4.Лист согласования

После выбора наилучшего варианта трассы, необходимо согласовать с местными дорожными и речными управлениями, промышленными предприятиями и с администрацией близлежащих населенных пунктов. В данном случае наша трасса пересекается с другой трассой, железной дорогой и с р. Андога, также она пересекает лес. Исходя из этого необходимо провести согласование:

• с дорожными организациями,

• с речным управлением,

• _______________

Также одновременно с согласованием проводим инженерные изыскания, сбор материалов - информацию о гидрогеологическом строении местности, о режиме рек и основные характеристики климата.

5.Вычисление главных элементов круговой кривой и разбивка пикетажа

На спрямленной трассе размещают главные точки кривых и прямые вставки и разбивают пикетаж. Пикеты разбивают через каждые 100 м. Кроме пикетов отмечают плюсовые точки, т.е. характерные перегибы местности и границы пересекаемой трассой ситуации.

При подходе к углу поворота производят вставку кривой и пикетаж считают по кривой.

По измеренному углу поворота трассы Q и назначенному в зависимости от условий местности и категории дороги радиусу закругления R вычисляются элементы кривой:

1. Тангенс: ; (2)

2. Круговая кривая: ; (3)

3. Биссектриса: ; (4)

4. Домер: . (5)

Вычисления элементов кривых представлены в табл.5

Таблица 5

№	R,м	Q	Т, м	К, м	Б, м	Д, м
1	450	23°55'29"	95,34	188,43	10,05	2,25
2	250	25°04'33''	55,60	109,41	6,11	1,79
3	2000	7°07'10"	124,42	248,52	3,87	0,32
4	1200	31°12'48''	335,20	653,73	45,94	16,67

Затем подсчитывается пикетажное наименование начала кривой (НК) и конца кривой (КК):

НК=ВУП-Т;

КК=НК+К; (6)

Контроль: КК=ВУП+Т-Д;

Для нахождения середины кривой, измеренный угол делится пополам и по этому направлению откладывается длина биссектрисы. Пикетажное наименование середины кривой вычисляется по формулам:

СК=НК+0,5К;

СК=КК-0,5К. (7)

Результаты расчета занесены в таблицу 6.

Так как при трассировании пикетаж разбивается не по кривой, а по касательным к ней, то, чтобы не иметь ошибок в отметках точек закруглениях, особенно на местности со значительным поперечным уклоном, возникает необходимость выноса точек с касательных на кривую. Вынос пикетов на кривую производится способом разбивки кривых ординатами от тангенсов. Координаты вычисляются по формулам:

(8)

где ₍₉₎

Затем по линии тангенса от точки НК откладывается величина x и по перпендикуляру, восстановленному из найденной точки к касательной, величина y, и определяется положение пикета на кривой.