2.2.2. Определение технической нормы загрузки вагона для перевозки грузов в контейнерах

Техническая норма загрузки вагона определяется по формуле

; (2.8)

, (2.9)

где m_к – число контейнеров в вагоне (табл. 2);

q_к – техническая загрузка одного контейнера, т ;

q_бр – масса брутто контейнера, т (табл. 2);

q_т – масса тары (собственная масса контейнера), т, (табл. 2.1);

k_у – коэффициент укладки груза в контейнере, 0,8–0,9.

Определить техническую норму загрузки контейнеровоза для перевозки крупнотоннажных контейнеров УУК - 3

Загрузка контейнера q_к = (3-0,55)*0,8 = 1,96 т/конт.

Техническая норма загрузки контейнеровоза

т.

Грузоподъемность контейнеровоза Р_гп = 63 т, т.е. условие проверки выполняется .

Т а б л и ц а 2

Характеристика универсального контейнера УУК - 3

Тип контейнера	Параметры универсальных контейнеров						Количество контейнеров в вагоне
	Масса брутто, т	Масса тары, т	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Контейнеровоз		Спец. платформа 13-9004	Спец. платформа 13-11-455
УУК - 3	3	0,55	2100	1325	2400	11		-	-

2.2.3. Определение техническоq нормы загрузки вагона для перевозки навалочных грузов

Для универсальных четырехосных полувагонов принимают установленные значения, для сланцы горячие техническая норма загрузки равна 69т

Грузоподъемность полувагона Р_гп = 69 т, т.е. условие проверки выполняется .

2.3. Определение параметров грузовых фронтов

Линейными считаются фронты, оборудованные передвижными ПРМ (кранами, погрузчиками), когда во время выполнения грузовых операций вагоны неподвижны, а ПРМ передвигаются вдоль грузового фронта.

2.3.1. Расчет развернутого (линейного) фпр

Длина подачи вагонов определяется по формуле

, (2.11)

где – количество вагонов в подаче;

l_ваг – длина вагона по осям автосцепок, м;

N_c – суточный вагонопоток, ваг;

x_c – число подач в сутки.

Длина фронта погрузки-выгрузки для линейного ФПР

, м. (2.12)

Длина подходов к ФРП l_подх = 50 м, необходимая длина железнодорожных путей на фронте

, м. (2.13)

Полученные в результате расчета длины ФПР, необходимо проверить на условие

L_ск > L_фр (2.15)

Рис. 1 Схема развернутого ФПР

1)Для ТШГ:

вагонов; м;

вагонов; м;

м; м;

м; м.

2) Для контейнеров:

вагонов; м;

вагонов; м;

м; м;

м; м.

3) Для навалочных грузов:

ваг. м;

м; м.

Т а б л и ц а 2.2

Объемы грузопереработки и параметры грузовых фронтов

Показатель	Род груза
	Тарно-штучные	Контейнеры	Навалочные
1. Годовой грузопоток, Qгод, тыс. т: прибытие отправление	190 180	220 200	300 ---
2. Суточный грузопоток, Qс, т/сут. прибытие отправление	573 543	693 630	986 ---
3. Тип вагона, грузоподъемность, Ргп, т, техническая норма загрузки Ртех, т, длина вагона по осям автосцепок, lваг, м	Крытый вагон 11-066; 68; 39,3; 14,73;	Платформа 13-11-455; 33; 23,16; 13,92;	4-осн. для торфа 22-473; 58; 50; 17,5;
4. Суточный вагонопоток, Nc, ваг/сут. прибытие отправление	10 10	32 29	14 ---
5. Число вагонов в подаче, прибытие отправление	5 5	11 11	5 ---
6. Тип грузового фронта, его длина Lфр, м	Линейный 104	Линейный 191	Линейный 100
7. Длина подачи, Lпод, м	74	161	70
8. Длина ж.-д. пути, Lжд, м	154	241	150