- •Аналитическая часть
- •1.2. Конструкция электробритвы «Агидель – м» и ее основные характеристики
- •1.3. Основные типы электробритв
- •1.3.1. Электробритвы с магнитным вибратором
- •1.3.2. Электробритвы с двигателем коллекторного типа
- •1.3.3. Электробритвы с микродвигателем
- •1.3.4. Электробритва с импульсным двигателем
- •2. Конструкторская часть
- •2.1. Обоснование модернизации электробритвы
- •2.2.1. Уравнение Бернулли
- •2.2.3. Расчет основных размеров рабочего колеса.
- •3. Технологическая часть
- •3.1. Диагностика разрабатываемой электробритвы
- •3.1.2. Построение матрицы поиска неисправностей.
- •3.1.4. Разработка алгоритма поиска неисправностей.
- •3.1.5. Диагностические параметры и методы диагностирования.
- •3.1.6. Разборка электробритвы
- •3.1.7. Основные неисправности и способы устранения
- •3.1.8. Средства технической диагностики
- •3.2. Разработка технологического процесса ремонта электродвигателя электробритвы.
- •3.2.1. Производственный процесс ремонта.
- •3.2.2. Виды и методы ремонта
- •3.2.3. Технологический процесс ремонта
- •3.2.4. Исходные данные для разработки технологического процесса
- •3.2.5. Технология разборочных работ
- •3.2.6. Очистка и контроль деталей
- •3.2.7. Технология сборочных работ
- •3.2.8. Балансировка деталей
- •3.2.9. Обкатка и испытание оборудования
- •4.1.1 Из основ законодательства рф о труде
- •Закон об охране труда в Республике Башкортостан
- •4.1.3 Охрана труда при производственном освещении
- •4.1.4 Обоснование выбора темы раздела.
- •4.2 Расчет производственного освещения
- •4.2.1 Расчет естественного освещения.
- •4.2.2 Расчет искусственного освещения
- •4.2.3 Выводы и рекомендации.
- •4.3. Защита населения от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера.
- •4.3.1. Меры безопасности при проведении аварийно-спасательных работ при разрушениях.
- •4.3.2 Разборка зданий и сооружений
- •4.3.3 Рекомендации начальнику го
- •5.Экономическая часть
- •5.1.2. Маркетинговое исследование
- •5.1.3. Анализ конкурентов и рынка сбыта
- •5.1.4. Основные каналы сбыта
- •5.1.5. Рекламная деятельность в системе маркетинга
- •5.2. Содержание и организация технической подготовки производства
- •5.5. Затраты на изготовление оригинальных деталей
- •5.6. Расчет калькуляции себестоимости изготовления проектируемой детали
- •6.Список использованной литературы
3.2.7. Технология сборочных работ
Завершающим этапом процесса ремонта изделия заданного качества, регламентированного техническими требованиями, является сборка. На ремонтных предприятиях бытового обслуживания изделием может быть оборудование и отдельные их агрегаты. Каждое изделие состоит из сборочных единиц, которые в зависимости от порядка сборки оборудования именуют группами или подгруппами. Так, сборочную единицу, непосредственно входящую в изделие, называют группой, а входящую в состав группы - подгруппой первого порядка. Сборочную единицу, входящую непосредственно в подгруппу первого порядка, называют подгруппой второго порядка и т.д. Таким образом, группа может состоять только из отдельных деталей или из подгрупп и крепежных деталей. Подгруппа любого порядка может состоять из отдельных деталей или групп
низших порядков и соединяющих их деталей. Подгруппа последнего порядка всегда будет стоять из отдельных деталей.
Сборка обеспечивает необходимую взаимосвязь сборочных единиц, групп, подгрупп и отдельных деталей. Различают узловую и общую сборку. Процесс сборки составных частей изделия называется узловой сборкой, а непосредственно изделия - общей сборкой. Уровень качества изделия определяется качеством поступающих на сборку деталей и сборочных единиц, сложностью оборудования, а также характером выполнения сборочных работ.
Особенность сборки технологического оборудования на ремонтных предприятиях службы быта состоит в том, что сборку осуществляют из деталей трех различных групп:
1) частично изношенных или деформированных, но способных прослужить межремонтный период;
2) отремонтированных с восстановленными и ремонтными размерами;
3) новых, полученных ремонтными предприятиями как запасные
части.
Отклонения размерных параметров у деталей первой группы вследствие износа и деформации всегда больше, чем у новых. Достичь на ремонтных предприятиях полного восстановления деталей второй группы не представляется возможным, так как их установочные базовые поверхности в процессе эксплуатации значительно износились или деформировались. Следовательно, такие детали даже после ремонта поступают на сборку с большими погрешностями. Такая неоднородность деталей при сборке вызывает потребность проведения дополнительных пригоночных и контрольных операций. Поэтому сборка технологического оборудования при ремонте является процессом более сложным и трудоемким, чем при изготовлении.
Для сохранения точности отремонтированного оборудования требуется анализ на основе размерных цепей определенного сочетания размеров и их допусков. По теории размерных цепей определяют, как в действительности выполняются требования, заданные техническими условиями. Для этого следует выявить, какие размеры деталей изменились в процессе эксплуатации и ремонта и как это скажется на качестве сборки; какие сопряжения служат источником наибольших погрешностей сборки и какие размеры деталей необходимо наиболее строго контролировать в процессе сборки, а также какова возможность расширения размеров других деталей без снижения качества сборки.