Проїзд від кінцевої точки маршруту до м.Чернівці

Місто Бран – маленьке містечко, яке знаходиться на відстані 23 км від крупного та вузлового міста Брашов.

Варіант 1:

- автобус Бран – Брашов (у будні курсує щопівгодини, у віхідні – щогодини, час в дорозі приблизно 30-40 хвилин);

- автобус Брашов – Сучава (відправлення в 8-00, прибуття в Сучаву приблизно о 13-00);

- автобус Сучава – Чернівці (відправлення в будні о 13-00, в вихідні о 12-00, прибуття в Чернівці приблизно в 16-00 (15-00).

Загальна вартість проїзду однієї людини складає приблизно 285 грн.

Варіант 2:

- автобус Бран – Брашов (у будні курсує щопівгодини, у віхідні – щогодини, час в дорозі приблизно 30-40 хвилин);

- потяг IR №1646 Brasov- Bucuresti Nord (відправлення 18-57, прибуття 21-40);

- потяг IR №1755 Bucuresti Nord –Suceava (відправлення 23-30, прибуття 06-24);

- автобус Сучава – Чернівці (відправлення в будні о 13-00, в вихідні о 12-00, прибуття в Чернівці приблизно в 16-00 (15-00);

Загальна вартість проїзду однієї людини складає приблизно 470 грн.

Варіант 3:

- арендований автобус від м.Чернівці (комфортний мікроавтобус на 10-11 чоловік) (перевізник Василій, тел. 0958882232).

Загальна вартість проїзду однієї людини складе приблизно 480 грн.

Варіант 4:

- взятии в арену автомобіль в м.Брашов на 3 особи, й віддати його в м.Сучава;

- автобус Сучава – Чернівці (відправлення в будні о 13-00, в вихідні о 12-00, прибуття в Чернівці приблизно в 16-00 (15-00);

Загальна вартість проїзду однієї людини складе приблизно 230 грн.

Можна сказати що нам дуже повезло, адже в м.Брашов ми зустріли українского водія на мікроавтобусі, який привіз группу туристів в України. Тому назад ми їхали за варіантом №2.

2.3. Запасні варіанти маршруту:

за несприятливих погодних умов

- ділянку в.Щерботей – в.Негою, змінювати на ділянку г.Щерботей – кабана Негой - в.Пятра Пранжулуй – пер.Киобанулуй – перевал Калцунуй – г.Калцун

– ділянку траверс г.Кетуну– г.Мезя – г.Отику – пер.Отику – г.Рошу – г.Пискану – г.Бетрина – г.Тамбура – г.Папуша – р.Димбовица – пер.Фундури, змінювати на ділянку – пер.Владулуй – траверс в.2212 – траверс в.Беревоеску Маре – пер.2156 – траверс г.Луцеле траверс в.Комису – пер. 1669 – в.Лереску – пер.Лерескулуй – рефуджия Рударица - пер.Фундури;

- ділянку пер.Фундури – г.Ла Аршури І – г.Ла Аршури ІІ – г.Капря - г.Ла Косар – с.Дамбовичоара – хр.Закотеле – долина Кров – г.Синтилія – г.Бетрина – г.Ом (2506) – хр.Клинч – м.Бран змінювати на ділянку пер.Фундури - рефуджия Рударица – кабана Плаиул Фоии – м.Зернешти – м.Бран

2.4. Аварійні виходи з маршруту:

В разі надзвичайної ситуації група через кожні 15-20 км в долинах стоять кабани (міні-готелі), через які можна вийти в населені пункти. Також, майже біля кожної кабани знаходяться представники гірсько-рятувальної служби Салвамонт.

2.5 Зміни маршруту та їх причини:

- Через дуже несприятливі погодні умови (дощ з туманом), під час проходження ділянки г.Щерботей – г.Негою група вимушена була сходити з хребта через перевал Сарації (1Б);

- через захворювання двох учасниць (Котяш Наталії та Шахворост Валерії) група вимушена була спустити їх з гір до найближчої залізничної станції с.Порубаку де Жос, через що ділянка маршруту підхід під перевал Сарации (1Б) – пер.Клеопатра (2355, 1Б) – г.Негою (2535) – пер.Струнга Дракулюй (1Б) – оз.Калцун – пер.2156 – траверс г.Лейтел (2390) – г.Лейца (2397) – г.Палтину (2399) – оз.Биля, та через нестачу був змінений на ділянку – підхід під перевал Сарации (1Б)- кабана Негою – с.Парумбаку де Сус – с.Парумбаку де Жос – с.Серата – ур.Ла Стежари – с.Карцишоара – Биля-Каскаде - оз.Биля. На цій ділянці,для того щоб трохи наздогнати графік руху, група вимушена була скористатись автотранспортом (ділянка с.Карцишоара – Биля-Каскаде, довжина ділянки 19,2 км);

- через несприятливі погоді умови (дощ з туманом) та відставання від графику руху через зняття двох учасниць з маршруту та вимушене днювання на озері Капрей через негоду, група вимушена була замінити ділянку траверс г.Кетуну– г.Мезя – г.Отику – пер.Отику – г.Рошу – г.Пискану – г.Бетрина – г.Тамбура – г.Папуша – р.Димбовица – пер.Фундури ділянкою пер.Владулуй – траверс в.2212 – траверс в.Беревоеску Маре – пер.2156 – траверс г.Луцеле траверс в.Комису – пер. 1669 – в.Лереску – пер.Лерескулуй – рефуджия Рударица - пер.Фундури;

- через несприятливі погодні умови (дощ з туманом та невеличкий сніг) група вимушена була замінити ділянку пер.Фундури – г.Ла Аршури І – г.Ла Аршури ІІ – г.Капря - г.Ла Косар – с.Дамбовичоара – хр.Закотеле – долина Кров – г.Синтилія – г.Бетрина – г.Ом (2506) – хр.Клинч – м.Бран на ділянку пер.Фундури - рефуджия Рударица – кабана Плаиул Фоии – м.Зернешти – м.Бран.