Индукционный лаг иэл-2м

1. Назначение

Индукционный электронный лаг ИЭЛ-2М так же, как и любой другой лаг, предназначен для измерения скорости судна и пройденного им расстояния. Он является относительным измерителем скорости, т.е. определяет скорость судна относительно воды. Для индикации скоро­сти судна и пройденного им расстояния в лаге имеются два устройства: указатель скорости и указатель пройденного расстояния. Оба индика­тора снабжены дистанционной репитерной передачей.

2. Основные технические характеристики лага

И ндукционный лаг ИЭЛ-2М измеряет скорость судна в пределах от 0 до 30 уз. Основным его достоинством по сравнению с лагами предшест­вующего поколения является одинаково высокая точность измерения во всем диапазоне скоростей. Схема лага обеспечивает высокую стабиль­ность и точность измерений. При изменении солености морской воды от 2 до 36 и температуры от 2 до 36С инструментальная погрешность лага остается практически постоянной. С уменьшением солености с 2 до 0,1 погрешность лага может увеличиться не более чем на 0,1 уз. В помеще­нии, где установлены приборы комплекта лага, допускается большой перепад температуры: от -10 до +50 "С; инструментальная погрешность при этом может изменяться в пределах ±0,35 уз.

В схеме имеется блок, позволяющий контролировать работу от­дельных узлов и вести поиск неисправностей.

Питание лага осуществляется от судовой сети однофазного перемен­ного тока частотой 50Гц, напряжением 220 В. Потребляемая мощность составляет примерно 170 Вт (при cos  = 0,7), ресурс лага равен 50000 ч.

3. Комплект приборов лага

В комплект лага ИЭЛ-2М входят следующие приборы (рис. 1): индукционный преобразователь (прибор 9), центральный прибор (прибор 6), прибор питания (прибор 3), согласующий прибор (при бор 29), указатель скорости судна (прибор 1), указатель скорости V судна и пройденного им расстояния S (прибор 5), размножитель ин­формации (прибор 59) и прибор связи (прибор 119).

Рис. 1

Прибор 9 является датчиком первичной информации, который представляет собой индукционный преобразователь, вырабатываю­щий электрический сигнал, пропорциональный скорости судна относи­тельно воды. Этот прибор устанавливается в специальном клинкете. Имеются две модификации индукционного преобразователя: с уста­новкой заподлицо с корпусом судна или с выдвижением за днище судна до 890 мм. На судах морского флота в настоящее время используют индукционные преобразователи, устанавливаемые заподлицо с корпу­сом судна (прибор 9Д с герметизированным кабелем). Размещение прибора 9 в клинкете позволяет легко заменить его в случае выхода из строя. На судах на подводных крыльях вместо прибора 9 применяют прибор 64, который монтируют стационарно.

Прибор 6 предназначен для преобразования сигнала, поступаю­щего от прибора 9 (или прибора 64), в показания скорости V судна и пройденного им расстояния S. В приборе 6 имеются блоки преобразо­вания, индикации, контроля и управления. Узлы центрального прибо­ра выполнены на современных электронных схемах.

Прибор 3 подключен к судовой сети (220 В). Он служит для подачи в схему лага напряжений требуемых значений: постоянного 5, 10, 16, 35, 90 В, переменного 7, 12, 20 В, 50 Гц. Кроме этого в приборе созда­ется опорное напряжение _U_оп, необходимое для работы лага.

Прибор 29 согласует выходное сопротивление индукционного преоб­разователя с входным сопротивлением измерительной схемы прибора 6. В согласующем приборе размещен предварительный усилитель сигнала.

Прибор 1 представляет собой цифровой индикатор скорости (от 0 до 30 уз).

Прибор 5 содержит цифровой указатель скорости судна и механический счетчик пройденного судном расстояния.

Прибор 59 позволяет размножать, получаемую информацию и подключать к схеме лага дополнительно до семи репитеров скорости судна и пройденного расстояния.

Прибор 119 преобразует цифровой код скорости судна в аналоговую форму сигнала V, необходимую для подключения лага к гирокомпасу и радиолокатору.

При установке комплекта приборов лага на судне необходимо добиваться, чтобы длина (в м) соединительного кабеля между отдельными приборами не превышала допустимых приведенных ниже значений:

между прибором 3 и прибором 29 150

между прибором 3 и прибором 6 50

между прибором 9 и прибором 29 10