
- •Билет № 1
- •1. Особенности проектирования изделий покроя реглан. Особенности построения
- •2.Особенности обработки рукава покроя реглан и соединение его с изделием:
- •3. Техническое моделирование втачного рукава согласно эскизу Билет №2
- •Построить имк спинки изделия покроя реглан с проймой традиционной формы
- •Обработка различных вытачек в одежде
- •4. Притачивание застежки-молнии
- •Техническое моделирование юбки согласно эскизу Билет № 4
- •Проектирование односторонних складок на деталях одежды
- •Обработка отделочной складки односторонней
- •Техническое моделирование. Построение кокеток на полочке. Билет № 5
- •1.Проектирование прорезных карманов на поясных изделиях
- •2.Обработка заднего прорезного кармана (в мужских изделиях)
- •Техническое моделирование брюк согласно эскизу Билет № 6
- •Построение драпировок
- •Варианты обработки застежки на тесьму молния в юбках
- •3. Техническое моделирование юбки согласно эскизу Билет №7
- •Построение борта в женской одежде
- •Обработка борта подбортом в верхней одежде
- •Техническое моделирование юбки согласно эскизу Билет № 8
- •Построение отложных воротников
- •Билет № 9
- •Предложите вариант соединения воротника «шаль» с горловиной изделия ( пункт 1)
- •Техническое моделирование юбки согласно эскизу билет № 10
- •Построение пиджачного воротника с квадратной горловиной
- •Предложите вариант соединения воротника с квадратной горловиной изделия в жакетах и перечислите особенности данного соединения
- •Техническое моделирование брюк согласно эскизу Билет №11
- •П остроение накладных карманов поясных изделиях
- •Предложите вариант обработки накладного кармана в брюках
- •3.Техническое моделирование согласно эскизу Билет № 12
- •Т ехническое моделирование втачного рукава: построение складок по окату
- •Соединение рукава с проймой изделия
- •3. Перенос вытачки на выпуклость лопаток в срез проймы
- •Билет № 13
- •1 . Построение производных шаблонов юбки (переднее и заднее полотнища)
- •2.Способы соединения притачных кокеток
- •Техническое моделирование спинки с кокеткой Билет №14
- •1. Построение производных шаблонов (подкладки) полочки жакета
- •2.Соединение подкладки с жакетом
- •3. Техническое моделирование юбки согласно эскизу Билет № 15
- •Характеристика изделий с рубашечным рукавом. Особенности конструкции
- •2. Особенности соединения рубашечного рукава с изделием
- •3.Техническое моделирование передней половинки брюк согласно эскизу Билет № 16
- •1. Построение переда и спинки с рубашечным рукавом. Особенности конструкции
- •Варианты обработки верхнего среза в поясных изделиях
- •Техническое моделирование юбки согласно эскизу Билет № 17
- •Характеристика изделий с цельнокроеным рукавом. Особенности конструкции
- •2. Особенности обработки изделий с цельнокроеным рукавом
- •3. Техническое моделирование брюк согласно эскизу Билет№18
- •О бработка карманов в рельефах
- •Сгиб кармана закрепляют клеевой паутинкой или на машине потайного стежка, или вспушной строчкой (строчка 3).
- •3. Техническое моделирование брюк согласно эскизу Билет № 19
- •Расчет и построение вытачек по линии талии в плечевых изделиях
- •Обработка различных вытачек в одежде
- •3. Техническое моделирование переда согласно эскизу Билет № 20
- •Построение застежек в изделиях с ассиметричной застежкой
- •Обработка втачной планки
- •Билет № 21
- •1. Характеристика изделий с рубашечным рукавом
- •2.Обработка двухшовного рукава
- •3. Техническое моделирование втачного рукава согласно эскизу Билет № 22
- •Конструктивные прибавки в поясной одежде (юбка)
- •Обработка гульфика
- •Билет №23
- •Билет № 24
- •Средний колокол.
- •Варианты обработки низа в поясных изделиях
- •3. Техническое моделирование спинки согласно эскизу Билет №25
- •Характеристика изделий с рукавом покроя «реглан»
- •Билет № 26
- •Билет № 27
- •Варианты обработки верхнего среза в поясных изделиях
- •Техническое моделирование втачного рукава согласно эскизу Билет № 28
- •Построение бк прямой юбки
- •Варианты обработки рельефов в одежде
- •3. Техническое моделирование переда с рельефами от линии плеча Билет № 29
- •Характеристика изделий с цельнокроеным рукавом. Построение переда и спинки мягкой формы.
- •Особенности обработки цельнокроенного рукава
- •3. Перевод вытачки на выпуклость лопаток в средний срез спинки Билет № 30
- •1. Форма и элементы формообразования одежды
- •2.Варианты обработки различных кокеток в одежде (См Билет№ 23)
- •3. Техническое моделирование переда с овальной кокеткой
Построение борта в женской одежде
Борт — это край изделия с застежкой. И в зависимости от вида застежки мы выбираем вариант построения борта.
1. Застежки в изделиях могут быть однобортными, двубортными или встык.
1) Однобортная, (центральная), застежка имеет один ряд пуговиц, кнопок, или молнию.
2) У двубортных (смещенных) застежек два ряда пуговиц, располагающихся симметрично к линии середины полочки. Можно встретить смещенную застежку и с одним рядом пуговиц или молнией по краю борта.
3) Застежки встык, как правило, на молнии или с подвесными петлями.
2. Застежки могут быть до верха или открытыми.
1) в застежках до верха пуговицы расположены от горловины до низа.
2) в открытых застежках пуговицы располагаются после отворота борта, т.е. лацкана.
3. Еще один вид застежки — потайная. В потайной застежке фурнитура спрятана в складке, обработанной в подборте. Кстати, что такое подборт? Подборт — это обратная сторона борта.
4. Следующий вид застежки – застежка на планке. Планка бывает цельнокроеная и притачная.
Построение бортов:
1. Построение борта с центральной застежкой до верха.
От
точки А5 вверх или вниз (в зависимости
от модели) откладываем величину спуска
или подъема горловины и поставим точку
А6.
Откладываем
от точки А6 величину, равную ширине борта
и ставим точку, например, А61. Ширину
борта для изделий с центральной застежкой
определяем из расчета диаметр пуговицы
+ 0,5-1 см.
Из точки А61 вниз опустим вертикаль до пересечения с линией низа. таким образом, наш борт построен.
Положение петель зависит от вида борта и модели. В изделиях с центральной застежкой верхнюю петлю рекомендую располагать на расстоянии равном диаметру пуговицы от линии горловины. Расстояние от края борта до начала петли так же равно диаметру пуговицы.
Расстояние между петлями тоже зависит от вида изделия. В верхней одежде расстояние между петлями 12-15см, в легком платье поменьше – 8-12см. Если Ваша модель приталенная, обязательно должна быть петля на уровне линии талии.
Длина петель равна диаметру пуговицы + 0,2-0,5 см (для выпуклых, объемных пуговиц длину петель увеличивают, для плоских уменьшают).
2.Построение борта со смещенной застежкой до верха.
При
построении борта со смещенной застежкой,
спуск или подъем горловины делаем
аналогично первому примеру.
Ширина борта для изделий со смещенной застежкой равна 5-9 см для жакета и 8-12 см для пальто.
Длина и положение и петель относительно линии горловины и относительно края борта аналогично длине и положению петель однобортного изделия.
3. Построение центральной застежки с открытым бортом.
Особенностью
застежки с открытым бортом является
наличие лацкана. Что такое лацкан? Лацкан
это отгибающаяся на изделие часть
борта.
Продолжаем плечевую линию полочки вправо от точки А4 и откладываем на ней высоту стойки минус 0,5-1 см и ставим точку В. Высота стойки в среднем в жакете 2,5-3 см, в пальто 3,5-4,5 см.
А4В высота стойки – (0,5-1 см).
Определяем положение верхней петли. На линии края борта, на уровне, или выше уровня верхней петли на 0,5-1 см ставим точку Л.
Соединим точки В и Л прямой линией. Это линия перегиба лацкана.
Точку пересечения линии горловины с линией перегиба лацкана обозначаем буквой Ф. Вправо от точки Ф откладываем длину раскепа ФА7.
Что такое раскеп? Раскеп – это участок борта от линии перегиба лацкана до начала уступа лацкана, или иначе, место соединения воротника и лацкана. Величина раскепа от 1 до 8 см (в соответствии с моделью, модой).
Направления уступа лацкана, а так же его длину и ширину оформляем по модели, т.е. по вашему усмотрению.
4.
Построение смещенной застежки с открытым
бортом.
Построение смещенной застежки с открытым бортом производим аналогично предыдущему построению. Отличие лишь в ширине борта и положении петли относительно средней линии полочки.
5.
Построение застежки на планке.
Откладываем от точки Н1 влево величину планируемой планки/2 и продолжаем вверх до пересечения с линией горловины. Поставим точки Н11 А71. Линия Н11А71 – линия притачивания планки. Соответственно и длина нашей планки будет равна отрезку Н11А71. Ширина по модели.