1 Периодичность технического обслуживания

Ежедневное обслуживание выполняется перед выездом автомобиля на линию и по его возвращении.

Техническое обслуживание в начальный период эксплуатации выполняется после первых 1000 км пробега (50 часов работы двигателя).

Сезонное обслуживание выполняется два раза в год - весной и осенью и совмещается с очередным техническим обслуживанием.

Периодичность технических обслуживаний ТО- 1 и ТО- 2 корректируется в зависимости от категории условий эксплуатации автомобиля и климатических районов согласно ГОСТ 21624-81[4] и «Положению о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта», Москва, Транспорт 1986 год [2].

Для первой категории условий эксплуатации первое техническое обслуживание (ТО- 1) выполняется через каждые 4000 км пробега (125 часов работы двигателя), второе техническое обслуживание (ТО- 2) — через каждые 16000 км пробега (500 часов работы двигателя).

2 Техническое обслуживание

Техническое обслуживание предназначено для поддержания автомобиля в работоспособном состоянии и надлежащем внешнем виде, для уменьшения интенсивности изнашивания деталей, предупреждения отказов и неисправностей, а также выявления их с целью своевременного устранения. Техническое обслуживание является профилактическим мероприятием, проводимым принудительно в плановом порядке через определенные пробеги или периоды работы автомобиля.

Соблюдение периодичности и качественное выполнение технического обслуживания в установленном объеме обеспечивает постоянную техническую готовность автомобиля и снижает потребность в ремонте. Для качественного выполнения работ техническое обслуживание рекомендуется проводить на специальных постах, оборудованных необходимыми инструментами и приспособлениями.

Работы, связанные с регулированием и обслуживанием приборов системы питания двигателя, электрооборудования, гидравлических систем, должны выполнять квалифицированные специалисты.

Техническое обслуживание по периодичности и трудоемкости выполняемых работ подразделяется на следующие виды:

- ежедневное техническое обслуживание (ЕО);

- техническое обслуживание в начальный период эксплуатации;

- первое техническое обслуживание (ТО-1);

- второе техническое обслуживание (ТО-2);

- сезонное обслуживание (СО) [6].

2.1 Подготовка к эксплуатации

Перед началом эксплуатации нового автомобиля изучите руководство по эксплуатации автомобиля, проведите ежедневное техническое обслуживание и дополнительно:

1. Установите на автомобиль согласно руководству по эксплуатации принадлежности, уложенные в ящике ЗИП. 

2. Проверьте и при необходимости отрегулируйте натяжение приводных ремней. 

3. Проверьте уровень масла в картере двигателя, коробке передач, раздаточной коробке, картерах мостов, ступицах балансиров задней подвески, в бачке насоса усилительного механизма рулевого привода, картере рулевого механизма, в муфте опережения впрыска топлива и при необходимости долейте. 

4. После заправки топливного бака заполните топливом систему питания двигателя с помощью ручного топливоподкачивающего насоса. 

5. Проверьте уровень и плотность электролита в аккумуляторных; батареях и при необходимости долейте дистиллированную воду и подзарядите аккумуляторные батареи. 

6. Откройте колесные краны, доведите давление воздуха в шинах до нормы. 

7. Проверьте работу замков дверей. 

8. Проверьте работу стеклоподъемников дверей кабины. 

9. Произведите пробный выезд.