Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
курсач кляровский.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
81.27 Кб
Скачать

Введение

Курсовой проект «Организация государственного учёта и контроля технического состояния автомобиля» является самостоятельной разработкой студентов. Она выполняется в 1 семестре V курса и ставит своей целью:

- закрепление и расширение теоретических и практических знаний по организации, механизации и технологии диагностирования транспортных средств;

- развитие у студентов навыков самостоятельной работы со специальной нормативной и научно-технической литературой при создании типовых технологических процессов диагностирования автомобилей.

Тематика разрабатываемого технологического процесса определяется ответственным за курсовой проект преподавателем кафедры совместно со студентом. Это даёт возможность углублять проработку вопроса при выполнении дипломного проектирования.

В курсовом проекте, по индивидуальному заданию, выполняется технологический расчёт участка инструментального контроля автомобилей, подбор оборудования и план его расстановки на участке, разработка технологического процесса инструментального контроля, расчёт срока окупаемости затрат на организацию участка диагностирования.

Законченная курсовая работа подписывается студентом и представляется к защите в соответствии с расписанием кафедры.

1 Исходные данные

Расчету подлежит участок диагностирования легковых ав­томобилей, имеющий одну линию, укомплектованную набором контроль­но-диагностического оборудования, необходимого для проведения инструментального контроля. Проектируемый участок обслу­живает АТС импортного и отечественного производства.

Технологический расчет производится на основе следующих данных:

- количество рабочих дней в году - Дкр= 305 день;

- число смен - С=1 смена;

- продолжительность смены - Тсм= 8 часов;

- число обслуживаемых автомобилей – 28000

- тип и класс автомобиля – легковые авто

2 Расчет годового объема работ

В курсовом проекте расчет годового объема работ по диагностированию определяется по формуле:

Tг = N ∙ Тк =3600,

где N – число обслуживаемых автомобилей (принимается по индивидуальному заданию).

Тк – время необходимое для инструментального контроля одного автомобиля (принимается по индивидуальному заданию).

3 Расчет численности персонала

Расчет численности персонала выполняем по формуле:

где Т- годовой объем работ, ч.;

ФРВ - фонд рабочего времени одного работника, ч.

Фонд рабочего времени рассчитывается по формуле:

ФРВ = (Дкр - Дп - Дот - Дуп) · Тсм =2200ч

где Дкр – количество календарных дней в году, Дкр= 305;

Дп – количество праздничных дней в году, Дп= 7;

Дот – продолжительность отпуска, Дот= 24;

Дуп - количество дней отсутствия на работе по уважительной причине, Дуп= 10;

Тсм - продолжительность рабочей смены, Тсм= 8ч;

4 Расчет числа рабочих постов

Для данного вида работ ТО и ТР число рабочих постов определяется:

Х = Тг Кн / (Драб.г НТсмРКисп)

Х=1 пост

где Тг – годовой объем работ, чел.-ч;

Кнкоэффициент неравномерности загрузки постов принимается 1,15 (по ОНТП 01-91);

Драб.г – число рабочих дней в году;

Тсм – продолжительность смены, ч;

Н – число смен в сутки;

Р – численность одновременно работающих на посту

Кисп – коэффициент использования рабочего времени поста (0,95 – при одной смене работы, 0,94 – при двухсменной работе по ОНТП 01-91);

5 Подбор технологического оборудования

Для выполнения диагностирования необходимо технологическое оборудование и приспособления, которые позволят осуществить объективный инструментальный контроль. Подбор этого оборудования производим по литературе [4,5,6,]. Оборудование пункта технических осмотров автомобиля должно обеспечивать измерение диагностических параметров всех систем, которые ответственны за безопасность и экологию.

Список технологического оборудования и оснастки составляется в соответствии с таблицей 2.1

Таблица 2.1 Список технологического оборудования и оснастки

№ п/п

Наименование оборудования

(прибо­ров, инструментов)

Цена за еди­ницу, руб

Площадь, занима-емая оборудо-ванием, м²

Мощность установ-ленных электро-двига-телей,

кВт

1.

Лин. Техн. Конт. ЛТК-ЗЛ-СП-11

909 200

60

7,4

2.

Тест. Подв. FWT2010E

485 000

4

0,6

3.

Двухст. Подъемник П-3,2Г

85 000

10

3

Итого

1479200

74

11