
- •2Розрахунково-організаційна частина
- •2.1Розрахунок виробничої програми то і ремонту дтз
- •2.1.1 Вибір і коригування нормативів то і ремонту дтз
- •2.1.1.1 Вибір нормативів
- •2.1.1.2 Коригування нормативів
- •2.1.2 Визначення річного пробігу автомобілів
- •2.1.3 Розрахунок виробничої програми в кількісних показниках
- •2.1.4 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках
- •2.1.4.1 Трудомісткість що.
- •2.1.4.2 Трудомісткість то-1, то-2 і со.
- •2.1.4.3 Трудомісткість пр.
- •2.1.4.4 Трудомісткість д-1 і д-2.
- •2.1.4.5 Трудомісткість робіт акумуляторної дільниці.
- •2.2 Розрахунок чисельності робітників
- •2.2.1 Розрахунок фонду часу робочого місця та ефективного фонду часу робітника.
- •2.2.2 Розрахунок чисельностівиробничих робітників.
- •2.2.3 Розрахунок чисельності допоміжних робітників.
- •2.3Розрахунок кількості постів акумуляторної дільниці
- •2.4 Розрахункові показники робітагрегатної дільниці
- •2.5Організація виробничих підрозділів то і пр дтз та загальна організація виробничого процесу
- •2.6 Організація робочих місць у виробничих підрозділах то і пр дтз
- •2.7 Підбір технологічного обладнання
- •2.8 Розрахунок рівня механізації у виробничому підрозділі
- •2.9 Технологічне планування об’єкта проектування
- •2.9.1Розрахунок площ приміщень
- •2.9.2Описання планувальних рішень
2.1.4 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках
Виробнича програма в трудових показниках являє собою річний обсяг(трудомісткість) робіт ТО і ПР у людино-годинах, визначається на основі річної виробничої програми в кількісних показниках і скоригованої трудомісткості одиниці обслуговування.
2.1.4.1 Трудомісткість що.
Згідно з [1, дод. 11] роботи ЩО поділяються на такі види:
-ЩОд– добове ЩО, включає такі роботи:прибиральні, мийні, заправні, контрольно-діагностичні, ремонтні.
-ЩОт– додаткові роботи ЩО, які виконуються перед ТО-1, ТО-2, ПР і включать роботи поглибленого миття і прибирання: прибиральні, мийні.
Трудомісткість ЩОд, ЩОті загальна трудомісткість ЩО визначається за формулами:
;
;
,
де
– коефіцієнт, що враховую виконання ЩО
при ПР, пов’язаному із заміною агрегатів
(приймається рівним 1,6)
2.1.4.2 Трудомісткість то-1, то-2 і со.
Технологія виконання регламентних робіт технічного обслуговування передбачає одночасне виконання робіт супутнього ПР і робіт сезонного
обслуговування.
Тому при визначенні річного обсягу
робіт ТО-1 і ТО-2 необхідно попередньо
розрахувати річну трудомісткість
супутнього ПР -
і
,
а також трудомісткість сезонного
обслуговування -
.
Ці показники розраховуються за формулами:
;
;
,
де
-
коефіцієнт, що враховую частку робіт
супутнього ПР при виконанні робіт ТО
(приймається рівним 0,15…0,2);
-
коефіцієнт, що враховую частку робіт
СО в трудомісткості ТО-2 (приймаємо 0,2
для помірного клімату).
(люд.-год)
(люд.-год)
(люд.-год)
Річний обсяг робіт ТО-1 і ТО-2 визначається за формулами:
(люд.-год)
(люд.-год)
2.1.4.3 Трудомісткість пр.
Річний обсяг робіт ПР визначається, виходячи з річного пробігу групи автомобілів і скоригованої трудомісткості ПР на 1000 км пробігу. Від цієї величини необхідно відняти трудомісткість супутнього ПР, який виконується спільно з роботами ТО:
(люд.-год)
2.1.4.4 Трудомісткість д-1 і д-2.
За наявності на підприємстві окремих постів діагностики (Д-1, Д-2 або універсального поста діагностики) необхідно визначати річний обсяг діагностичних робіт:
;
,
де
-
трудомісткість загального діагностування
в обсязі робіт ТО-1(15%
від
загального обсягу робіт ТО-1) і ПР(1% від
загального обсягу робіт ПР) відповідно,
люд.-год;
-
трудомісткість поглибленого діагностування
в обсязі робіт ТО-2 (12% від загального
обсягу робіт ТО-2) і ПР(1% від загального
обсягу робіт ПР) відповідно, люд.-год
(люд.-год)
(люд.-год)
Загальна трудомісткість робіт ТО і ПР АТП визначається за формулою:
(люд.-год)
Результати розрахунків заносяться в таблицю 2.6
Таблиця
2.6 – Загальна трудомісткість робіт ТО
і ПР на АТП
Розрахункове ДТЗ |
ЩО
|
ТО-1
|
ТО-2
|
ПР
|
Всього
|
Враховані в ТО і ПР |
||
Д-1 |
Д-2 |
СО |
||||||
|
|
|
||||||
Москвич 412 |
16371,6 |
9224,28 |
10814,4 |
128778,62 |
65193,9 |
2159,212 |
1873,40 |
1134 |