность за очистку от снега, грязи, мусора, уничтожение сорной растительности на путях и стрелочных переводах № 123, 122, 120, 119, 118 117,116, 112, 111, 109, 107, 105, 106 несет ТЧ-6. Ответственность за очистку от снега, грязи, мусора, уничтожение сорной растительности на централизованных стрелочных переводах № 47, 49, 51, 53 несет Московская дистанция пути ОПЧ – 1.