1.3 Определение коэффициентов технической готовности и использования парка

Коэффициент технической готовности рассчитывается по формуле:

(1.12)

где

-среднесуточный пробег автомобиля

d_{ТОиТР -} продолжительность простоя подвижного состава в техническом обслуживании и ремонте;

d_КР – продолжительность пребывания подвижного состава в капитальном ремонте. Принимается для каждой марки автомобилей. (таб.2.6 Положения)

Средневзвешенная величина пробега автомобиля до капитального ремонта рассчитывается по формуле:

(1.13)

где

- скорректированное значение пробега до капитального ремонта, рассчитанное раннее, км;

- количество автомобилей прошедших капитальный ремонт, ед;

- списочное количество автомобилей в АТП, ед.

Коэффициент использования автомобилей рассчитывается по формуле:

(1.14)

где

- количество рабочих дней в году, дн;

- коэффициент учитывающий снижение использования технически исправных автомобилей по эксплуатационным причинам (принимается в пределах 0,93-0,97);

1.4 Определение суммарного годового пробега автомобилей в атп

Суммарный годовой пробег автомобилей в АТП рассчитывается для каждой марки по формуле:

(1.15)

где

А - списочное количество автомобилей в АТП, ед.;

- среднесуточный пробег автомобилей, км.;

1.5 Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностике автомобилей

Количество ежедневных обслуживаний за год рассчитывается по формуле:

(1.16)

Количество УМР (ежедневных обслуживаний) за год определяется из следующих соотношений:

-для грузовых автомобилей и автопоездов:

N^г_УМР= (0,75 – 0,80) ·N^г_ЕО , обслуживаний (1.17.1)

-для легковых автомобилей и автобусов:

N^г_УМР= (1,10 – 1,15) · N^г_ЕО , обслуживаний (1.17.2)

Количество ТО-2 за год рассчитывается по формуле:

(1.18)

Количество ТО-1за год рассчитывается по формуле:

(1.19)

Количество сезонных обслуживаний рассчитывают по формуле:

(1.20)

Количество общего диагностирования за год рассчитывается по формуле:

(1.21)

Количество поэлементного диагностирования за год рассчитывается по формуле:

(1.22)