5.1 Поставка, зберігання і приймання насосних агрегатів

Упаковані деталі зберігають в тарі і оберігають від попадання вологи і пилу, а також дії прямого сонячного проміння (особливо шкідлива їх дія на вали насосів, оскільки при односторонньому нагріві вали можуть деформуватися). При тривалому зберіганні законсервовані деталі і вузли періодично, але не рідше 1 разу в півроку проходять переконсервацию, при якій особливу увагу слідує приділяти стану поверхні тертя валів і підшипників, стану посадочних поверхонь, фланців валів і робочого колеса.

Насоси від місця їх зберігання до місця монтажу доставляють в заводській упаковці по залізниці, автомобілями або тракторами. Навантажувально-розвантажувальні роботи виробляють механізмами і пристосуваннями, вантажопідйомність яких відповідає вазі і характеру переміщуваного вантажу. Строповка повинна забезпечувати надійне закріплення вантажу і виключати можливість появи дефектів і пошкоджень вантажів або їх упаковки. При перевезенні насоса до місця монтажу вантажі повинні бути надійно закріплені, щоб виключити можливість їх пошкоджень. Вантажопідйомність транспорту повинна відповідати вазі вантажу, що перевозиться, а швидкість забезпечувати безпека руху.

Розпаковування складових частин насоса виробляють на спеціальному майданчику в послідовності, черговості ведення монтажних робіт, що відповідає, зберігаючи забарвлені поверхні, упаковані деталі і товаросупровідну документацію. В першу чергу розпаковуванню підлягають корпусні частини насосів, встановлені на дерев'яних полозах. При цьому знімають кріплення деталей до полозів, а розпаковані деталі перевозять і встановлюють на підкладки на іншому майданчику, де їх зберігають до моменту місцеположення. Місце зберігання повинне бути достатньо просторим, щоб деталі не складалися один на одного, по можливості сухим і без різких коливань температури навколишнього середовища.

При розпаковуванні складових частин насоса, упакованих в ящики, знімають тільки частину упаковки, необхідну для огляду і перевірки, решту частини упаковки рекомендується знімати безпосередньо перед місцеположенням деталей. Зберігати такі деталі і вузли рекомендується під навісом або прикритими вологонепроникними накидками. Ящик з контрольно-вимірювальними приладами і комплектуючими виробами після розкриття рекомендується зберігати в закритому сухому приміщенні до моменту місцеположення їх.

5.2 Предмонтажна перевірка насосних агрегатів

Перед монтажем насосного агрегату фахівці повинні обов'язково ознайомитися з технологічною схемою перекачування рідини насосною станцією. З'ясувавши умови роботи насосів і електродвигунів, виконавець складає технологічну схему монтажу і графік, що забезпечує точність установки і певні терміни виконання.

Класична схема основних технологічних операцій монтажу насосних агрегатів при готових фундаментах має наступний порядок: перевірка і розмітка фундаментів; установка деталей і вузлів підводної частини, корпусних деталей насоса; ротора насоса, нижньої хрестовини електродвигуна, верхньої хрестовини; збірка підп'ятника, вивіряння перпендикулярності осі ротора і площини опорного диска підп'ятника; спаровування валів і вивіряння лінії валів агрегату; центрування ротора агрегату і установка підшипників; збірка всієї решти вузлів агрегату і випробування.

Після розпаковування насосів їх оглядають для визначення стану і комплектності відповідно до пакувальної відомості (вкладеної в ящик) або бирки, що навісить. Огляд і перевірку комплектності деталей виконують в наступній послідовності: акуратно розкривають упаковку і виймають пакувальну відомість; якщо деталь або вузол встановлені на дерев'яних полозах, то перш за все перевіряють наявність бирки або бирок; виробляють перевірку комплектності згідно пакувальній відомості і маркіровці; оглядають розпаковані вироби без розбирання на вузли і деталі. При цьому звертають увагу на пошкодження і поломки, тріщини, вм'ятини і інші видимі дефекти устаткування, а також на тривалість і умови зберігання устаткування на складах замовника відповідно до вимог технічних умов на поставку устаткування, стан фарбування і консервації, наявність і збереження на устаткуванні всіх пломб, пробок і заглушок; сортують деталі з метою визначення місць їх подальшого зберігання (на відкритому майданчику під вологонепроникним кожухом, на майданчиках з навісом або в закритому сухому приміщенні).

Приймання устаткування в монтаж, а також знайдені при огляді дефекти і некомплектність устаткування фіксують актами формою, встановленої СНіП Ш-Г.10-69. Оглянуті і прийняті в монтаж складові частини насосного агрегату розміщують на місцях їх зберігання, намічених при сортуванні до моменту остаточної ревізії і установки на вмонтовуваному насосі. Розконсервовування і ревізію насосів виробляють по зчленованих вузлах і деталях безпосередньо перед їх місцеположенням. Ревізія складових частин насоса полягає в зовнішньому огляді з метою визначення їх стану. При цьому вузли, відвантажені заводом в зборі, окрім опломбованих, піддають розбиранню і огляду. При розбиранні вузлів деталі і їх відносне положення між собою слідує замаркірувати або закернити. При розбиранні, ревізії і подальшій збірці блоків насоса і насоса в цілому необхідно переконатися у відсутності видимих пошкоджень і поломок деталей, тріщин, вм'ятин, забоїн і інших дефектів. Особливу увагу слід звернути на стан сполучаються і центрують поверхонь деталей і вузлів насосів, що труться; не допускати наявності ручної припіловки механічно оброблених поверхонь зв'язаних деталей і вузлів, якщо в кресленнях заводу немає на це спеціальних вказівок. Для ущільнення площин роз'єму повинні застосовуватися мастики і прокладки товщиною, передбаченою заводом; установка пошкоджених прокладок, а також установка в місцях пошкоджень додаткових шарів матеріалу прокладки не допускається. Перевірити густину литва корпусних деталей підшипників і ущільнень, зварних деталей, заливаючи їх гасом з витримкою протягом 3 годин.

Ретельно продути повітрям всі порожнини деталей і вузлів перед остаточною збіркою насосів. Комплектуючі вироби і контрольно-вимірювальні прилади розбиранню не підлягають, і ревізія їх виробляється зовнішнім оглядом. Усі дефекти, знайдені при ревізії, підлягають усуненню (якщо це можливо в умовах монтажу) і фіксуються актом формою, встановленої СНіП Ш-Г.10-69.