
- •Билет № 1 .
- •1.Физико - географическое положение Республики Казахстан.
- •Билет № 2
- •1.Особенности природных условий и ресурсов Казахстана.
- •2.Национальный (этнический), религиозный состав населения Казахстана.
- •Билет № 3
- •1.Экономико – географическое положение Казахстана.
- •2.Структура населения по полу и возрасту. Трудовые ресурсы.
- •Билет № 4.
- •1.Состав и структура хозяйства.
- •2.Топливная промышленность. Энергоресурсы Казахстана.
- •Билет № 5
- •1.Металлургический комплекс Казахстана.
- •2.Экономико – географическое положение Западного Казахстана. Характеристика населения.
- •Билет № 6
- •1.Химический комплекс Казахстана.
- •2.Экономико-географическое положение Восточного Казахстана. Характеристика населения.
- •Билет № 7.
- •1.Машиностроительный комплекс. Состав и значение, факторы размещения машиностроения.
- •2. Территориальная организация хозяйства Западного Казахстана.
- •Билет № 8.
- •1.Растениеводство Казахстана. Зависимость от природных условий. Районы распространения растениеводческих культур. Специализация.
- •2.Экономико – географическое положение Северного Казахстана. Состав района. Полезные ископаемые района.
- •Билет № 9
- •1.Отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственное сырье. Основные районы с развитой пищевой и легкой промышленностью, их размещение.
- •Билет № 10
- •1.Транспортный комплекс Казахстана.
- •2.Нефтяная промышленность Казахстана. Основные районы добычи, крупнейшие месторождения, проблемы их освоения. Нефтепроводы, современное состояние отрасли, перспективы развития.
- •Билет № 11
- •1.Социальный комплекс Казахстана.
- •2.Территориальная организация хозяйства Северного экономического района.
- •Билет № 12
- •1.Экономическое районирование Казахстана.
- •2.Территориальная организация хозяйства Восточного экономического района.
- •Билет № 13
- •1.Состав и значение агропромышленного комплекса.
- •2.Эгп, природные условия и ресурсы Южного Казахстана.
- •Билет № 14
- •1.Казахстан – крупный животноводческий район. Основные отрасли и их распространение на территории республики. Перспективы развития животноводства республики.
- •2.Экологические проблемы Казахстана. Организация отдыха и рекреационные районы Казахстана.
- •Билет № 15.
- •1.Отрасли строительного и лесного комплексов.
- •2.Территориальная организация хозяйства Южного экономического района.
- •Билет № 16
- •Геополитическое положение Казахстана на карте мира.
- •Города Западного Казахстана.
- •Билет № 17
- •1.Экономическое влияние Казахстана. Международные экономические связи.
- •2.Города Восточного Казахстана.
- •Билет № 18
- •1.Казахстан в мировой экономике.
- •2.Города Северного Казахстана.
- •Билет № 19
- •1.Цветная металлургия Казахстана. Казахстан – крупный район по переработке цветных металлов. Основные районы добычи руд, их переработка.
- •2.Характеристика по выбору Карагандинского или Экибастузского угольного бассейна
- •Билет № 20.
- •Чёрная металлургия Казахстана.
- •Железнодорожный транспорт. Значение, транспортные магистрали, транспортные узлы, основные грузопотоки и пассажиропотоки.
- •Билет № 21
- •1.Столица Казахстана – Астана, как крупный промышленный узел.
- •2.Территориальная организация хозяйства Центрального экономического района.
- •Билет № 22.
- •Размещение населения, причины различий в плотности населения. Понятия: урбанизация, агломерация. Примеры урбанизированных зон и агломераций Казахстана.
- •2.Города Южного Казахстана
- •Билет 23.
- •Рекреационные ресурсы Казахстана.
- •2. Города Центрального Казахстана.
- •Билет № 24
- •1.Пищевая промышленность Казахстана. Основные районы с развитой пищевой промышленностью, их размещение.
- •2.Природно-территориальные комплексы Северного экономического района.
- •Билет № 25
- •1.Стратегия 2050.
- •2.Природно-территориальные комплексы Южного экономического района.
2.Характеристика по выбору Карагандинского или Экибастузского угольного бассейна
Карагандинский угольный бассейн
1881 – Аппак Байжанов
50-300 м – глубина бассейна
1,5-15 м – толщина пласта
Кокс – вид топлива, образуемый в результате высокотемпературного нагревания без доступа воздуха.
План характеристики топливной базы.
1.Географическое положение - Расположен на территории Казахстана, в пределах Казахского мелкосопочника.
2.Запасы – 51 млрд т
3.Вид и качество угля – каменный, высококалорийный
4.Условия и способ добычи – подземный способ добычи
5.Себестоимость -
6.Возможности потребления в других частях страны - Потребителями коксующихся углей являются металлургические заводы Казахстана и России, энергетических —железнодорожный транспорт, электростанции и промышленные предприятия.
Экибастузский угольный бассейн
1867 г – Касым Пшенбаев
2 место по значимости
«Богатырь» - самый крупный разрез
100-120 – толщина пласта
План характеристики топливной базы.
1.Географическое положение - расположен в Павлодарской области Республики Казахстан. Крупнейшее угольное месторождение Казахстана. Близ бассейна проходят железнодорожная магистраль Павлодар — Астана, канал Иртыш-Караганда и автострада Павлодар — Караганда. Приурочен к замкнутой котловине площадью 155 км² при длине 24 км и максимальной ширине 8,5 км.. Центр добычи — город Экибастуз.
2.Запасы – около 10 млрд т
3.Вид и качество угля – каменный, низкокалорийный, дешевый
4.Условия и способ добычи – открытый способ добычи
5.Себестоимость - дешевый
6.Возможности потребления в других частях страны –
20% - ТЭС (энергетический уголь)
Билет № 20.
Чёрная металлургия Казахстана.
Черная металлургия выпускает самый массовый конструкционный материал – сталь. Ее получают в основном из чугуна. Сталь и чугун – это сплавы железа с углеродом. В нашей стране 90% железорудного сырья сосредоточено в Костанайском и Атасуском бассейнах. Почти всю руду добывают 3 горно-обогатительных комбинат: Соколовско-Сарыбайский (г.Рудный), крупнейший в СНГ, Лисаковский и Каражалский. Производство стали включать два передела: 1) получение из железорудной руды чугуна в доменных печах
2)Получение стали из жидкого чугуна в конвертерах.
Сталь разливают в формы. Образовавшиеся слитки весом до 7 т пропускают (прокатывают) между вращающимися вилками прокатных машин (станов) и получают разные виды проката. Чугун, сталь и прокат можно выпускать по отдельности. Экономичнее совмещать эти производства на одном предприятии – комбинате. Предприятие, объединяющее все три стадии производства (получение чугуна, стали и проката), называют комбинатом полного металлургического цикла. Комбинирование обеспечивает непрерывность технологического процесса, ускоряет получение готовой продукции, уменьшает транспортные расходы.
Единственное предприятие с полным циклом производства – металлургический комбинат в г.Темиртау. Он производит весь чугун Казахстана и 80% стали. Но главная его продукция – листовой прокат.
К черной металлургии относится производство ферросплавов, т.е сплавов железа с марганцем, хромом, другими легирующими металлами, кремнием. Руды хрома добывает Донской ГОК (г.Хромтау), а марганца – Жездинский и Жайремский. На изготовление 1 т ферросплавов расходуется 10 тыс. кВт/ч электроэнергии. Производства, потребляющие на единицу продукции много электроэнергии, называют энергоемкими. Ведущий фактор их размещения – энергетический.
Основную часть ферросплавов выпускают 2 завода – в Аксу (самый большой в мире) и Актобе. Главная их продукция – феррохром. Черная металлургия – экспортная отрасль. В зарубежные страны поставляется ½ железной руды, ¾ ферросплавов и 90% проката. Основные покупатели продукции – Россия, Китай, страны Европы.