Тема №1.
В разных отраслях народного хозяйства, для облегчения ручного труда связанного с поднятием тяжести применяют всевозможные грузоподъемные приспособления и механизмы, а также грузоподъемные машины.
Грузоподъемная машина (ГПМ) – служит для поднятия и перемещения или транспортировки груза на небольшие расстояния в пределах цеха или склада.
Краны классифицируются:
По конструкции:
- мостового типа ( краны грузоподъемный орган которых находится на тележке, которая перемещается по мосту, опирающимся на надземный путь ( мостовой ), и на наземный путь ( козловой );
- кабельного типа;
- стрелового типа – краны ГПМ которых расположен на тележке, перемещающийся по стреле или подвешен к стреле ( башенный строительный, автокран и портальный краны ).
2. По виду грузоподъемного органа ( гпо):
- крюковой – кран общего назначения;
- краны специального назначения:
- магнитный кран;
- грейферный кран;
- магнитогрейферный;
- клещевые краны;
- колодцевые;
- кран для раздевания слитков;
- стриперный;
- литейные краны:
- разливочный;
- заливочный;
- миксерный;
- завалочный;
- кран со скобой;
- пратцекран ( кран с лапами );
- кран с траверсой – применяется в сортопрокатных цехах..
3. По степени поворотности:
- неповоротные;
- поворотные;
- полу поворотные.
4. По виду опирания:
- опорные;
- подвесные.
5. По степени передвижения:
- переставные;
- самоходные.
6.По виду ходового устройства:
- пневмоколесный ход;
- гусеничный ход.
- по рельсовому пути.
7. По виду привода:
- ручной;
- механический;
- электрический;
- пневматический.
8. По способу управления:
- с кабины;
- с пола ( дистанционный ).
Основные параметры крана.
Грузоподъемность – это наибольший вес груза на подьем которого рассчитан кран.
Пролет - это расстояние между осями рейсов по которым перемещается мост крана.
База крана – это расстояние между осями колес по одну сторону рейса.
Колея – это расстояние между осями рейсов по которым перемещается тележка крана.
База тележки – это расстояние между осями колес тележки по одну сторону рейсов.
Высота подъема – это расстояние от земли до концевого упора.
Скорость передвижения моста.
Скорость передвижения тележки.
Скорость подъема.
Род тока.
Напряжение.
Тема №2. Допуски и посадки. Технические измерения.
В современном машиностроении есть принцип взаимозаменяемости детали, осуществляется он на основе научно разработанной системе допусков и посадок.
Слесарь который работает на ремонте и сборке деталей обязан знать основные положения этой системы. Современное производство характерно большим распределением труда, как правило, одну деталь могут изготавливать разные рабочие, разные квалификации, иногда в разных цехах одного предприятия, а бывает в разных городах и даже странах. Потом эти детали приходят в один сборочный цех, где из них собирают узлы, механизмы и машины.
Каждая деталь должна строго соответствовать определенным формам и размерам (ГОСТ).
Основными документами на изготовление детали есть рабочие рисунки и чертежи.
Большинство деталей изготавливают из заготовок, после проведения соответствующей обработки на металлорежущих станках. Заготовки могут быть в виде, паковок, литья и в виде кускового метала или стали. Заготовку которую необходимо подвергать обработке, должна иметь большие размеры. Вот этот остаток (лишний материал) для обработки заготовки и называется припуском.
Посадка – это способ соединения двух деталей зависящих от размеров отверстия и валов. Посадки бывают с зазором и с натягом.
С зазором – когда отверстие больше чем вал ( подвижные соединения).
С натягом – когда вал больше отверстия ( неподвижная, горячая прессования, разогревают вал).
Измерением называется - нахождение значений величины с помощью специальных измерительных инструментов.
Наука об измерениях, средствах измерений, называется метрологией.
Международная система измерений СИ включает в себя 6 основных измерений:
Длина – метр (м);
Масса – килограммы (кг);
Время – секунды (с);
Температура – градусы (t);
Сила тока – ампер (А);
Сила света – свеча (Дж).
К измерительным приборам относятся
– для грубых измерений применяют металлические измерительные линейки с пределами измерений до 1000 мм, изготавливаются с одной или двумя шкалами, с верхними пределами измерений 150,300,500 и 1000 мм. Цена деления 0,5 мм и 1,0 мм;
- метры складные металлические, точность измерения до 1 мм;
- рулетки измерительные металлические изготавливают следующих типов: самосверствывающиеся с кнопочкой – длина шкалы 1 и 2 м.; желобчатые – 1м и 2 м; стальные простые длина 2,5,10,20,30,50 м.
Штангенинструменты (штангенциркуль, штангенглубинометр, штангенрильмасс ) – применяют для точных измерений наружных и внутренних диаметров, длин6, глубин, толщин.
Микрометры – для измерения наружных размеров.
Инструменты для измерения углов ( угольники, транспортиры, угломеры).
Современные способы производства и методы измерений позволяют обрабатывать детали с очень высокой точностью и получать размеры, сильно приближенные к размерам заданных по чертежу. Чем выше точность обработки, тем больше времени нужно на ее изготовление, и соответственно стоить она будет дороже. Конструкция разных деталей, расчетным путем определяют их размеры, которые округляют до целого числа мм.
Эти округленные размеры проставляют на чертежах и они назыв. – номинальными.
Размеры которые получены в результате непосредственно изготовленной детали назыв. действительными.
Разница между действительным и номинальным размерами назыв. отклонение.
Есть верхние и нижнее отклонение.
Допуском на обработку назыв. разница между наибольшим и наименьшим предельным размером.
Методы измерения:
1.Абсолютный метод – определением всей измеряемой величины, непосредственно по показателям приборов.
2. Относительный метод – такой метод при котором определяют отношение измеряемой величины от известного размера образца.
3. Прямой метод – при котором измеряется непосредственно заданная величина.
4. Косвенный метод – искомая величина находиться путем измерения другой величины связанной с измеряемой.
Тема №3. Сведения о механизмах крана и их деталях.
Классификация машин:
Машины выполняют полезную работу и подразделяется по назначению, по конструкции и по технологическим функциям.
По назначению машины бывают:
- технологические ( те которые участвуют в технологических процессах – прокатный этап);
- грузоподъемные ( для подъема и транспортировки груза);
- транспортные ( для транспортировки груза и людей);
- электрические ( электродвигатель);
- машины преобразователи ( один вид энергии в другую ( генераторы)).
Деталь – это изделие изготовленное из единого куска материала и предназначенное для выполнения определенных функций механизма.
Звеном – называются тела которые входят в состав узла и находятся в относительном движении друг с другом.
Кинематическая пара – это два звена соениненых между собой так, что обеспечивают движение относительно друг друга ( например, колесо с валом, блок с осью).
Кинематическая цепь - это такая цепь которая состоит из нескольких кинематических пар или звеньев.
Узел – это соединение нескольких звеньев выполняющий определенную функцию в механизме.
Механизм – это совокупность подвижно связанных между собой узлов и звеньев и выполняющих определенную работу.
Сборочная единица – это совокупность отдельных звеньев или механизмов определяющих целевое назначение этой единицы.
Шероховатость поверхности:
Поверхность детали после обработки не является гладкой, так как режущие инструменты оставляют на поверхности следы в виде неровностей.
Совокупность всех неровностей называется шероховатостью.
Шероховатость поверхности ухудшает качественные показатели работы детали, ускоряет износ поверхности, ухудшает герметичность соединений, увеличивают силу трения.
Обозначение шероховатости поверхности на чертежах.
Паралельное.
Перпендикулярное.
Перекрещивающееся.
Пролувальное.
Кругообразная.
6. Радиальная 
Тема.4: Передачи на кране.
Редуктор – это зубчатая или червячная передача помещенная в корпус, и служит для уменьшения числа оборотов электродвигателя и увеличения крутящего момента.
Корпус изготавливается из серого чугуна СЧ – 15-24,32 и стали СТ – 25Л или СТ – 3.
Нижняя часть корпуса изготавливается сварной и имеет лапы для крепления к металлоконструкции.
В нижней части корпуса иметься отверстие для слива отработанного масла, а также масло указатель ( щуп) металлического или фанерного типа.
В корпусе имеются гнезда в которые устанавливаются подшипники, являющиеся опорами валов, зубчатыми колесами.
Нижняя часть редуктора накрывается крышкой в которой иметься окошко для заливки масла и рым-болт.
Верхняя и нижняя часть редуктора скрепляется между собой болтами.
Для большей герметичности между верхней и нижней частью редуктора укладывается прокладка ( резиновая).
На металлургических кранах, на механизмах передвижения и подъема устанавливается редуктор марки ГК – 400 ( горизонтальный крановый, межосевое расстояние).
Редукторы двухступенчатые, цилиндрические косозубые. Марка редуктора РМ ( редуктор механический). На механизмах передвижения тележки поворота ставят редуктор ВК ( вертикальный крановый). Это трехступенчатый цилиндрический прямозубый.
В редуктор заливают масло автотракторное АК – 10 или нигрол.
Редукторы устанавливаются на всех механизмах крана. Количество гнезд или валов определяем по формуле:
n-1.
Формула передаточного числа: I = Z2/Z1.
Передаточное число – это отношение зубьев ведомой шестерни к числу зубьев ведущей шестерни, или отношение частоты вращения вала ведущей шестерни к частоте вращения вала к ведомой шестерни.