8. Тб при обслуживании низковольтного оборудования вагона?

Соединение пинчей между вагонами должно быть на расстоянии не менее 100мм от соединения тормозных рукавов т. к. может быть короткое замыкание; нужно для того, чтобы не сработало ЭПТ. При замене лампочки в вагоне нужно чтобы она была той же мощностью

Билет №18

1.Расскажите значение звуковых сигналов?

—• • • общая тревога

—• • пожарная тревога

—• химическое и радиоактивное заражение

закрутить ручной тормоз

отпустить ручной тормоз

• требование машинисту тормозить

•• требование машинисту отпустить тормоза

- отправиться поезду

• • • стой

• • вызов к машинисту локомотива ЛНП, проводника хвостового вагона,

помощника машиниста

........ сигнал воздушной тревоги

• — сигнал бдительности

2 При обслуживании локомотивов пассажирских поездов одним машинистом:

на железнодорожных станциях, где не предусмотрены осмотрщики вагонов и на перегонах по указанию машиниста локомотива, переданному по радиосвязи начальнику пассажирского поезда, проводники (головного, хвостового) вагонов обязаны выполнять операции по сокращенному опробованию тормозов;

при вынужденной остановке пассажирского поезда на перегоне, в том числе при разъединении (саморасцепе) поезда, по указанию машиниста локомотива, переданному по радиосвязи начальнику пассажирского поезда, проводники пассажирских вагонов обязаны выполнять операции по закреплению и ограждению поезда.

3. Особенности проезда пассажиров по билету АСУ «Эксиресс-3» (тройной слип)?

Билет состоит из Зх частей: 1 часть купон кассира (остается у кассира), 2 часть контрольный купон (остается у проводника), 3 это сам билет.

Если пассажир утерял основной билет, то слип является не действительным. Пассажир выплачивает полную стоимость проезда. При ревизии вагона проводнику ничего не предъявляют.

6. Действия проводника при выявлении замыкания тока на корпус вагона?

 При обнаружении неисправности электрооборудования или возникновении короткого замыкания на землю любого из полюсов (лампы горят с разным накалом) проводник обязан отключить все потребители электроэнергии, кроме дежурного освещения (в ночное время) и цепей сигнализации, и вызвать ПЭМ или ЛНП.

5.1.2. В случае возникновения полного замыкания на корпус (одна лампа не горит совсем, другая горит в полный накал) при движении поезда проводник вагона обязан: немедленно отключить все потребители путем нажатия аварийной кнопки в служебном купе проводника и вызвать ПЭМ для принятия соответствующих мер.

Билет №19

1. Назовите значение сигналов тревог? —••• общая тревога

—•• пожарная тревога —• химическая и радиоактивное заражение сигнал воздушной тревоги

8.

.

Билет№20

1.

2.

3.

4.

7.

Билет №21

1. Перечислить все виды связи и их назначение?

1. поездная диспетчерская связь- должна обеспечивать надежную двустороннюю связь машинистов поездных локомотивов с поездным диспетчером, с дежурным по станциям, с машинистами встречных локомотивов, с ЛНП, с осмотрщиками-ремонтниками вагонов.

2. постанционная- должна обеспечивать двустороннюю связь в сетях: маневровой и горочной радиосвязи

3. поездная межстанционная

4. линейно-путевая

5. стрелочная

6. магистральная

7. дорожная

8. дорожная распорядительная

9. билетно-диспетчерская

10) маневровая диспетчерская- должна обеспечить хорошую слышимость в пределах парка

11) информационно-вычислительная- ввод, передача, обработка и хранение данных.

2. Дополнительные обязанности проводника пасс, вагонов в поездах международного сообщения? Проводники должны соблюдать установленные нормы поведения, проявлять уважительное отношение к обычаям народов зарубежных стран и соблюдать законы roc-ва пребывания.

Проводник должен знатыправила пользования вагоном в международном пасс, сообщении.

- ж/д правила, действующие на дорогах следования, а также поездные и маневровые сигналы, применяемые на ж/д страны.

• общие таможенные правила

• расположение ж/д станций и пунктов пересадок на обслуживаемом направлении

• иностранный язык в объеме, необходимом для общение с пассажирами к работниками иностранных ж/д по маршруту следования

Проводник обязан знать телефон и адреса представительств РЖД за рубежом Перед отправлением в рейс проводник обязан:

• получить заграничный паспорт

• маршрут международного сообщения

• прейскурант цен в иностранной валюте на продукты чайной торговли В пути следования проводник обязан:

• оформлять доплатные квитанции согласно тарифам международного сообщения

• давать пассажирам необходимые разъяснения по вопросам их проезда

• своевременно застилать постели, обеспечивать продуктами чайной торговли. При отцепке вагона СВ или купейного вагона проводник обязан:

• отдать пассажирам купонные книжки с билетами, купонами и плацкартой

• на плацкарте, остающего у пассажира, и в маршруте проводника сделать отметку: "Вагон № отцеплен на станции числа месяца 200_года" и заверить своей подписью. Если

пассажир проехал большую часть пути, плацкарта для вагонов СВ и вагона с местами для лежания остается у проводника.

- если в составе пасс, поезда остается еще 1 вагой СВ или вагон с местами для лежания, передать проводнику, который принимает в вагон пассажиров, сведения, содержащие номера спальных плацкарт в пасс вагоне с местами для лежания, наименование страны, ж/д которой выдала плацкарты пересаживающимся пассажирам. Если нет вагона СВ или вагона с местами для лежания, плацкарты пересаживающихся пассажиров остаются у проводника.

При перестановке пасс вагона на пограничной стащции с одной колеи на другую проводник должен следить за соблюдением правил ТБ пассажирами и недопущением повреждения оборудования вагона (тормозных рукавов, переходны:: площадок, межвагонных соединений)