
- •1 .Пожежна автоцистерна ац-40(131)137а: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
- •Пожежна автоцистерна ац-40(130)63б: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
- •7. Функциональные возможности:
- •9) Пожежна насосно-рукавна станція нрс-2200(260)500: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
- •10. Осьова та радіальна сили, що діють на робоче колесо відцентрового насосу. Способи їх розвантаження.
- •14. Призначення, будова, технічна характеристика відцентрового насосу пн-40ув.
- •18. Види, переваги та недоліки гідроелеваторних схем.
- •25. Пожежний автомобіль комбінованого гасіння акт-2/5(63221)-262.02: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •42. При гасінні необхідно:
- •43.Пожежний автомобіль водозахисної служби авзс-40(130): призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •45.Пожежний автомобіль технічної служби, зв’язку та освітлення атзо-20(375)пм114: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики. Атзо-20(375)пм114
- •46.Повітряно-пінні вогнегасники: призначення, будова, склад заряду, принцип дії, технічні характеристики. Вогнегасники повітряно-пінні
- •47.Автомобіль технічної служби пожежний атс-20(43261) модель 282: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •49.Автомобіль аварійно-рятувальний аар-22(43114)-282.01: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •50.Вуглекислотні вогнегасники: призначення, будова, склад заряду, принцип дії, технічні характеристики.
- •51.Автомобіль штабний аш-6 (3221) -275.01: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •52.Водяні вогнегасники: призначення, будова, склад заряду, принцип дії, технічні характеристики. Рідинні (водяні) вогнегасники
- •53.Багатофункціональний автомобіль для надзвичайних ситуацій оперативний мачо (2705)-312: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •54.Призначення та класифікація вогнегасників .
- •Пожежний автомобіль аеродромної служби аа-60(7310)160.01: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •57.Пожежний автомобіль аеродромної служби аа-40(43105)189: призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики.
- •59. Призначення, особливості конструкції, тактико-технічні характеристики пожежного аеродромного автомобіля аа-60(7313)220.
- •61.Пожежна автодрабина ад-30(131)пм506в: призначення, загальна будова, технічні характеристики.
- •63.Пожежний автоколінчатий підйомник акп-30(53213)509: призначення, загальна будова, технічні характеристики
- •64.Додаткові системи охолодження основних пожежних автомобілів загального призначення: призначення, будова. Системи охолодження пожежних автомобілів та їх устрій
- •65) Особливості водопінних комунікацій пожежної автоцистерни ац-40(130)63б, анр-40(130)127а.
- •Додаткові системи вихлопу основних пожежних автомобілів загального призначення: призначення, будова. Система випуску відпрацьованих газів
- •68. Додаткові системи обігріву основних пожежних автомобілів загального призначення: призначення, будова.
- •69. Пожежна автоцистерна ац-40(131)137а: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
- •70.Схеми додаткових трансмісій основних пожежних автомобілів загального призначення. Правила їх експлуатації.
- •72) Пожежна автоцистерна ац-40(130)63б: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
1 .Пожежна автоцистерна ац-40(131)137а: призначення, загальна будова, тактико-технічні характеристики.
Автоцистерна пожежна АЦ-40(131) модель 137А призначена для доставки до місця пожежі бойового розрахунку, пожежно-технічного обладнання (ПТО), засобів пожежегасіння та слугує для гасіння пожежі водою та повітряно-механічною піною.ТехнічніхарактеристикиБазове шасі ЗІЛ 131/6x6 - двигун карбюраторний - потужність (максимальная), квт(к.с) 110(150)- швидкість(макс), з повним навантаженням, км/год 80 - кабіна 1 +6Запас вогнегасячих засобів, м3(л) - води, не менше 2,73 (2730) - піноутворювача, не менше0,17 (170)Всмоктуючий пристрій насос вакуумний струминнийДовжина напірних рукавів, м 408Лафетний ствол дальність подачі струменя лафетного стволаПЛС-П20 - водою, м50 - піною, м35Насос центр обіжний одноступеневий НЦП-40/100 або ПН-40УВ - подача насосу, л/с 40 - напір насосу, м100Кількість ручних стволів 6 Габаритні розміри (довжина : ширина : висота), мм7640:2500:2950Маса автомобіля з повним навантаженням, кг11100
2.Визначення, класифікація, принцип дії насосів, що використовуються в підрозділах оперативно-рятувальної служби цивільного захисту.
Насоси - це машини, що перетворюють енергію, яка підводиться, у механічну енергію перекачуваної рідини або газу. У пожежній техніці застосовують насоси різноманітного виду. Найбільше застосування знаходять механічні насоси, у яких механічна енергія твердого тіла, рідини або газу перетвориться в механічну енергію рідини.
Механічні насоси:
-динамічні:
А)змішані(Струменеві:- газо- водо- паро)
Б)рідинного тертя
В)інерційні(лопасні:осьові,відцентрово-осьові,відцентрові)
-об’ємні:поршневі,шестерневі,пластинчасті,водо кільцеві
Об’ємні насоси по конструктивному виконанню діляться на поршневі, шестерневі, пластинчаті (шиберні), водокільцьові.
У всіх цих насосах рідина переміщується під дією поверхневого тиску при змінному об’ємі простору, який замає рідина.
У поршневих насосів простоє дії за два ходи поршня (один цикл) відбуваються одне всмоктування й одне нагнітання рідини. У поршневих насосів подвійної дії за один цикл відбуваються два всмоктування і два нагнітання. У диференціальних насосів за один цикл відбуваються одне всмоктування і два нагнітання по половині об’єму. Цим досягається безперервність процесу нагнітання рідини.
При обертанні ротора, ексцентрично розташованого в корпусі насоса, об’є між двома шиберами у перший полупериод збільшується, а потім зменшується.
Відбувається постійне всмоктування рідини справа і нагнітання зліва. Шибери в таких насосах виконані у виді пластин, що радіально переміщаються в спеціальних пазах ротора.
У водокільцьовому насосі ротор із радіальними лопатками ексцентрично розміщений у циліндричному корпусі. Корпус насоса попередньо заповнюють водою. При обертанні ротора вода відкидається до периферії, створюючи водяне кільце . Робочий об’єм між лопатками ротора спочатку збільшується, а потім зменшується, відбуваються всмоктування і нагнітання. Всмоктувальні і нагнітальний патрубки насоса примикають до торцьової частини насоса.
Шестерневий насос: у корпусі насоса розміщені ведуча і ведома шестерні. При обертанні шестерен рідина з всмоктувальної порожнини захватывается зубами шестерен і надходить у напірну порожнину. У напірній порожнині зуби входять у зачеплення і витискують рідина в напірний патрубок.
З динамічних насосів найбільше поширення мають інерційні насоси, наприклад лопасні. У пожежній техніці найбільше часто використовують один із видів лопасного насоса - відцентровий. Основною частиною відцентрового насоса є робоче колесо, сполучене з валом. Усередині робочого колеса є лопатки, зігнуті у бік обертання. Корпус насоса виконаний у виді спіральної камери , що переходить у напірний патрубок. Принцип роботи відцентрового насоса заснований на дії відцентрових сил, що виникають у потоку рідини, що проходить через робоче колесо.
Відцентрові насоси відрізняються один від одного:
- кількістю робочих колес: одно-, двох- та багатосупеневі;
- розташуванням валу: горизонтальні, вертикальні, похилі;
- напором: нормального -до 100м, високого - 300 і більше, комбіновані насоси подають воду одночасно під високим і нормальним тиском;
- по розмірам: насос мікро, дрібний, малий, середній, крупний;
- потужністю: від 0.4 до 400 кВт;
конструкцією робочого колеса: з відкритим чи закритим, з одно- чи двохстороннім входом.