
- •Билет № 1 .
- •1.Физико - географическое положение Республики Казахстан.
- •Билет № 2
- •1.Особенности природных условий и ресурсов Казахстана.
- •2.Национальный (этнический), религиозный состав населения Казахстана.
- •Билет № 3
- •1.Экономико – географическое положение Казахстана.
- •2.Структура населения по полу и возрасту. Трудовые ресурсы.
- •Билет № 4.
- •1.Состав и структура хозяйства.
- •2.Топливная промышленность. Энергоресурсы Казахстана.
- •Билет № 5
- •1.Металлургический комплекс Казахстана.
- •2.Экономико – географическое положение Западного Казахстана. Характеристика населения.
- •Билет № 6
- •1.Химический комплекс Казахстана.
- •2.Экономико-географическое положение Восточного Казахстана. Характеристика населения.
- •Билет № 7.
- •1.Машиностроительный комплекс. Состав и значение, факторы размещения машиностроения.
- •2. Территориальная организация хозяйства Западного Казахстана.
- •Билет № 8.
- •1.Растениеводство Казахстана. Зависимость от природных условий. Районы распространения растениеводческих культур. Специализация.
- •2.Экономико – географическое положение Северного Казахстана. Состав района. Полезные ископаемые района.
- •Билет № 9
- •1.Отрасли, перерабатывающие сельскохозяйственное сырье. Основные районы с развитой пищевой и легкой промышленностью, их размещение.
- •Билет № 10
- •1.Транспортный комплекс Казахстана.
- •2.Нефтяная промышленность Казахстана. Основные районы добычи, крупнейшие месторождения, проблемы их освоения. Нефтепроводы, современное состояние отрасли, перспективы развития.
- •Билет № 11
- •1.Социальный комплекс Казахстана.
- •2.Территориальная организация хозяйства Северного экономического района.
- •Билет № 12
- •1.Экономическое районирование Казахстана.
- •2.Территориальная организация хозяйства Восточного экономического района.
- •Билет № 13
- •1.Состав и значение агропромышленного комплекса.
- •2.Эгп, природные условия и ресурсы Южного Казахстана.
- •Билет № 14
- •1.Казахстан – крупный животноводческий район. Основные отрасли и их распространение на территории республики. Перспективы развития животноводства республики.
- •2.Экологические проблемы Казахстана. Организация отдыха и рекреационные районы Казахстана.
- •Билет № 15.
- •1.Отрасли строительного и лесного комплексов.
- •2.Территориальная организация хозяйства Южного экономического района.
- •Билет № 16
- •Геополитическое положение Казахстана на карте мира.
- •Города Западного Казахстана.
- •Билет № 17
- •1.Экономическое влияние Казахстана. Международные экономические связи.
- •2.Города Восточного Казахстана.
- •Билет № 18
- •1.Казахстан в мировой экономике.
- •2.Города Северного Казахстана.
- •Билет № 19
- •1.Цветная металлургия Казахстана. Казахстан – крупный район по переработке цветных металлов. Основные районы добычи руд, их переработка.
- •2.Характеристика по выбору Карагандинского или Экибастузского угольного бассейна
- •Билет № 20.
- •Чёрная металлургия Казахстана.
- •Железнодорожный транспорт. Значение, транспортные магистрали, транспортные узлы, основные грузопотоки и пассажиропотоки.
- •Билет № 21
- •1.Столица Казахстана – Астана, как крупный промышленный узел.
- •2.Территориальная организация хозяйства Центрального экономического района.
- •Билет № 22.
- •Размещение населения, причины различий в плотности населения. Понятия: урбанизация, агломерация. Примеры урбанизированных зон и агломераций Казахстана.
- •2.Города Южного Казахстана
- •Билет 23.
- •Рекреационные ресурсы Казахстана.
- •2. Города Центрального Казахстана.
- •Билет № 24
- •1.Пищевая промышленность Казахстана. Основные районы с развитой пищевой промышленностью, их размещение.
- •2.Природно-территориальные комплексы Северного экономического района.
- •Билет № 25
- •1.Стратегия 2050.
- •2.Природно-территориальные комплексы Южного экономического района.
Экзаменационные билеты 9 класс.
Билет № 1 .
1.Физико - географическое положение Республики Казахстан.
Казахстан (официально Республика Казахстан) – государство, располагающееся в центре Евразии, большая часть которого относится к Азии, а меньшая – к Европе. Располагается между Каспийским морем, Нижним Поволжьем, Уралом, Сибирью, Китаем и Средней Азией. Президент государства – Нурсултан Назарбаев. По площади территории занимает девятое место среди государств мир (2 млн 724,9 тыс. км2). Общая протяженность сухопутных границ – 13392,6 км. Морская граница – 1730 км. Омывается водами внутриконтинентальных Каспийского и Аральского морей. Казахстан – крупнейшая страна, не имеющая выхода в Мировой океан. Наш континент – это половина государств земного шара. Наш политико-географический регион – Центр.Азия. Он включает 5 гос-в: Каз-н, Кыргыз-н, Тадж-н, Туркм-н и Узб-н. Крупная территория – важное преимущество Каз-на. В административно-территориальном отношении делится на 14 областей и 2 города республиканского значения. Экономико-географически делится на Центральный, Западный, Восточный, Северный и Южный регионы. По своей конфигурации она достаточно компактна, хотя протяженность с запада на восток вдвое больше, чем с севера на юг. По суше Каз-н граничит с пятью странами: Россией, Китаем, Кыргызстаном, Узб-ном и Туркм-м(с Туркм-ом и Россией – по суше и по морю). По Каспийскому морю нашими соседями являются, кроме того, Азербайджан и Иран. В географическом смысле Каз-н принято делить на 5 крупных регионов – Центр, Север, Восток, Юг и Запад.
2.Городское и сельское население Казахстана. Географические особенности расселения.
По числу жителей Каз-н относится к группе средних государств.
На северо-востоке Казахстана проживает русскоязычное население, а это одна треть от населения страны.
Занимает 62-е место в списке стран по численности населения. Средняя плотность чуть более 6,3 человек на км² (184-е место в списке стран по плотности населения). Согласно последним данным, коренной этнос - казахи, составляет большинство населения (65%). Следующими крупными этносами, населяющими страну, являются русские (21,8%), узбеки (3%), украинцы (1,8%), уйгуры (1,4%), татары (1,2%) и другие.
Урбанизация – процесс возникновения и развития городов. Доля горожан во всем населении – уровень урбанизации – отражает распространенность городского образа жизни. В нашей стране средний уровень урбанизации: в городах проживает 55% населения. Но между регионами еще сохраняются очень большие различия. Так, доля горожан во всем населении Карагандинской области 78%. Это выше, чем в Европе, и приближается к Северной Америке. В то же время в Алматинской области (23%) она находится на уровне таких стран, как Афганистан или Бангладеш. Поэтому рост уровня урбанизации – это одновременно цель и средство модернизации страны. В Казахстане есть слабо урбанизированные (доля городского населения менее 40%), средне урбанизированные (40-60%) и высоко урбанизированные (60% и более) регионы.
Население Каз-на свыше 17 млн чел. Увеличение населения – одна из приоритетных задач общества. Ближайший рубеж – 19 млн жителей к 2020 г. Города на территории Казахстана появились еще в эпоху Древнего мира. Это было время зарождения городской жизни на Великом Шелковом пути. Самым старым из ныне действующих является Тараз. К числу древних городов также относятся Шымкент и Туркестан. Между численностью населения и функциями городов существует тесная связь. Чем крупнее город, тем разнообразнее его функции. И, наоборот, появление у города новой функции ускоряет рост его жителей. Яркий пример тому – Астана.
В наши дни в сельской местности, в 7 тыс. сельских поселениях проживает свыше 7, 5 млн человек, или 44% всего населения Казахстана. Сельские поселения отличаются от городских поселений значительно меньшими размерами и функциональными особенностями. Главное занятие сельского населения – земледелие и животноводство. Поэтому сельские населения «привязаны» к ресурсам – пахотным и пастбищным угодьям. Они обычно не крупные, чтобы не слишком отдаляться от полей и пастбищ. Их величина и плотность зависят, кроме того, от продуктивности угодий. Большинство поселений – сельскохозяйственные. Сельские населенные пункты созданы, кроме того, при железнодорожных станциях, пристанях, курортах, лесхозах, заповедниках. Казахстанское село решает сложные социальные проблемы. Это – безработица и более высокий, чем в городах, уровень бедности. Это – недостаточная благоустроенность и нехватка хороших дорог. Это – удаленность многих селений от городов и трудности в снабжении качественной питьевой водой. Это – проблема неперспективных сел, имеющих низкий потенциал развития.