- •1.1. Энергетическая диаграмма асинхронной машины в двигательном режиме
- •Механическая мощность, отдаваемая асинхронным двигателем рабочему механизму, равна
- •1.2. Трехфазная асинхронная машина при неподвижном роторе
- •4. Проведение вычислительного эксперимента
- •4.1. Построение механической характеристики асинхронного двигателя по каталожным данным
- •1.3. Трехфазная асинхронная машина при вращающемся роторе
- •3.4.3. Параллельное включение реакторов и активных сопротивлений в цепь ротора
- •3.4.2. Последовательное включение реакторов и добавочных активных сопротивлений в цепь ротора
- •3.4. Включение добавочных сопротивлений в цепь ротора
- •3.4.1. Добавочные активные сопротивления в цепи ротора
- •3.3. Включение добавочных сопротивлений в цепь статора
- •3.2. Влияние изменения частоты напряжения источники питания на механические характеристики асинхронной машины
- •3.1. Влияние изменения напряжения источника питания на механические характеристики асинхронной машины
- •2. Вращающие моменты асинхронной машины
- •П ринимая во внимание, что
- •2.2. Определение вращающего момента по мощности, передаваемой через магнитное поле ротору
- •2.3. Анализ механической характеристики асинхронной машины
4. Проведение вычислительного эксперимента
4.1. Построение механической характеристики асинхронного двигателя по каталожным данным
В каталоге обычно задаются следующие параметры:
Р
НОМ
- номинальная механическая мощность
асинхронного двигателя;
nНОМ- номинальная частота вращения ротора - об/мин;
λМ=МК/МНОМ перегрузочная способность двигателя;
U1НОМ - номинальное фазное напряжение обмотки статора – В;
I1НОМ - номинальный фазный ток обмотки статора - А.
На практике вместо угловой скорости вращения ω применяется частота вращения n. Эти параметры соотносятся между собой как
,
(9)
где m2 - число фаз обмотки ротора.
kоб2 - обмоточный коэффициент обмотки ротора.
w2 - число витков фазы.
МДС обмотки ротора F2 создает магнитный поток на полюс Ф2, амплитудное значение которого определяется из выражения
,
(10)
Магнитные потоки Ф1 и Ф2 вращаются с одинаковой угловой скоростью ω1, и образуют результирующий вращающийся магнитный поток Ф. В обмотке статора основная гармоника этого потока наводит ЭДС, действующее значение которой может быть найдено по формуле
,
(11)
Это же вращающееся магнитное поле в неподвижной обмотке ротора наводит ЭДС. действующее значение которой равно
,
(12)
1.3. Трехфазная асинхронная машина при вращающемся роторе
В асинхронной машине, как и в трансформаторе, имеет место магнитная связь между первичной обмоткой, расположенной на статоре и вторичной обмоткой, расположенной на роторе. Однако, в отличие от трансформатора вторичная обмотка асинхронной машины вращается с угловой скоростью ω и ее проводники перемещаются в магнитном поле, которое в свою очередь вращается с угловой скоростью ω1. Следовательно, частота ЭДС, тока, величины индуктивных сопротивлений обмотки ротора являются функциями скольжения S.
,
(13)
где ω1 - угловая скорость вращения поля;
ω2 - угловая скорость вращения ротора.
Как и при неподвижном роторе, МДС обмотки F2 при вращении ротора асинхронной машины вращается с той же угловой скоростью ω1 относительно статора, что и МДС обмотки статора F1. Докажем это.
Пусть асинхронная машина работает в режиме двигателя, и под действием электромагнитного момента ротор вращается с угловой скоростью ω в сторону вращения магнитного поля. В этом случае угловая скорость вращения магнитного поля, созданного током обмотки статора относительно проводников обмотки ротора уменьшается и станет равной
ω2=ω1-ω=2πf2/p, (14)
Из этой формулы найдем выражение для частоты f2
Таким образом, частота ЭДC и тока в обмотке ротора пропорциональна скольжению S. Действующее значение ЭДС вращающегося ротора равно
E2S=4,44f2w2kоб2Фm=4,44f1Sw2kоб2Фm=SE2, (15)
где E2 - ЭДC неподвижного ротора (12).
Протекая по обмотке ротора, ток I2 создает МДС F2 и магнитный поток Ф2, вращающиеся относительно ротора с угловой скоростью ω2, соответствующей частоте тока в роторе f2. Но в свою очередь ротор вращается относительно неподвижного статора с угловой скоростью ω. Таким образом, результирующая угловая скорость вращения МДC F2 и магнитного потока Ф2 относительно статора определяется как сумма угловых скоростей (ω+ω2)=ω+ω1-ω=ω1. Следовательно, МДС F2 и магнитный поток Ф2 обмотки ротора вращаются относительно статора с той же самой угловой скоростью, что и МДС F1 и магнитный поток Ф1, созданные токами обмотки статора. МДС F1 и F2 сдвинуты в пространстве относительно друг друга на такой угол, чтобы получить результирующую синусоидальную волну MДC F10, необходимую для создания основного магнитного потока Ф.
По аналогии с трансформатором получаем
(16) Подставим в это уравнение
значения МДC по
формулам (6) и (9).
,
(17)
Из полученного уравнения найдем ток I10
,
(18)
г
де
I
/2=1/кi
·
I2
- ток ротора, приведенный к обмотке
статора;
- коэффициент
приведения токов. (19)
Из уравнения (18) найдем ток обмотки статора асинхронной машины
,
(20) Таким образом, как и в
трансформаторе, ток обмотки статора
асинхронной машины состоит из двух
составляющих: намагничивающего тока
İ10,
который обусловливает создание
вращающегося магнитного поля в зазоре
машины, и тока (-İ /2),
который компенсирует размагничивающее
действие со стороны обмотки ротора.
1.4. Приведение рабочего процесса асинхронной машины при вращающемся роторе к рабочему процессу при неподвижном роторе
Как уже отмечалось в параграфе 1.2. при неподвижном роторе асинхронная машина работает в качестве трансформатора, при этом электрическая энергия из первичной цепи посредством магнитного поля передается во вторичную цепь. Электрическая энергия во вторичной цепи неподвижной асинхронной машины преобразуется в тепловую и нагревает машину.
Во вращающейся асинхронной машине, работающей, например, в двигательном режиме, электрическая энергия, потребляемая обмоткой статора из сети, во вторичной цепи превращается в механическую энергию на валу машины и частично, в тепловую энергию, выделяемую на сопротивлениях обмотки ротора.
Исследование режимов работы вращающейся асинхронной машины более сложная задача, чем исследование режимов работы трансформатора, так как частоты ЭДС и токов обмоток статора и ротора не равны. По этой причине невозможно непосредственное изображение электрических величин, относящихся к статору и ротору на одной плоскости, так как они будут вращаться с разными угловыми скоростями, пропорциональными соответствующим частотам.
одновременно с этим уменьшаются частота тока и индуктивное сопротивление реактора. Все это приводит к тому, что ток ротора будет спадать, не так быстро, как при наличии только активного сопротивления.
Поскольку момент асинхронного двигателя (M=CMФmI2cosψ2) пропорционален магнитному потоку Фm,(который в процессе пуска в первом приближении можно принять постоянным), уменьшающемуся току ротора I2 и возрастающему коэффициенту мощности обмотки ротора, то при ускорении двигателя момент будет почти постоянен и вначале может даже несколько возрастать.
К
ритическое
скольжение и критический момент для
искусственной механической
характеристики могут быть найдены по
формулам:
(68)
(69)
Тогда формула для расчета искусственной механической характеристики примет вид (с учетом
6
3)
(70)
Приведенный ток ротора определяется по выражению (52)
(71)
