§ 16.1. Классификация товарных складов

Товарный склад — это комплекс взаимосвязанных поме-щений, в которых осуществляется накопление и хранение товарных запасов, комплектование торгового ассортимен-та, подготовка к продаже товаров и их отпуск оптовым покупателям.

Товарные склады могут являться самостоятельными орга-низациями или функционировать как структурные подраз-деления оптовой торговли.

Классифицируют товарные склады по следующим основ-ным признакам:

• характер выполняемых функций;

• товарная специализация;

• условия хранения товаров;

• техническое устройство;

• объемно-планировочное решение;

• уровень механизации;

• транспортные условия.

По характеру выполняемых функций различают скла-ды накопительные, подсортировочно-распределительные,

транзитно-перевалочные, сезонного хранения, досрочного за-воза и временного хранения.

Накопительные склады создаются преимущественно в районах производства. Они служат для приемки товаров от промышленных предприятий мелкими партиями и последу* ющей отправки их в районы потребления, но уже крупными партиями.

Лодсортировочно-распределителъными являются склады, расположенные в районах потребления и принадлежащие оптовым торговым базам или розничным торговым предприя-тиям. Сюда с промышленных предприятий или накопитель-ных складов на непродолжительное хранение поступают круп-ные партии товаров. После приемки по количеству и каче-ству, подсортировки и подготовки к отпуску товары направляются в розничную торговую сеть.

Транзитно-перевалочные склады размещаются на желез-нодорожных станциях, в морских и речных портах. Они осу-ществляют приемку, кратковременное хранение и отправку грузов, перевозимых в смешанном сообщении различными видами транспорта и требующих передачи их с одного вида транспорта на другой.

Склады сезонного хранения используют для длительного хранения товаров, имеющих сезонный характер производ-ства или потребления. К таким складам относятся картофе-ле-, овощехранилища и др.

В районах Крайнего Севера и других труднодоступных в определенное время года местностях создаются склады дос-рочного завоза. Доставка товаров в них происходит преиму-щественно водным транспортом в период навигации.

Склады временного хранения предназначены для хране-ния под таможенным контролем товаров и транспортных средств на время их таможенного оформления. Временное хранение осуществляется в специально выделенных и обус-троенных помещениях, на открытых площадках и иных мес-тах, являющихся складами временного хранения.

Наличие таких складов является обязательным в аэро-портах, аэродромах и портах, открытых для международно-г° сообщения; на грузовых дворах, станционных складах и Площадках железных дорог, осуществляющих прием, погруз-КУ, выгрузку и выдачу товаров, перемещаемых через тамо-женную границу Российской Федерации; в пунктах пропуска ^Через государственную или таможенную границу Российской Федерации, где осуществляется международное автомобильное сообщение. Склад временного хранения с прилегающей к нему территорией является зоной таможенного контроля.

По признаку товарной специализации склады делят на специализированные и универсальные.

Специализированные склады предназначены для осуще-ствления складских операций с какой-либо одной группой товаров.

Для осуществления складских операций с универсальным ассортиментом товаров используют универсальные склады. Разделение их на обособленные секции позволяет размещать в пределах одного склада различные группы и продоволь-ственных, и непродовольственных товаров.

В зависимости от условий, создаваемых для хранения товаров, выделяют общетоварные и специальные склады.

Общетоварными называются склады, предназначенные для осуществления складских операций с товарами, не тре-бующими регулируемых режимов хранения.

К специальным складам относят склады-холодильники, хранилища для плодов и овощей, маслохранилища, соляные склады и др.

По особенностям технического устройства различа-ют открытые, полузакрытые и закрытые склады.

Открытые склады устраивают в виде грунтовых площа-док и площадок на столбчатых или ленточных фундаментах. На таких складах размещают на хранение товары, которые не теряют своих свойств под воздействием прямых солнеч-ных лучей и атмосферных осадков.

Полузакрытые склады представляют собой навесы без стен (на столбах) или с одной-тремя стенами. Здесь могут хра-ниться товары, невосприимчивые к перепадам температур и влажности воздуха.

Закрытые склады располагаются в зданиях или подзем-ных хранилищах. Они могут быть отапливаемыми, утеплен-ными или неутепленными.

Отапливаемые склады имеют отопительную систему 11 устройства для вентиляции воздуха. Внутри таких складов постоянно поддерживаются необходимые для хранения то-варов температура и влажность воздуха.

Утепленные склады не имеют отопительного оборудова-ния, но за счет утепленных стен, пола, потолка, а также дверных тамбуров товары в них защищены от резких пере-падов температуры и влажности воздуха.

Неутепленные склады предназначены для хранения това-ров при температуре, равной температуре наружного возду-ха, но защищенных от осадков и доступа солнечного света.

В зависимости от объемно-планировочного решения склады могут быть одноэтажными или располагаться на не-скольких этажах. Одноэтажные склады более удобны для ра-циональной организации технологического процесса, так как при этом облегчается внутрискладское перемещение грузов.

По уровню механизации технологических операций выделяют склады с применением средств малой механиза-ции, механизированные и автоматизированные.

С учетом транспортных условий бывают склады пор-товые или пристанские (расположенные, соответственно, в портах или на пристанях), прирельсовые (расположенные на железнодорожных станциях или имеющие железнодорож-ные подъездные пути), а также склады, не имеющие своих подъездных путей.