- •Комплексная механизация
- •2. Автоматизация
- •3. Роботизация
- •4. Подбор комплектов машин
- •5. Комплексная механизация погрузочно-разгрузочных работ
- •6. Особенности механизации земляных работ. Земляные сооружения, состав и способы производства работ.
- •7. Одноковшовые экскаваторы. Геометрические, технологические параметры и параметры безопасной работы.
- •8. Землеройно-транспортные машины
- •9. Комплексная механизация земляных работ одноковшовыми экскаваторами.
- •10. Механизация рыхления грунтов.
- •11. Механизация уплотнения грунтов.
- •12. Особенности свайных работ
- •13. Машины и оборудование для забивки свай
- •14. Средства механизации для погружения свай
- •15. Машины вибрационного действия
- •16. Механизация работ при устройстве набивных свай
- •17. Грузоподъемные машины.
- •18. Автомобильные краны
- •19. Пневмоколесные краны
- •20. Гусеничные стреловые краны
- •21. Основные параметры кранов.
- •22. Выбор кранов для комплексной механизации монтажных работ
- •23. Механизация подачи и распределения бетонной смеси.
- •24. Механизация уплотнения бетонной смеси. Разновидности уплотнения, механизмы для уплотнения вибрированием.
- •25. Основные параметры башенных и стреловых самоходных кранов.
- •26. Монтаж железобетонных и металлических конструкций.
- •27. Механизация и автоматизация выверки и закрепления конструкций
- •Постоянное закрепление конструкций
- •Временное закрепление элементов
4. Подбор комплектов машин
При формировании машинного парка с учетом требований технического прогресса большое значение имеет выбор эффективных способов механизированного производства работ. В свою очередь, реальные возможности имеющегося парка машин влияют на принятие того или иного способа механизации.
Способ механизации характеризуется ведущей машиной, применяемой для осуществления основного процесса в технологической цепи работ данного вида. Выбор способа предопределяет применение прогрессивной технологии. После его выбора более детальные технологические выработки выполняются на стадии ППР. В процессе разработки ППР имеет чрезвычайно важное значение степень оптимизации выбора комплектов машин.
Комплект машин — это совокупность согласованно работающих и взаимно увязанных по производительности и другим параметрам основных и вспомогательных машин при выполнении технологически связанных трудоемких процессов и операций.
Комплекты машин подбираются для выполнения рабочих процессов: отрывки котлована, планировки грунта, укладки бетона, окраски стен, а также для сложных комплексных процессов: монтажа каркаса зданий, бетонных и отделочных работ, устройства кровли. Комплект машин для сложных процессов состоит из нескольких комплектов для механизации рабочих процессов.
В условиях поточного строительства жилых, гражданских и промышленных зданий основным является комплект машин для осуществления специализированных потоков при возведении частей зданий: разработки котлована и траншей, устройства свайных оснований, монтажа фундаментов, надземных конструкций и др. Продукцией специализированного потока являются конструктивные элементы зданий или законченные комплексы работ: земляных, отделочных, санитарно-технических, электромонтажных и т. п.
Комплекты машин, обслуживающие объектные потоки, могут состоять из нескольких технологически увязанных между собой комплектов машин для специализированных потоков и, по сути, являются набором машин, необходимых для возведения зданий, и сооружений.
При подборе машин для отдельных видов работ рекомендуется производительность вспомогательных машин
принимать па 10—15 % больше, чем основной (ведущей) машины.
Комплексная механизация работ наиболее эффективна в условиях поточного производства СМР. Частные потоки могут обслуживаться технологическим комплектом машин, предназначенным для выполнения рабочих процессов: укладки бетона, наклейки кровли, рытья траншей и т. п.
Эксплуатационная производительность комплекта машин постоянного состава (среднечасовая, среднемесячная, среднегодовая) при однородных работах определяется по производительности основной (ведущей) машины и измеряется в единицах конечной продукции. При переменном составе комплекта машин (на строительстве неоднородных в технологическом отношении зданий и сооружений) среднечасовая и среднесменная производительности комплекта определяются по эксплуатационной производительности каждой ведущей машины.
Производительность комплекта машин находится в прямой зависимости от интенсивности потока:
Пэ.о. > Jп и Пэ.к.> Jп
здесь Jn— интенсивность потока в смену (м2, м3, и т. д.); Пэ.о.— эксплуатационная производительность основной машины в комплекте; Пэ. к — эксплуатационная производительность комплекта машин (м2, м3, и т. д.); при этом
Пэ.к> Пэ.о. и Пэ.в > Пэ.о.
где Пэ.в — эксплуатационная производительность вспомогательных машин.
Если основную машину обслуживают несколько вспомогательных машин, работающих параллельно, то
n
Пэ.о. < ∑ Пэ.в i
i=1
Таким образом, необходимая эксплуатационная производительность комплекта машин
Пэ.в = Jп = V/T = V/mk
где Jп—интенсивность потока; V — объем работ данного вида в специализированном потоке; m — число захваток; k — ритм потока в сменах; Т— срок производства работ в сменах.
Комплекты машин подбираются в два этапа. На первом этапе в зависимости от объемно-планировочных и конструктивных характеристик объекта или его части, принятой технологии работ, технологической структуры процесса или специализированного потока определяются эксплуатационные параметры основных машин, их типы и марки, а также перечень технологически необходимых вспомогательных машин и их типы. Для ускорения подбора машин пользуются рекомендованной номенклатурой (пример см. в приложении 2).
Для упрощения и ускорения расчетов при подборе машин по их параметрам в зависимости от планировочных и конструктивных параметров зданий, намечаемых к строительству в течение года или более длительного периода {при непрерывном потоке), выбор параметров основных машин можно производить с помощью ЭВМ.
Затем разрабатывается принципиальная схема расстановки машин для выполнения процесса или специализированного потока при возведении здания или сооружения. В результате подбора машин на основе соответствия их эксплуатационных параметров требованиям объемно-планировочных и конструктивных характеристик зданий и технологии производства работ определяется несколько возможных вариантов типов основных машин и соответствующих им вспомогательных.
На втором этапе производится выбор оптимального варианта механизации путем технико-экономического сравнения показателей — основных и дополнительных.
Оптимальное решение из большего числа возможных вариантов при массовом использовании машин следует искать посредством экономико-математических методов. При этом математическая формулировка задач будет заключаться в определении целевой функции и ограничений; эти задачи можно решать методом линейного программирования.
