3.2. Методические рекомендации по разработке отдельных разделов бизнес-плана
В связи с тем, что преподавателем в практикуме уже заданы основные стратегические решения: вид услуги, рынки, поставщики, потребители, гарантированный спрос, срок действия предприятия до его ликвидации и др., поэтому ряд разделов бизнес-плана в данном практическом занятии студентами не выполняются.
3.2.1. Организационные решения (организационный план)
В этом разделе бизнес-плана предприятия студентам необходимо обосновать и принять следующие решения:
по видам технического обслуживания и ремонта;
по видам услуг предприятий автосервиса;
по видам предприятий автосервиса
по организационно-правовой форме предприятия;
по производственной структуре
по учредителям и уставному капиталу;
по способам приобретения имущества;
по месторасположению предприятия;
по организационной структуре управления и функциональным обязанностям;
по плану реализации проекта.
Задание 1. Виды технического обслуживания и ремонта
В соответствии Положением о техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств, принадлежащих гражданам (легковые и грузовые автомобили, автобусы, мини-трактора) РД 37.009.026-92 [ 3 ] различают следующие виды технического обслуживания и ремонта:
Техническое обслуживание автотранспортных средств - это комплекс работ (операций), направленных на предупреждение отказов и неисправностей, обеспечение полной работоспособности автотранспортного средства (агрегата, узла, системы) в пределах эксплуатационных характеристик, установленных изготовителем.
Ремонт - это комплекс работ (операций) по устранению возникших отказов (неисправностей) и восстановлению полной работоспособности автотранспортного средства (агрегата, узла, системы) в пределах эксплуатационных характеристик, установленных изготовителем.
Техническое диагностирование - комплекс работ (операций) по определению с установленной точностью технического состояния (параметров эксплуатационных характеристик) автотранспортного средства (агрегата, узла, системы).
Диагностирование является одним из элементов процессов технического обслуживания и ремонта; осуществляется с использованием специального оборудования, без разборки объекта диагностирования.
Комплекс работ технического обслуживания включает в себя: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, регулировочные, заправочные, шинные и смазочные работы.
По периодичности, перечню и трудоемкости работ техническое обслуживание автотранспортных средств подразделяется на следующие виды:
- ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
- периодическое техническое обслуживание (ТО);
- сезонное обслуживание (СО).
Ежедневное обслуживание предусматривает выполнение работ, обеспечивающих безопасность движения, заправочные работы и поддержание надлежащего внешнего вида автотранспортного средства.
Работы ЕО могут выполняться как самим владельцем автотранспортного средства, так и предприятием автотехобслуживания.
Периодическое техническое обслуживание предусматривает выполнение определенного объема работ через установленный изготовителем пробег автотранспортного средства. Выполняется, как правило, на предприятиях автотехобслуживания.
Периодическое техническое обслуживание подразделяется на следующие виды:
- обслуживание по талонам сервисных книжек (СК);
- первое (ТО-1) и второе (ТО-2) технические обслуживания (четной кратности).
Периодичность и трудоемкость обслуживания устанавливаются изготовителем в Инструкции (Руководстве) по эксплуатации автотранспортных средств.
Сезонное обслуживание предусматривает выполнение работ по подготовке автотранспортных средств к зимней или летней эксплуатации в соответствии с рекомендациями изготовителя.
Ремонт автотранспортных средств (агрегатов, узлов, систем) включает в себя разборочно-сборочные, слесарные, механические, медницкие, сварочные, жестяницкие, обойные, окрасочные и другие работы.
Ремонт выполняется по потребности. В соответствии с назначением, характером и объемом выполняемых работ ремонт (Р) подразделяется на текущий (ТР) и капитальный (КР).
Текущий ремонт предназначен для устранения возникших отказов и неисправностей или их предупреждения выполнением необходимых работ по восстановлению или замене:
- у агрегатов - отдельных деталей или узлов, кроме базовых;
- у автотранспортных средств - отдельных деталей, углов или агрегатов.
Капитальный ремонт полнокомплектных автотранспортных средств может выполняться на специализированных, аттестованных изготовителем для этих целей предприятиях, оснащенных необходимым оборудованием, технологической документацией.
На предприятиях автосервиса капитальный ремонт полнокомплектных автотранспортных средств не производится.
Агрегат подвергается капитальному ремонту в случаях, когда базовая деталь нуждается в замене или ремонте, требующем полной разборки агрегата, а также когда работоспособность агрегата не может быть восстановлена путем проведения текущего ремонта.
Студентам необходимо ознакомиться и определиться с видами технического обслуживания и ремонта на предприятии.
Классификация подвижного состава автомобильного транспорта приведена в прил. 6.
Задание 2. Виды услуг предприятий автосервиса;
Существует около 100 видов услуг (работ), оказываемых предприятиями автосервиса.
Примерный перечень работ и услуг по техническому обслуживанию автотранспортных средств [ 2, 3 ]:
Техническое обслуживание и ремонт (ТО и Р)
ежедневное техническое обслуживание (ЕО);
периодическое техническое обслуживание (ТО);
сезонное обслуживание (СО).
уборочно-моечные работы (автомойка)
контрольно-диагностические работы
крепежные работы
регулировочные работы
электротехнические работы
заправочные, смазочные работы, замена фильтров
периодическое техническое обслуживание
ремонт узлов, систем и агрегатов (в том числе аккумуляторных батарей)
кузовные работы (в том числе: жестяницко-сварочные, арматурные, обойные, окрасочные и др.)
шиномонтажные, шиноремонтные, ремонт камер, хранение шин
слесарно-механические работы
медницкие работы
аудио и видео работы;
установка и продажа автомобильной сигнализации, обеспечение безопасности автомобилей, радиофицирование;
ремонт стекол;
монтажно-демонтажные, разборка автомобиля на запасные части;
жестяно-сварочные;
ремонт рулевого управления;
ремонт двигателей;
покраска;
2. Прочие работы и услуги
предпродажная подготовка
диагностирование агрегатов, узлов и систем автотранспортных средств
подготовка автотранспортных средств к годовому техническому осмотру с выдачей справки для ГАИ
замена кузовов и агрегатов, двигателей
гарантийное обслуживание
гарантийный ремонт по договорам с предприятиями-изготовителями
восстановление агрегатов, узлов и деталей
подготовка к сезонной эксплуатации
отработка и антикоррозийное покрытие, консервация
установка ремней безопасности и дополнительных изделий (фартуков колес, защитных пластин картера и т.п.)
пошив и установка чехлов
оказание технической помощи по месту стоянки
эвакуация и транспортировка, доставка неисправных автотранспортных средств к месту их ремонта или стоянок
оказание технической помощи, в том числе в местах проведения органами ГАИ техосмотров
абонементное обслуживание
предоставление постов самообслуживания
хранение автотранспортных средств на платных стоянках
продажа автотранспортных средств
продажа запасных частей
продажа инструментов, принадлежностей и средств для ухода, обеспечение (продажу) владельцев специнструментом и приспособлениями для обслуживания и ремонта автотранспортных средств;
комиссионная торговля автотранспортными средствами
комиссионная торговля деталями, узлами, агрегатами
покупка деталей, узлов, агрегатов, автотранспортных средств
прием отработавших аккумуляторных батарей
прием предварительных заявок на текущий ремонт и техническое обслуживание
проведение консультаций по вопросам технического обслуживания, ремонта, хранения и эксплуатации
составление расчетов стоимости ремонта после аварии
прокат автомобилей;
предоставление автотранспортных средств в аренду;
услуги по модернизации автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации;
скупку и утилизацию автотранспортных средств, выработавших ресурс;
обучение персонала обслуживающих предприятий и др..
Студенты могут предложить новые виды услуг и работ.
Студентам необходимо ознакомиться и определиться с видами работ на предприятии
Задание 3. Виды предприятий автосервиса
В соответствии с Общесоюзными нормами технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта ОНТП-01-91 [ 2 ] выделяют следующие предприятия автосервиса:
автотранспортные предприятия (АТП), имеющие внутренние подразделения (цеха, участки, филиалы), обеспечивающие полный объем работ ТО и ТР подвижного состава предприятия;
базы централизованного технического обслуживания (БЦТО), производственно-технические комбинаты (ПТК), централизованные специализированные производства или предприятия (ДСП), функционирующие на региональном уровне и выполняющие работы для подвижного состава, эксплуатируемого в других предприятиях, автотранспортные цехи, промышленных и других предприятий;
станции технического обслуживания легковых автомобилей (СТО) для граждан;
Студентам необходимо выбрать вид предприятия автосервиса по приложению 1.
Задание 4. Организационно-правовая форма предприятия;
В этом разделе студенту следует кратко обосновать выбранную организационно-правовую форму предприятия в соответствии с Гражданским кодексом РФ (часть 1) и другими законами (положительные и отрицательные характеристики), перечислить учредительные документы, которые необходимы для его регистрации, указать форму собственности создаваемого предприятия.
Основными критериями при выборе организационно-правовой формы служат:
ограничения законодательства по численности участников (учредителей);
размер уставного капитала и другие затраты на учреждение, регистрацию и лицензирование предприятия;
специфика правовых отношений, отношений собственности и др. в зависимости от вида организационно-правовой формы предприятия;
наличие льгот по налогам, форме регистрации, форме ведения бухгалтерского учета и др. на федеральном и региональном уровне;
количество учредительных документов;
управление предприятием и возможность эффективного принятия решений;
вид деятельности;
технологии;
затраты на учреждение и регистрацию предприятия и т.д.
Под организационно-правовой формой понимается способ закрепления и использования имущества хозяйствующим субъектом и вытекающие из этого его правовое положение и цели предпринимательской деятельности.
В Общероссийском классификаторе организационно-правовых форм (ОКОПФ) выделены следующие основные классификационные группировки коммерческих предприятий: юридические лица - коммерческие организации (ООО, ОДО, ЗАО, ОАО, производственные кооперативы, государственные и муниципальные предприятия); организации без прав юридического лица; индивидуальные предприниматели.
Если речь идет о малом и среднем бизнесе, то это, как правило, общество с ограниченной ответственностью (ООО) или индивидуальный предприниматель (ИП).
Наиболее популярной формой коммерческого юридического лица у представителей среднего и малого бизнеса является общество с ограниченной ответственностью, которое обладает рядом преимуществ по сравнению с другими организационно-правовыми формами коммерческих организаций. Например, в отличие от других юридических лиц, общество с ограниченной ответственностью может состоять из одного учредителя - физического лица. Став учредителем такого ООО, а также генеральным директором, предприниматель сможет полностью контролировать свой бизнес.
Но представители малого бизнеса чаще всего выбирают статус индивидуального предпринимателя. Обычно это деятельность в сфере розничной торговли, общественного питания и прочих услуг, оказываемых населению. Индивидуальным предпринимателям предоставлено больше свободы в обращении с денежной наличностью. Учет у индивидуального предпринимателя проще и не требует глубоких познаний в области бухгалтерского учета. Но в случае банкротства ИП отвечает всем своим личным имуществом.
Плюсы и минусы ПБОЮЛ (предприниматель без образования юридического лица.
Плюсы |
Минусы |
|
|
Плюсы и минусы ООО.
Плюсы |
Минусы |
|
|
При выборе организационно-правовой формы предприятия руководствоваться также сведениями в приложении 2.
Задание 5. Производственная структура;
На основании задания 2 студентам необходимо объединить отдельные работы и выделить основные производственные участки (цеха) предприятия, предполагая, что отдельный участок будет находиться в отдельном помещении (боксе).
Таблица 1
Пример формирование объединенных участков (постов, цехов)
Название участка (посты, цеха) |
Виды работ |
1. Моторно-агрегатный |
контрольно-диагностические работы; регулировочные работы; замена агрегатов и двигателей; ремонт двигателей и агрегатов; заправочные, смазочные работы; восстановление агрегатов, узлов и деталей; замена фильтров и т.д. |
2. Электро-радиотехнический |
контрольно-диагностические работы; электротехнические работы; аудио и видео работы; установка и продажа автомобильной сигнализации; обеспечение безопасности автомобилей; радиофицирование; прием отработавших аккумуляторных батарей; услуги по модернизации автотранспортных средств, находящихся в эксплуатации; |
3. Шиномонтажный |
|
… |
|
Для упрощенного представления производственной структуры предприятия студентам необходимо знать, что традиционно автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова.
Двигатель представляет собой агрегат, преобразующий тепловую энергию, получаемую при сгорании топлива в механическую, используемую для движения автомобиля. Двигатель располагается в передней части автомобиля, но может располагаться и сзади (автомобили ЗАЗ).
Шасси включает механизмы, обеспечивающие движение и управление автомобилем, и состоит из трансмиссии, ходовой части и механизмов управления.
Трансмиссия изменяет величину и направление крутящего момента и передает его от двигателя на ведущие колеса авто, состоит из сцепления, коробки передач, карданной, главной передачи, дифференциала и полуосей.
К ходовой части легкового автомобиля относятся подрамник, конструкционно совмещенный с основанием кузова, балки переднего/заднего мостов, передняя и задняя подвески и колеса.
Механизмы управления включают рулевое управление, необходимые для изменения направления движения автомобиля, системы, обеспечивающие замедление движения авто, аварийную остановку и удержание в неподвижном состоянии.
Кузов легкового автомобиля предназначается для размещения рабочего места водителя, пассажиров и багажа. Все изучаемые машины имеют несущий кузов, к которому крепятся все агрегаты и механизмы автомашины.
Иногда устройство автомобиля делят на следующие системы: двигатель; система охлаждения; топливная система и система выпуска газов; система зажигания; сцепление; коробка передач; карданный вал; главная передача и приводные валы; тормозная система; подвеска и рулевое управление; кузовное оборудование; электрооборудование
Задание 6. Учредители и уставной капитал
В приложении 2 приведен минимально допустимый размер уставного (складочного) капитала для различных организационно-правовых форм предприятия. В действительности он будет зависеть от конкретного наполнения уставного (складочного) капитала: стоимость офиса; стоимость оборудования и другого имущества, денежные средства и пр.
Студенту необходимо указать состав учредителей предприятия, их пай (количество, доля и вид акций, номинальную стоимость акции или пая), величину резервного капитала (фонда) и др.
Для расчета размера уставного капитала можно использовать сведения заданий 18,19 и др.
Задание 7. Способы приобретения имущества
Для осуществления деятельности предприятия автосервиса необходимо производственное имущество предприятия: здания, площадка, оборудование, инструменты, приборы и т.д.
Перед тем, как принять решение по способу приобретения имущества, студенту необходимо уяснить некоторые бухгалтерские термины и источники средств для его приобретения.
Бухгалтерский баланс вновь создаваемого предприятия в общем виде может иметь следующий вид (рис. 1)
-
АКТИВ
ПАССИВ
Внеоборотные активы (ВА) –
основные средства и нематериальные активы
Собственные средства (капитал СС)
Оборотные активы (ОА)
Заемные средства (ЗС)
Рис. 1. Бухгалтерский баланс предприятия
Активы это реальное существующее все имущество предприятия, состоящее из внеоборотных и оборотных активов (средств).
Пассивы это не реальные средства, а только источники средств, указанные на бумаге. На эти источники приобретаются активы.
Внеоборотные активы - это имущество организации, которое используется в течение длительного периода: основные средства: здания, площадки, оборудование и др.; нематериальные активы (права пользования, которые будут использоваться в течение длительного периода, более 1 года) - патенты и пр., незавершенное строительство (стоимость незаконченного строительства), долгосрочные финансовые вложения (ценные бумаги) и прочие внеоборотные активы.
Оборотные активы – это:
- оборотные средства организации, обслуживающие процесс производства на предприятии (сырье, материалы, полуфабрикаты и др.);
- товары;
- денежные средства (касса, расчетный счет в банке);
- краткосрочные финансовые вложения (стоимость финансовых вложений организации со сроком использования до одного года включительно – приобретенные акции, доли предприятий и др.);
Уставный капитал показывает сумму капитала (уставного, складочного и т.п.), зафиксированную собственниками при создании предприятия в учредительных документах. Уставной капитал для упрощения в схеме принимается в сумме с резервным капиталом (15% от УК).
Заемные средства состоят из долгосрочных пассивов (непогашенные суммы заемных средств, подлежащие погашению в соответствии с договорами более чем через 12 месяцев после отчетной даты) и краткосрочных пассивов (суммы заемных средств и кредиторской задолженности, подлежащие погашению в течение 12 месяцев после отчетной даты)
В дальнейшем, после начала деятельности, баланс видоизменяется, приобретает более сложную форму и структуру.
В современных условиях приобрести имущество предприятия можно в основном двумя способами:
покупка имущества;
аренда и лизинг.
В случае покупки судна можно использовать средства либо УК, либо ЗС, либо совокупные средства УК и ЗС, либо чистую прибыль после результатов производственной деятельности (рис. 1). В этом случае по бухгалтерии стоимость имущества отразится и в Пассиве и в Активе баланса предприятия.
В случае покупки здания, к примеру его стоимость будет относится на затраты (расходы) производства через регулярные амортизационные отчисления и в дальнейшем будет отражаться в стоимости готовой продукции (услуг).
В случае аренды (лизинга) имущества, арендные (лизинговые) платежи будут относится предварительно на затраты на производство продукции (услуг), а в дальнейшем они будут находится в стоимости готовой продукции (услуги).
После осуществления производственной деятельности к примеру через месяц, квартал и др.) бухгалтерский баланс предприятия будет иметь уже другой вид (рис. 2):
-
АКТИВ
ПАССИВ
Внеоборотные активы (ВА) –
основные средства и нематериальные активы
Уставной капитал (УК)
Оборотные активы (ОА), в т.ч.
Дебиторская задолженность (ДЗ)
Фонды предприятия (ФП)
Прибыль отчетного периода (П)
Резервный капитал (РК)
Заемные средства (ЗС), в т.ч. кредиторская задолженность
Рис. 2. Бухгалтерский баланс предприятия после начала осуществления производственной деятельности
Студентам необходимо принять окончательное решение по способу приобретения имущества предприятия в табл. 2.
Таблица 2
Вид имущества |
Аренда (лизинг) |
Источник покрытия (Пассив) |
||
УК |
ЗС (покупка за счет заемных средств- кредита) |
Прибыль, фонды (покупка за собственные средства) |
||
1. Здание |
|
|
|
|
2 Площадка |
|
|
|
|
3. Оборудование |
|
|
|
|
4. Инструменты |
|
|
|
|
5. Приборы |
|
|
|
|
6. Прочее (офисное и т.д.) |
|
|
|
|
Примечание: прибыль и фонды могут появиться только через определенное время работы предприятия.
Задание 8. Месторасположение предприятия
Критериями выбора места расположения предприятия являются:
близость рынков сбыта;
близость к транспортным путям;
наличие энергетических сетей, канализации холодной и теплой воды, др.;
наличие квалифицированных трудовых ресурсов и социально – культурной инфраструктуры;
наличие финансовых институтов;
рынок строительства помещений;
рынок аренды;
доступность автомобильного и др. транспорта;
близости поставщиков сырья, запасных частей и материалов;
наличие телефонных сетей и др.
Студенты приводят в работе примерный адрес расположения предприятия (район города, улица, районный центр, поселок и т.д.).
Задание 9. Организационная структура управления и функциональные обязанности
Процесс формирования можно организовать по трем крупным стадиям:
Формирование общей структурной схемы с выделением основных функциональных звеньев предприятия, к примеру:
финансы;
маркетинг;
производство;
снабжение и складирование;
сбыт;
обслуживание (транспорт, ремонт, коммунальное обслуживание и др.);
и т.д.
Разработка состава основных подразделений и связей между ними – заключается в построении базовых подразделений. Подразделение может состоять из одного работника.
Регламентация организационной структуры – предусматривает окончательную разработку количественных характеристик аппарата управления и процедур управленческой деятельности. Она включает: определение состава и структуры базовых подразделений, а также их внутренних элементов (бюро, группы); определение проектной численности подразделений; организационная структура подразделения (подчиненность работников по должностям); распределение задач и работ между конкретными исполнителями; установление ответственности за их выполнение; разработку процедур выполнения управленческих работ в подразделениях; расчёты затрат на управление и показателей эффективности аппарата управления в условиях проектированной организационной структуры.
Организационная структура в самостоятельной работе изображается в виде схемы (таблицы, описания и др.) с указанием названий подразделений, численности работников, подчиненности по должностям в подразделениях.
Таблица 3
Пример описания распределения функций на предприятии
Виды работ |
Работники |
|||||||||||
Д |
ЗД |
БЭ |
Ма |
Ме |
|
|
|
|
|
|
|
|
Общее руководство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Маркетинг |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Финансы |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Производство (Ремонт и обслуживание) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Персонал |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Снабжение |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Делопроизводство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Юридическое обслуживание |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Заключение договоров |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
… |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание: Д – директор, ЗД – заместитель директора, БЭ – бухгалтер-экономист, Ма – маркетолог, Ме – менеджер и др.
Директор
Заместитель директора по производству
Заместитель директора по экономике и
финансам
Цех№1
Бухгалтер
Юрист-кадровик
Цех№2