5.3 Монтаж горизонтальних радіальних насосів з електродвигунами

Перед монтажем насоса і електродвигуна перевіряють розташування в плані і фактичні відмітки всіх отворів і штрабних отворів фундаментів насосної станції, стан поверхонь бетону, що сполучаються зі встановлюваним устаткуванням. Готують на фундаменті місця для підкладок, поверхню бетону вирівнюють так, щоб підкладка лежала всією площиною по рівню. Підкладки, як правило, розташовують по обидві сторони кожного фундаментного болта, їх набір по висоті визначається висотною відміткою установки насоса. Перед установкою перевіряють комплектність прибулого на монтажний майданчик устаткування, виробляють необхідну залежно від типу насоса і інструкції заводу розбирання, зняття консервації і перевірку вузлів насоса. Монтаж горизонтальних радіальних насосних агрегатів починають з установки плит або рам на фундамент і вивіряння їх в плані по висоті і горизонталі. Відхилення плити (рами) в плані і по висоті допускаються до 10 мм, а від горизонталі - 0,1 мм на 1 м довжини плити. Складальні одиниці насосних агрегатів встановлюють на загальній рамі або окремих рамах. Якщо горизонтальний насосний агрегат поступає в монтаж окремими складальними одиницями, то в агрегатах без редуктора електродвигун прицентровивають до вивіреного і закріпленого на рамі насоса. Монтаж горизонтального насосного агрегату з роздільними опорними плитами під насос і електродвигун звичайно починають з установки на фундамент насоса разом з опорною плитою або рамою, вивіряння його і прикріпленню до фундаменту. Після цього насос служить базою, до якої прицентровивають електродвигун.

Горизонтальні насосні агрегати на загальній фундаментній плиті-рамі або роздільних плитах-рамах перед підливкою бетонною сумішшю вивіряють по висотних відмітках щодо репера або насічки по висоті. Крім того, перевіряють положення насосного агрегату по осях в плані і в горизонтальній площині. Для цього натягують горизонтально-подовжні і поперечні струни. На натягнуті і закріплені подовжні струни кожного насоса або групи насосів схили поміщають так, щоб один схил співпав з центром всмоктуючого патрубка насоса і насічкою, нанесеною на фундаменті, другою - з віссю електродвигуна і насічкою. При монтажі горизонтальних насосних агрегатів виконують попереднє центрування лінійкою і щупом або тільки щупом, а потім остаточне центрування валів по напівмуфтах за допомогою індикаторів. Після установки на фундамент перевіряють розташування насоса і електродвигуна в плані, висотну відмітку і горизонтальне положення насоса (по шийках валу і в площині роз'єму рівнем), прилягання лап насоса і електродвигуна до фундаментних рам (щупом), густина прилягання підкладок до рами. Після підливки фундаментних болтів насоса бетоном і його затвердіння затягують гайки фундаментних болтів. Перед монтажем електродвигуна виробляють розконсервовування і огляд деталей і вузлів, знайдені пошкодження усувають. Електродвигуни, що поставляються в зібраному вигляді на фундаментній рамі, встановлюють на фундамент відповідно до габаритного креслення.

Фундаментну плиту встановлюють на фундамент на сталевих прокладках (з прокладками, необхідними по висотній відмітці). Після установки фундаментних болтів виробляють попередню прицентровку валу двигуна до валу насоса по напівмуфтах: по висоті за рахунок прокладок під рамою, в плані за рахунок переміщення на фундаменті. Після підливки фундаментних болтів і схоплювання бетону приступають до остаточної центрівці. Основною вимогою при установці двигуна є правильне поєднання осі обертання ротора з віссю обертання валу насоса, тобто збіг осьових ліній валів. За допомогою спеціальних скоб з індикаторами, встановленими на зовнішніх діаметрах обох напівмуфт, суміщають осі обертання валів в чотирьох положеннях з одночасним поворотом обох напівмуфт на 0;90;180 і 270°. Допустимі відхилення при центрівці (зсув і злам лінії валів) допускають від 0,03 до 0,1 мм залежно від частоти обертання валу агрегату. Одночасний поворот обох роторів повинен бути без радіального зсуву, без порушення свідчень індикаторів при повороті; для цього в напівмуфти встановлюють один палець, що дозволяє розгін не більш 0,5-1,0 мм. Погана центрівка валів спричиняє за собою передчасну розробку вкладишів, викликає вібрацію ротора. Це може привести до аварійного виходу з ладу всього агрегату.

В процесі центрування двигуна вивіряють положення ротора, добиваючись рівномірності повітряного зазору і аксіального переміщення ротора на підшипниках. Несимметрія повітряного зазору не повинна перевищувати 10% його середньої величини. Аксіальне переміщення ротора встановлюють в межах 2-3 мм в обидві сторони від середнього робочого положення при холостому ходу двигуна. Необхідної рівномірної величини повітряного зазору добиваються установкою підкладок під опорні лапи статора, аксіальний зсув регулюють переміщенням на фундаментній плиті стійок підшипників і статора електродвигуна. Після закінчення центрування, не знімаючи індикаторів з напівмуфт, перевіряють затягування фундаментних болтів, приварювання підкладок і клинів між собою і до рами. При цьому стан центрівки не повинен змінюватися. Провівши вказані операції, фундаментні плити насоса і електродвигуна підливають бетонним розчином, після затвердіння якого (після 6-7 днів) перевіряють затягування всіх фундаментних болтів з обов'язковим контролем за допомогою індикаторів положення агрегату (первинна установка і вивіряння не повинні змінюватися).

При монтажі електродвигунів, одержаних в розібраному вигляді, їх спочатку встановлюють на фундаментну плиту, ретельно вирівнюють її по рівню на оброблених платіках під підшипник і статор шляхом установки підкладок з дотичними клинами. Виробляють на ній збірку електродвигуна, встановлюють статор, заводять в нього ротор, встановлюють стійки підшипників і вкладиші.

Подальшу установку і вивіряння виконують по методу, вказаному вище.

При монтажі електродвигунів особливу увагу надають захисту обмоток статора і ротора від можливих пошкоджень. Після очищення патрубків і внутрішніх порожнин насоса, а також технологічних трубопроводів, приєднуваних до насоса, виробляють їх укладання на своїх опорах і сполучають з фланцями патрубків насоса. При цьому не допускається одностороння перетяжка фланців і їх непаралель при підгонці. Допустима непаралель не повинна перевищувати 0,2 мм на діаметр фланця. При виявленні протечок через фланці рекомендується замінити прокладку. Якщо відомий напрям обертання електродвигуна, його визначають включенням двигуна при від'єднаному насосі. При збірці напівмуфти добиваються такого положення, щоб гумові втулки пальців розміщувалися вільно (із зазором) в отворах напівмуфти, а самі напівмуфти при всіх встановлених пальцях мали вільний радіальний розгін 0,5-1,0 мм.