- •Г. Москва
- •Введение.
- •Организация работы между станцией Крюково и Крюково - Грузовое парком станции.
- •1.1.3. Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания станции Крюково:
- •Перечень железнодорожных путей необщего пользования и места их примыкания станции Крюково Грузовое:
- •1.1.4. Ведомость путей станции Крюково:
- •Ведомость путей станции Крюково Грузовое парка станции.
- •1.1.5. Средства автоматизации и механизации рабочих мест. Виды связи.
- •Система документированной регистрации переговоров
- •1.1.6. Наличие маневровых локомотивов и характер их работы:
- •Средства расположенные на станции устройств пассажирского, грузового, локомотивного, вагонного хозяйств.
- •Порядок подачи – уборки вагонов со станции Крюково на тракционные пути тч-6 и обратно.
- •Порядок включения автотормозов
- •Маневровая работа на тракционном пути тч-6 Крюково.
- •1.2. Эксплуатационная характеристика работы станции.
- •Участок местной работы, в который входит станция Крюково (Москва-Тверь)
- •1.2.4. Схема поездопотоков станции Крюково.
- •1.2.5. Характеристика составов поездов с присвоением нумерации:
- •1.2.6. Эксплуатационная характеристика мест проведения операций с подвижным составом.
- •1.2.7. Маршруты следования:
- •2. Структурное управление и оперативное планирование.
- •Структурная схема оперативного планирования.
- •3. Организация грузовой и коммерческой работы.
- •Организация работы лафто.
- •Организация взаимодействия работников станции с агентами фирменного транспортного обслуживания.
- •Передача вагонов со станции Крюково на гтс Крюково.
- •Организация грузовой и коммерческой работы на местах общего пользования.
- •Организация грузовой и коммерческой работы на путях необщего пользования.
- •Организация грузовой и коммерческой работы с контейнерами.
- •Организация грузовой и коммерческой работы с таможенными грузами – нет. Актово-претензионная работа станции.
- •3.3. График обработки документов
- •4. Организация технической работы.
- •Технический осмотр вагонов подаваемых под погрузку.
- •Технический осмотр по отправлению.
- •Коммерческий осмотр вагонов по прибытию.
- •Коммерческий осмотр вагонов по отправлению.
- •5. Организация работы станции в зимних условиях.
- •Приложение № 2
- •Расчёт норм времени нахождения на станции местных вагонов.
- •Инструкционно-технологическая карта дежурного по станции крюково (дсп)
- •Функциональный статус.
- •Порядок оперативной подчиненности работника.
- •Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника.
- •4. Основные технологические операции и обязанности работника.
- •Технологическая карта выполнения основных операций при выполнении должностных обязанностей
- •Используемые устройства и приспособления.
- •Права работника.
- •Инструкционно-технологическая карта дежурного по станции крюково (дсп-2)
- •4. Основные технологические операции и обязанности работника.
- •5.Используемые устройства и приспособления.
- •6.Права работника.
- •7.Режим труда и отдыха.
- •Инструкционно-технологическая карта приемосдатчика станции крюково.
- •Порядок оперативной подчиненности работника.
- •Нормативные документы, устанавливающие должностные обязанности и ответственность работника.
- •3. Основные технологические операции и обязанности работника.
- •Технологическая карта выполнения основных операций при выполнении должностных обязанностей
- •4.Используемые устройства и приспособления.
- •5.Права работника.
- •Инструкционно-технологическая карта составителя поездов станции крюково
- •4.Основные технологические операции и обязанности работника.
- •5.Используемые устройства и приспособления.
- •6.Права работника.
- •7.Режим труда и отдыха.
УТВЕРЖДАЮ: Начальник Московского Центра Организации работы железнодорожных станций Структурного подразделения Октябрьской дирекции Управления движением- Структурного подразделения Центральной дирекции Управления движением филиала ОАО «РЖД» |
___________Смолин С.В.
«___»___________2014г.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА работы промежуточной станции Крюково Московского центра организации работы железнодорожных станций
|
Г. Москва
2014 год
Введение.
Технологическая карта работы станции Крюково разработана в соответствии с «Типовой технологической картой работы промежуточной станции», утвержденной 24.05.2010г., введенной в действие распоряжением ОАО «РЖД» №1654р от 30.07.2010г.
Основными действующими нормативными документами, в соответствии с которыми разработана технологическая карта работы промежуточной станции Крюково являются:
- Правила Технической Эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ) от 13 мая 2011г;
- Инструкция по сигнализации на железнодорожном транспорте Российской Федерации (ИСИ) от 10 июля 2012г;
- Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железнодорожном транспорте Российской Федерации (ИДП) от 10 июля 2012г;
- Положение о железнодорожной станции;
- Техническо – распорядительный акт станции Крюково;
- График движения грузовых и пассажирских поездов;
- Мероприятия по работе станции Крюково в зимних условиях и другие нормативные документы.
1. Техническая и эксплуатационная характеристика
Станции Крюково
1.1.1. Станция по характеру работы является промежуточной и отнесена
к 2 классу.
1.1.2. Прилегающие к станции перегоны, основные средства сигнализации и связи при движении поездов и порядок их использования для организации движения:
- В нечетном направлении: Крюково - Сходня - трехпутный.
По I главному пути - односторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути - односторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
По III главному пути - двусторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов обоих направлений. Движение по пути осуществляется по правилам для однопутных перегонов.
|
- В четном направлении: Крюково – Поварово I - двухпутный.
По I главному пути - односторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов нечетного направления.
По II главному пути - односторонняя четырехзначная автоблокировка для движения пассажирских и грузовых поездов четного направления.
Перегон оборудован устройствами для движения поездов по неправильному пути по сигналам АЛСН.
Примечание: Организация движения между Крюково и Крюково – Грузовое парк станции по соединительному пути № 9А осуществляется маневровым порядком. Соединительный путь – однопутный, средства сигнализации отсутствуют.
|
Серии локомотивов и весовые нормы грузовых поездов:
Участок Ховрино-Бологое – серия локомотива ВЛ-10, ВЛ10У, ВЛ-15 – графиковая норма 3800 – критическая норма 3800. Унифицированная длина состава в условных единицах – 57 вагонов.
Участок Бологое-Ховрино – серия локомотива ВЛ-10, ВЛ10У, ВЛ-15 – графиковая норма 3000 – критическая норма 3800. Унифицированная длина состава в условных единицах – 57 вагонов.
Серии локомотивов и весовые нормы вывозных поездов:
Участок Москва Товарная - Бологое – серия локомотива 2ТЭ-116 критическая норма 6000, ТЭМ-2 критическая норма 1200.
Участок Бологое – Москва Товарная – серия локомотива 2ТЭ-116 критическая норма 6000, ТЭМ-2 критическая норма 800.