
- •Расчет и выбор оборудования корпуса обогащения
- •Расчет освещения методом светового потока.
- •Выбор силового трансформатора методом коэффициента спроса
- •Расчетных нагрузок кабельной сети
- •Проверка предварительно выбранного сечения кабелей.
- •5.3. Проверка кабельной сети на опрокидывание наиболее мощного(4а132м8) и удаленного(4а112ма8) двигателя.
- •Расчет токов короткого замыкания в сети
- •Выбор пусковой и защитной аппаратуры.
Проверка предварительно выбранного сечения кабелей.
5.1. Проверка кабельной сети на экономическую плотность тока.
где:
- экономическая плотность тока:
при
использовании максимума
нагрузки 3000-5000 ч/год.
на
трансформатор и магистральные кабели
при использовании
максимума нагрузки 3000-5000 ч/год.
5.2. Проверка низковольтной кабельной сети на допустимую потерю напряжения при нормальных условиях эксплуатации наиболее мощного и удаленного двигателя
Расчет напряжение в трансформаторе.
где:
- реактивное напряжение трансформатора,В
-
индуктивное напряжение трансформатора,В
-
номинальное напряжение трансформатора,
В
-
отношение мощностей трансформатора
,кВА
Расчет потерь напряжения на двигателях.
где:
- длина кабеля ,м;
-
ток кабеля ,А
-
удельная проводимость кабеля:
54
,Дж/кг∙К,;
32
,Дж/кг∙К;
- сечение кабеля ,мм2
5.3. Проверка кабельной сети на опрокидывание наиболее мощного(4а132м8) и удаленного(4а112ма8) двигателя.
Целью проверки на отклонение напряжения на зажимах электродвигателей при их нормальной работе заключается в том, чтобы оно превышало допустимых норм.
где:
- напряжение холостого хода ,В;
-
потери напряжения ,В;
-
алгебраическая сумма активных
сопротивлений ,Ом;
-
алгебраическая сумма индуктивных
сопротивлений ,Ом;
-
мгновенное активное сопротивление.
-
мгновенное индуктивное сопротивление.
Активное сопротивления участка цепи
В
А) Для наиболее удаленного двигателя.
Б) Для наиболее мощного двигателя.
Индуктивное сопротивления участка цепи
В
А) Для наиболее удаленного двигателя.
Б) Для наиболее мощного двигателя.
Напряжение на зажимах электродвигателей.
А) Для наиболее удаленного двигателя.
Б) Для наиболее мощного двигателя.
5.4. Проверка кабельной сети по пусковому режиму наиболее мощного и удаленного электродвигателя.
Проверка кабельной сети по пусковому режиму необходима для определения потерь напряжения при пуске электродвигателей.
А) Для наиболее удаленного двигателя.
Б) Для наиболее мощного двигателя.
Расчет токов короткого замыкания в сети
Принимаются базисные величины
Sб =100 МВА; Uб = 0,4кВ ;
где: Sб и Uб - соответственно базисные мощность и напряжение;
Рассчитываем ток в точке К1
Базисный ток
Сопротивление системы
Базисное сопротивление трансформатора.
Базисное сопротивление кабеля №2 (активное)
Базисное сопротивление кабеля №2 (индуктивное)
Суммарное базисное сопротивление.
Полное сопротивление.
Установившийся ток к.з.
Ударный ток при Ку=1,6
Мощность установившегося тока к.з.
Рассчитываем ток в точке К2
Базисное сопротивление кабеля №7 (активное)
Базисное сопротивление кабеля №7 (индуктивное)
Суммарное базисное сопротивление.
Полное сопротивление.
Установившийся ток к.з.
Ударный ток при Ку=1,6
Мощность установившегося тока к.з.
Таблица 28 – Точки к.з.
Точка |
|
iу, кА |
|
К1 |
15.3 |
22.06 |
9.75 |
К2 |
14.1 |
20.4 |
9 |