Министерство образования и науки Российской Федерации Государственное образовательное учреждение Высшего профессионального образования Волгоградский государственный архитектурно-строительный университет Кафедра технологий строительного производства ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА КУРСОВОЙ РАБОТЫ «Разработка технологической карты на разработку котлована и устройство монолитного фундамента под колонну» Руководитель работы: Клочков Д.П. Выполнила: Ст. гр. ПЗ-1-10 Шитова Н.А. Волгоград 2014 г.

СОДЕРЖАНИЕ:

Обозначение	Наименование	Страница	Примечание
1.	Задание на проектирование	3
2.	Область применения, в которой описывается, на какие работы разработана технологическая карта	4
3.	Технология организации строительства	4
4.	Схемы контроля качества	9
4.1	Входной контроль	10
4.2	Операционный контроль	11
4.3	Приемочный контроль	12
5.	Материально-технические ресурсы	16
5.1	Необходимые материалы и инвентарь	16
5.2	График движения людей	17
5.3	График движения машинных механизмов	18
6.	Калькуляция трудовых затрат	18
7.	Выбор основных машин и механизмов	20
7.1	Бульдозер	20
7.2	Экскаватор	20
7.3	Автосамосвал КАМАЗ	20
7.4	Автомобильный кран	21
8.	Техника безопасности	21
8.1	Требования безопасности к обустройству и содержанию производственных территорий, участков работ и рабочих мест	21
8.2	Обеспечение электробезопасности	23
8.3	Обеспечение пожаробезопасности	24
8.4	Обеспечение защиты работников от воздействия вредных производственных факторов	25
9.	Список используемой литературы	28

1. Задание на проектирование

№ схемы 3

А: 6х4=24

Б: 6х4=24

Z=75

Отметка 0.000: 75.5

Марка фундамента: Ф-2

Размеры фундамента: а*в = 2,7х2,4; а’*в’ = 1,8х1,8; h= 2,4

Расход бетона на 1 фундамент, м³: 4,9

Расход арматуры на 1 фундамент, кг: 58

Р асстояние до отвала, км: 2.0

Грунт: суглинок без примесей

2. Область применения, в которой описывается, на какие работы разработана технологическая карта

1. Срезка растительного слоя

2. Разработка котлована

3. Предварительная планировка котлована бульдозерами

4. Планировка котлована вручную

5. Уплотнение грунта

6. Установка опалубки

7. Монтаж каркасов и сеток

8. Укладка бетонной смеси

9. Уход за бетоном

10. Разборка опалубки

11. Обратная засыпка с послойным уплотнением

12. Окончательная планировка площади бульдозерами

13. Укладка бетонной смеси

14. Гидроизоляция

3. Технология организации строительных работ

Последовательность работ:

- разбить и закрепить на местности положение осей скважин путем забивки металлических штырей;

- срезка растительного слоя бульдозером;

- разработка грунта котлована гидравлическим экскаватором ЭО-4121А, оборудованным ковшом с обратной лопатой емкостью 0,65 м3, с погрузкой в автосамосвалы;

- доработка грунта и зачистка основания котлована вручную;

- устройство песчаной подушки (100 мм) с послойным ее уплотнением.

В качестве механизма для срезки растительного грунта использовать бульдозер экскаватор с обратной лопатой ЭО-4121А.

Срезка грунта экскаватором производится в следующей последовательности:

- зарезания грунта;

- перемещения грунта на расстояние до20 м в отвал;

- погрузка грунта в автосамосвалы экскаваторной техникой из отвала и вывоз.

Полный цикл работы экскаватора состоит из операций:

- опускание отвала и установка его в требуемое положение;

- зарезание и заполнение отвала грунтом. Зарезание грунта растительного слоя производится на прямых участках по клиновой схеме;

- перемещение грунта растительного слоя к месту укладки грунта выполняется способом: «от себя». Перемещение грунта к месту укладки начинают сразу же по оконании набора его перед отвалом;

- разгрузка (укладка) грунта растительного слоя во временный отвал (резерв), излишки вывозят с территории строительной площадки автомобильным транспортом.

- возвращение бульдозера в забой.

При производстве работ по срезке растительного слоя грунта необходимо совмещать следующие операции:

- подъем отвал с разгрузкой и разравниванием грунта;

- опускание отвала с переключением передачи бульдозера и началом движения бульдозера задним ходом.

Если физическое состояние грунта (промерзание грунта на глубину 0,3 м. и более) не позволяет производить его непосредственную срезку, необходимо выполнить боронование грунта с помощью рыхлителей с тремя стойками.

После окончания срезки растительного слоя производится выполнение геодезической разбивки осей, разметка положения земляного сооружения (котлована, траншеи) в соответствии с проектом.

Работы ведутся в два этапа.

Первый этап, разбивочные работы обеспечивают соответствие натурных размеров проектным профилям. Разбивочные работы ведутся по оси с обозначением на местности знаками разбивки границ выемок, откосов, насыпей, а также высотных отметок;

Для детальной разбивки земляного полотна использовать геодезические инструменты:

- нивелир, снабженный специальным оптическим устройством для установки инструмента в горизонтальное положение.

Второй этап, для закрепления на местности элементов профиля используются следующие знаки:

- столбы и колья, для обозначения выемок, откосов, насыпей;

- вешки, для обозначения направления движения экскаватора;

- вешки-визирки и шпильки-высотники, для обозначения отметок.

Все знаки рабочей разбивки устанавливаются не реже чем через 3 м один от другого. Знаки рабочей разбивки должны быть хорошо видимыми и различимыми на местности.

На выносных столбах и кольях должны быть надписи, указывающие, какая точка закрепляется, например, «А» и др.

Производство земляных работ допускается только после постановки разбивочных знаков.

Точность разбивочных работ должна соответствовать требованиям СНиП 3.01.03-84 и СНиП 3.02.01-87.

До начала производства земляных работ представители Подрядчика совместно с представителями Заказчика проверяют правильность разбивки котлованов/траншей в натуре и составляют Акт приемки геодезической разбивочной основы (по форме Приложения 12, СНиП 3.01.03-84), с приложением к нему разбивочной схемы.

При разработки земли в котловане необходимо:

- резать грунт при наполнении ковша необходимо стружкой наибольшей толщины при максимальных оборотах двигателя, стремясь наполнить ковш с «шапкой» на сколько возможно короткими движениями ковша в грунте. Влажный грунт резать тонкой стружкой, чтобы устранить его налипание, при этом потери времени на резании компенсируются ускорением разгрузки ковша;

- ковш из грунта в забое выводится немедленно после достаточного его наполнения. Во время поворота платформы экскаватора к месту разгрузки ковш поднимается на разгрузочную высоту, а опорожнение его производится в момент, когда он находится над кузовом автосамосвала;

- доработка недобора (15 см) грунта до проектной отметки производится вручную. Доработку грунта в зимнее время производить непосредственно перед устройством фундаментов;

- восполнение переборов в местах устройства фундаментов и укладки конструкций выполняется местным грунтом с уплотнением до плотности грунта естественного сложения основания или маслосжимаемым грунтом, модуль деформации которого составляет не менее 20 МПа. В просадочных грунтах II типа применение дренирующего грунта не допускается.

- способ восстановления оснований, нарушенных в результате промерзания, затопления, а также переборов глубиной более 0,5 м, необходимо согласовать с проектной организацией;

- в случае обнаружения не указанных в проекте коммуникаций, подземных сооружений или обозначающих их знаков земляные работы должны быть приостановлены, на место работы вызваны представители заказчика и организаций, эксплуатирующих обнаруженные коммуникации, и приняты меры по предохранению обнаруженных подземных устройств от повреждения. При невозможности установления эксплуатирующих организаций следует вызвать представителей местной администрации.

Для транспортировки грунта использовать автосамосвалы КАМАЗ-55111 грузоподъемностью 13 тонн. Количество автотранспортных средств составляет 2 единицы.

Доработка грунта в котловане производится ручным способом до проектных отметок, с применением шанцевого инструмента (лопата и др.). Выполненные работы по уплотнению предъявляются Заказчику, и составляется акт на скрытые работы.

Спуск-подъем в котлован производить по деревянным лестницам, установленным под углом 63⁰ с двух сторонними перильными поручнями.

Разработка грунта экскаватором с обратной лопатой осуществляется проходками (лобовыми), с перемещением экскаватора по верху котлована/траншеи. Транспортные средства располагаются на одном уровне со стоянкой экскаватора, сбоку него, а разработка грунта производится способом «на себя», с копанием грунта ниже уровня его стоянки.

Случайные переборы грунта, допущенные при выемке котлованов, должны быть заполнены местным, однородным с разрабатываемым в выемке грунтом, доведенном до естественной плотности. В ответственных случаях места перебора заполняются тощим бетоном. В просадочных грунтах II типа не допускается применение дренирующего грунта.

Отрытый из котлованов грунт вывозится на автосамосвалах строящихся объектов к местам:

- резервных отвалов

- для временного хранения годного грунта в объеме, необходимом для обратной засыпки или подсыпки при строительстве.

Оставлять или временно хранить грунт непосредственно за верхней бровкой котлованов/траншей (в пределах призмы обрушения) или на дне готового котлована/траншеи запрещается.

Непригодность грунта для засыпок, подсыпок и насыпей устанавливается актами с участием заказчика при вскрытии котлованов, траншей и планировочных забоев.