4 Комплекс лесо-других мелиоративных мероприятий на землях транспортных магистралей
В состав земель транспортных магистралей входят:
1) полоса земельного отвода для создания снегозадерживающих лесных полос - СЛП (В, м);
2) полоса земельного отвода между проезжей частью транспортной магистрали и крайним первым рядом СЛП шириной не менее 15-20м (l1, м);
3) полоса земельного отвода между границей соседнего землепользования - сельскохозяйственного (и другого) предприятия и крайним - последним рядом СЛП шириной в 3-5 м (l2, м).
Общая ширина полосы земельного отвода с обеих сторон проезжей части транспортной магистрали определяется по формуле:
Z = B+l1 + l2
Ширина полосы земельного отвода для создания СЛП или ширина СЛП рассчитывается по формуле НИИ МПС (научно-исследовательский институт Министерства путей сообщения):
, где
В - ширина полосы земельного отвода для создания СЛП или это ширина СЛП ( в м );
Р - максимальная степень снегозаносимости участка транспортной магистрали или это объем снегоприноса к транспортной магистрали ( м3/п.м., по заданию);
hp - рабочая высота СЛП – это высота накапливаемого в СЛП снежного вала-сугроба, при которой не наблюдается массовый снеголом деревьев в ней.
Количественная характеристика-оценка рабочей высоты СЛП (hp) установлена специальными многолетними наблюдениями -исследованиями и составляет от 1,5м до 3,0м в зависимости от агролесомелиоративного района и типа почвы, а именно:
– на серых лесных почвах и черноземных почвах всех типов (кроме солонцеватых) - 3,0 м;
– на солонцеватых черноземных почвах, подзолистых и темно-каштановых почвах - 2,5 м;
– на каштановых, светло-каштановых, бурых и сильносмытых почвах всех типов, а также на почвах солонцового комплекса -2,0-1,5 м.
В состав комплекса осуществляемых мелиоративных мероприятий на землях транспортных магистралей входят: организационно-хозяйственные, механические, химические и биологические (луго-траво и лесомелиоративные) мероприятия.
Система лесомелиоративных мероприятий на землях транспортных магистралей включает в себя следующие виды лесных насаждений: снегозадерживающе-снегонакапливающие, ветроломно-ветроослабляющие, оградительные, пескозащитные – противодефляционные, почвоукрепляюще – противоэрозионные, противоабразионные, водоемозащитные, водонаправляющие, декоративные, санитарно – гигиеническо – оздоровительные и другие.
В расчётно-графической работе студент проектирует только создание системы снегозадерживающих лесных полос (СЛП).
С учетом объема снегоприноса к участку транспортной магистрали (Р) по заданию (например, 300 м3/п.м.) и рабочей высоты СЛП (например, для лесостепной зоны с типичными черноземными почвами, 3,0 м) устанавливают (определяют) ширину полосы земельного отвода для создания СЛП - ширину СЛП ( в м), которая с учетом показателей,по заданию, будет составлять:
=
=
100 м;
Общая же ширина полосы земельного отвода с каждой стороны проезжей части транспортной магистрали с учетом выше указанныхпридержек будет составлять:
Z = B+l1+l2= 100+20+5= 125 м
Затем для каждой стороны вдоль проезжей части транспортной магистрали в полосе земельного отвода проектируют снегозадерживающие ЛП с учетом ширины СЛП или в виде одной сплошной ленты (полосы), или в виде многоленточной СЛП (двух-четырех и более ленточной СЛП) с безлесными интервалами между лентами различной ширины.
Таблица 6 - Система СЛП на землях транспортных магистралей в зависимости от степени снегозаносимости (Р м3/п.м.) и ширины СЛП (В, м)
Степень снегозаносимости (Р), м3/п.м. |
Ширина СЛП (В), м |
Система СЛП (количество лент в СЛП, шт.) |
Слабая - до 100 |
35 - 65 |
Одно-двухленточная |
Средняя - 101-250 |
35 - 125 |
Двух-трехленточная |
Сильная - 251-400 |
125 - 200 |
Трех-четырехленточная |
Очень сильная -более 400 |
более 250 |
Четырехленточная и более |
В двухленточных СЛП ленту со стороны проезжей полосы транспортной магистрали с целью полного очищения ветрового потока от метелевого снега необходимо создавать более широкими (15 - 25 м),чем со стороны поля. В трехленточных СЛП и в многоленточных СЛП все ленты, как правило, должны быть одинаковыми по ширине.
В СЛП, состоящих из нескольких лент, наиболее широким следует проектировать первый к полю межленточный безлесный интервал. Ширина межленточного интервала со стороны поля и всех других межленточных интервалов в многоленточных СЛП должна определяться с таким расчетом, чтобы в них могла отложиться основная масса приносимого метелевого снега. Ширину межленточного интервала в СЛП со стороны поля необходимо проектировать:
в двухлеточных СЛП – до 45 м,
трехленточных– до 60 м,
четырехленточных и более – 40 - 70 м.
На участках транспортных магистралей с очень сильной и сильной степенью снегозаносимости (251- 400 м3/п.м. и более) все остальные межленточные интервалы проектируются шириной до 20 - 25 м.
Конструкция СЛП - плотно-ажурная, в состав ее вводят главные, сопутствующие породы, а также кустарники. В одноленточных СЛП шириной до 25м кустарники размещают только в опушечных рядах (два ряда с путевой стороны и один - два ряда с полевой). В ленты со стороны проезжей полосы магистрали в двух-, трех- и многоленточных СЛП кустарники вводят чистыми 1-2 рядами в обе опушки. В срединных лентах СЛП (между крайними лентами со стороны поля и со стороны проезжей полосы магистрали) кустарники вводят в один - два опушечных ряда и только с заветренной стороны их.
В связи с возможностью переноса снега под углом по отношению к оси дороги, снегозадерживающие лесные полосы проектируются длиннее защищаемого участка транспортной магистрали на 50 - 100 м.
При большой длине снегозадерживающей лесной полосы, проектируемой на сельскохозяйственных угодьях, необходимо предусматривать разрывы (по 10 - 15 м) через каждые 800 - 1000 м для прохода сельскохозяйственных и других машин.
Древесно-кустарниковые породы для создания снегозадерживающих лесных полос подразделяются на следующие основные группы:
а) низкие кустарниковые породы высотой до 2 м;
б) высокие кустарниковые породы высотой более 2 м;
в) низкокронные деревья (сопутствующие породы);
г) высококронные деревья (главные породы).
Обязательным элементом лесной полосы должна быть густая двухрядовая опушка — оградительная защитная полоса из древесных и кустарниковых пород с колючками, переносящих стрижку.
Рекомендуется следующий примерный ассортимент древесных и кустарниковых пород для Европейской части России:
Низкие кустарники — смородина золотистая, шиповник, спирея рябинолистная, спирея средняя, жимолость татарская.
Высокие кустарники — акация желтая, ирга круглолистная, боярышник, облепиха, сирень обыкновенная, скумпия, клен татарский, лещина, ива пурпурная.
Низкокронные деревья — берест, вяз обыкновенный, ильм, клен полевой, акация белая.
Высококронные деревья — сосна обыкновенная, лиственница сибирская, ель обыкновенная, тополя канадский и бальзамический, дуб черешчатый, ясень ланцетный, береза повислая, клен остролистный.
При выборе деревьев и кустарников для снегозадерживающих лесных полос нужно отдавать предпочтение местным породам.
В расчётно-графической работе обосновать необходимость создания снегозадерживающих лесных полос.Привести схему размещения лесополос относительно проезжей части магистрали, указать ширину лесных полос с закрайками, величину разрывов между лентами в многоленточных СЛП. Определить видовой состав древесных и кустарниковых пород, их размещение, число рядов, ширину междурядий и расстояние между растениями в ряду.
На плане землепользования условными знаками показать расположение лесополос на землях транспортных магистралей.
Схемы снегозадерживающих лесных полос на землях транспортных магистралей приведены на рисунке 5.
Рис. 5 - Схемы снегозадерживающих лесных полос на землях транспортных магистралей
( W – объем снега, приносимого к дороге, м3/м):
а – при W до 100 м3; б – при =101 – 250 м3; в – при = 251 – 400 м3; г – при = 401 м3 и более;
1 - главные породы; 2 – сопутствующие породы; 3 – кустарники
Рекомендуемая литература
а) основная:
1. Ивонин В.М., Пиньковская М.Д. Лесомелиорация ландшафтов: учебник /Под редакцией В.М. Ивонина //2-е издание исправленное и дополненное. – Сочи, 2012.-173 с.
2. Родин А.Р., Калашникова Е.А., Родин С.А., Силаев Г.В. Лесные культуры: учебник /Под общ.ред. проф. А.Р. Родина //2-е издание исправленное и дополненное. – М, 2009.- 462 с.
3. Тарасенко В.П., Шошин В.И., Егорушкин В.А. Лесомелиорация ландшафтов. Учебное пособие под общей редакцией В.П. Тарасенко. – Брянск, БГИТА, 2010. – 127 с.
б) дополнительная:
1. Родин А.Р. Лесомелиорация ландшафтов: учебник /А.Р. Родин, С.А. Родин. – М.: ГОУ ВПО МГУЛ, 2007. – 165 с.
2. Справочник агролесомелиоратора. — М.: Лесная промышленность, 1984. — 248 с.
3. Тарасенко В.П., Шошин В.И. Лесная мелиорация. Материалы для самостоятельной работы студентов очного и заочного обучения лесохозяйственного факультета (специальность 260400). Брянск, 1999. – 259с.
4. Тарасенко В.П., Шошин В.И. Лесная мелиорация в вопросах и ответах. Материалы для самостоятельной работы студентов лесохозяйственных факультетов по специальности 260400. Брянск, 1996. – 133с.
5. Типовые нормы выработки на лесокультурные работы, выполняемые в равнинных условиях. – М.:Экономика, 1989. – 96с.
Приложение 1
INCLUDEPICTURE
"http://modernlib.ru/books/bse/bolshaya_sovetskaya_enciklopediya_po/i009-001-205860569.jpg"
\* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE
"http://modernlib.ru/books/bse/bolshaya_sovetskaya_enciklopediya_po/i009-001-205860569.jpg"
\* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE
"http://modernlib.ru/books/bse/bolshaya_sovetskaya_enciklopediya_po/i009-001-205860569.jpg"
\* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE
"http://modernlib.ru/books/bse/bolshaya_sovetskaya_enciklopediya_po/i009-001-205860569.jpg"
\* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE
"http://modernlib.ru/books/bse/bolshaya_sovetskaya_enciklopediya_po/i009-001-205860569.jpg"
\* MERGEFORMATINET
Продольный профиль леснойполосы продуваемой конструкции
INCLUDEPICTURE
"http://www.litmir.net/BookBinary/106219/1333258794/i009-001-214837820.jpg"
\* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE
"http://www.litmir.net/BookBinary/106219/1333258794/i009-001-214837820.jpg"
\* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE
"http://www.litmir.net/BookBinary/106219/1333258794/i009-001-214837820.jpg"
\* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE
"http://www.litmir.net/BookBinary/106219/1333258794/i009-001-214837820.jpg"
\* MERGEFORMATINET INCLUDEPICTURE
"http://www.litmir.net/BookBinary/106219/1333258794/i009-001-214837820.jpg"
\* MERGEFORMATINET
Продольный профиль леснойполосы ажурной конструкции