
2. Аналитический раздел
2.1 Краткая характеристика атп
Тип предприятия по производственному назначению.
Проектируемое автотранспортное предприятие осуществляет перевозку пассажиров, а также все производственные функции по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей.
Тип и модели подвижного состава.
На проектируемом АТП будут работать грузовые автомобили отечественного производства.
КамАЗ 44108 и МАЗ 543203.
Природно-климатическая зона, в которой эксплуатируется подвижной состав.
Автомобили проектируемого АТП будут эксплуатироваться в центральной зоне.
Количественный и качественный состав автомобилей.
На проектируемом АТП будут эксплуатироваться автомобили
КамАЗ 44108 – 70 единиц;
МАЗ 543203 – 90 единиц.
Среднесуточный пробег автомобилей составляет.
КамАЗ 44108 – 180;
МАЗ 543203 – 220.
Режим работы подвижного состава.
Подвижной состав будет работать 305 дней в году, что составляет 6 дней в неделю с одним днем отдыха.
Автомобили начинают выходить на линию в 9:00 и возвращаются в 16:00.
Средняя продолжительность смены водителя составляет 7 часов.
2.2 Характеристика объекта проектирования
Наименование объекта проектирования.
Объектом проектирования является участок текущего ремонта автомобиля.
Назначение объекта проектирования.
Участок текущего ремонта является одним из важнейших участков в автотранспортном предприятии.
3. Расчетно-технологическая часть
|
КамАЗ - 44108 |
МАЗ - 543203 |
1. Рассчитаем периодичность ТО и КР Периодичность ТО-1 L1= L1н ∙К1∙К3 (Л-1), где L1н – норма периодичности ТО-1 (км) К1 – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации К3 – коэффициент, учитывающий климатические условия Периодичность ТО-2 L2= L2н ∙К1∙К3 (Л-1), где L2н – норма периодичности ТО-2 (км) К1 – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации К3 – коэффициент, учитывающий климатические условия Периодичность ТО-1 с учетом среднесуточного пробега (км) L11= lсс∙b11 (Л-1), где b11–периодичность ТО-1 в днях (округленно) b11= L1/ lсс (Л-1) Периодичность ТО-2 с учетом среднесуточного пробега (км) L21= lсс∙b21 (Л-1), где b21–периодичность ТО-2 в днях (округленно) b21= L2/ lсс (Л-1) Пробег до капитального ремонта или списания: Lкр= Lкрн ∙К1∙К2∙К3 (Л-1), где Lкрн – норма пробега до КР (тыс. км) К1 – коэффициент, учитывающий условия эксплуатации К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава К3 – коэффициент, учитывающий климатические условия 2. Простои в ТО, ТР и КР Простои в ТО и ТР ДТО и ТР= ДТО и ТРн∙К2∙Ксм (Л-2) (дн/1000), где: К2 – коэффициент, учитывающий модификацию подвижного состава Ксм - коэффициент, учитывающий выполнение работ в межсменное время
Простои в КР
ДКР= ДКРн + Дд (Л-1) (в сутках), где ДКРн – норма простоя в КР Дд – время на доставку в АРЗ и сдачу транспортной единицы 3. Производственная программа по количеству ЕО, ТО-1, ТО-2, КР Число воздействий за цикл: NКР= LКР/Lц (LКР=Lц) (Л-1) Число ТО-2 N2= LКР/L2 - NКР (Л-1) Число ТО-1 N1= LКР/L1 − (N2+NКР) (Л-1) Число ЕО NЕО= LКР/Lсс (Л-1) Простои за цикл: Др=ДКР∙NКР+ДТО и ТР∙ Lкр/1000∙К4 (Л-1) Коэффициент технической готовности парка αт=Дэ /(Дэ+Др) (Л-1), где Дэ – количество дней эксплуатации за цикл Дэ= NЕО
Коэффициент перехода от цикла к году: ηг=Дрг∙ αт /Дэ (Л-1) Годовая программа ТО и ТР на один автомобиль Капитальных ремонтов или списаний на один автомобиль NКРг =NКР∙ ηг (Л-1) ТО-2: N2г= N2∙ ηг (Л-1) ТО-1: N1г= N1∙ ηг (Л-1) ЕО: NЕОг= NЕО∙ηг (Л-1) Годовая программа ТО и ТР и пробег автомобиля каждой модели Капитальных ремонтов или списаний: NКРг(п) =NКРг∙Аи (Л-1), где Аи – число автомобилей ТО-2: N2г(п)= N2г∙Аи (Л-1) ТО-1: N1г(п)= N1г∙Аи (Л-1) ЕО: NЕОг(п)= NЕОг∙Аи (Л-1) годовой пробег отдельного автомобиля Lг= lсс ∙Дрг∙αт (Л-1) Годовой пробег автомобиля каждой модели (тыс. км): Lг(п)= Lг∙Аи/1000 Количество обслуживаний, выполняемых в сутки Nс1= N1г(п)/Дрз Nс2= N2г(п)/Дрз (Л-1), где Дрз – количество дней работы зоны =305 5. Трудоемкость одного воздействия, удельная трудоемкость ТР (чел.ч) Трудоемкость ТО-1 t1=t1н∙К2∙К4 (Л-1), где t1н – норма трудоемкости ТО-1 К2 – коэффициент, учитывающий модификацию К4 – коэффициент, учитывающий число технически совместимого подвижного состава. Трудоемкость ТО-2 t2=t2н∙К2∙К4 (Л-1), где t2н – норма трудоемкости ТО-2 Трудоемкость ЕО tЕО=tЕОн∙К2 (Л-1), где tЕОн – норма трудоемкости ЕО Удельная трудоемкость ТР: tТР=tТРн∙К1∙К2∙К3∙К4∙К5, где К5 – коэффициент, учитывающий условия хранения подвижного состава. (Л-1) 6. Годовая трудоемкость ТО и ТР авто каждой модели (чел.ч) ТО-1: T1(п)г= t1∙N1г(п) (Л-1) ТО-2: T2(п)г= t2∙N2г(п) (Л-1) ЕО: TЕО(п)г= tЕО∙NЕОг(п) (Л-1) ТР: TТР(п)= tТР∙ Lг(п) (Л-1) 7.Общая годовая трудоёмкость ТО и ТР Трудоёмкость ТО-1 T1общ = T1(1)г + T1(2)г (Л-1) Трудоёмкость ТО-2 T2 общ = T2(1)г + T2(2)г (Л-1) Трудоёмкость ТР Tтр общ = Tтр(1)г + Tтр(2)г (Л-1) |
L1н= 4000 (Л-2) К1 = 0,9 (Л-2) К3 = 1.0 (Л-2)
L1= 4000∙0,9∙1.0= 3600 км
L2н= 16000 (Л-2) К1 = 0,9 (Л-2) К3 = 1.0 (Л-2)
L2= 16000∙0,9∙1.0= 14400 км
b11= 3600/180 = 20
L11= 180∙20 = 3600
b21= 14400/180 = 80
L21= 180∙80 = 14400
Lкрн= 300000 (Л-2) К1 = 0,9 (Л-2) К2 = 0.9 К3 =1.0 (Л-2)
Lкр= 300000∙0,9∙0.9∙1.0=243000
ДТО и ТРн=0.43 (Л-2) К2 =1.9 (Л-2) Ксм=1 (Л-2) ДТО и ТР= 0.43∙1.9∙1=0.81
ДКРн=30 (Л-2) Дд = 2 (Л-2) ДКР= 30 + 2=32
NКР= 364500/364500=1
N2=364500/14400 − 1=24.31 N1= 364500/3600 − (24.31+1)=75.94
NЕО= 364500/180=2025
Др=32∙1+0,81∙364500 / 1000∙1.55 =190.5
αт=2025/(2025+190.5)=0.91
ηг=305∙0,91/2025=0.13
NКРг =1∙ 0.13=0.13
N2г= 24.31∙ 0.13=3.1 N1г= 75.94∙ 0.13= 9.8
NЕОг= 2025∙ 0.13=263.25
NКРг(п) =0.13∙70=9.1
N2г(п)= 3.1 ∙70=217
N1г(п)= 9.8∙70=686
NЕОг(п)= 263.25∙70=18427.5
Lг= 180∙305∙0,91=49959
Lг(п)= 49959∙70/1000= 3497.13
Nс1= 686/305=2.24 Nс2= 217/305=0.71 t1н=5.7 (Л-2) К2=0.9 (Л-2) К4=1.55 (Л-2)
t1=5.7∙0.9∙1.55=7.95 t2н=21.6 t2=21.6∙0.9∙1.55=30.13 tЕОн=0,35 tЕО=0,35∙0.9=0,3
tТР=5∙0.9∙0.9∙1∙1.55∙1= 6.27 T1(п)г=7.95∙686=5453.7
T2(п)г= 30.13∙217=6538.2
TЕО(п)г= 0,3∙18427.5=5528.2 TТР(п)= 6.27∙3497.13 =21927 T1общ = 5453.7+4539.83 =9993.53 T2общ =6538.2+5408.69 =11946.89 Tтробщ =21927+36929.69 =58856.69 |
L1н= 4000 (Л-2) К1 = 0,9 (Л-2) К3 = 1.0 (Л-2)
L1= 4000∙0,9∙1.0= 3600 км
L2н= 16000 (Л-2) К1 = 0,9 (Л-2) К3 = 1.0 (Л-2)
L2= 16000∙0,9∙1.0= 14400 км
b11= 3600/220 = 16.36
L11= 220∙16.36 = 3599.2
b21= 14400/220 = 65.45
L21= 220∙16.36 = 14399
Lкрн= 320000 (Л-2) К1 = 0,9 (Л-2) К2 = 0.9 К3 = 1.0 (Л-2)
Lкр = 320000∙0,9∙0.9∙1.0=259200
ДТО и ТРн=0.73 (Л-2) К2 =1.9 (Л-2) Ксм=1 (Л-2) ДТО и ТР= 0.73∙1.9∙1=1.3
ДКРн=30 (Л-2) Дд = 2 (Л-2) ДКР= 30 + 2=32
NКР= 259200/259200=1
N2=259200/14399 − 1=17.12 N1= 259200/3599.2 − (17.12+1)=53.89
NЕО= 259200/220=1178.18
Др=32∙1+1.3∙259200 / 1000∙1.55 =217.4
αт=1178.18/(1178.18+217.4) =0.84
ηг=305∙0,84/1178.18=0.21
NКРг =1∙ 0.21=0.21
N2г= 17.12∙0.21=3.59 N1г =53.89 ∙0.21=11.31
NЕОг= 1178.18∙0.21=247.41
NКРг(п) =0.21∙90=18.9
N2г(п)= 3.59∙90=323.1
N1г(п)= 11.31∙90=1017.9
NЕОг(п)=247.41∙90=22266.9
Lг=220∙305∙0,84=56364
Lг(п)= 56364∙90/1000= 5072.76
Nс1= 1017.9/305=3.33 Nс2= 323.1/305=1.05 t1н=3.2 (Л-2) К2=0.9 (Л-2) К4=1.55 (Л-2)
t1=3.2∙0.9∙1.55=4.46
t2н=12.0 t2=12∙0.9∙1.55=16.74 tЕОн=0,3 tЕО=0,3∙0.9=0,27 tТР=5.8∙0.9∙0.9∙1∙1.55∙1= 7.28 T1(п)г= 4.46∙1017.9= 4539.83 T2(п)г= 16.74∙323.1= 5408.69
TЕО(п)г=0,27∙22266.9= 6012.063 TТР(п)=7.28∙5072.76= 36929.69 |
Расчет явочных рабочих
Фм =(Дкг - Дв - Дп) ∙ 7 ∙ Дпл ∙ 1 = (365-51-9) ∙ 7 – 58 ∙ 1 = 2077
Ря = Тг /Фм = 31971.62 / 2077 = 15
Расчет штатных рабочих
Фр = Фм – (Дот –Дуп) ∙ 7 = 2077-(18-3)∙7 = 1972
Рш = Тг /Фр. = 31971.62 / 1972 = 16
Расчет числа постов
Xтр = Треб φ / Дрг ∙ С ∙ Тсм ∙ Рп ∙ ηп = (58856.69 ∙ 1.5) /257 ∙ 3 ∙ 7 ∙ 2 ∙ 0.9 = 9
Определим производственные площади
Fо = fо ∙ Xо ∙ Kо = 13,75 ∙ 7 ∙ 5 = 481.25
ТО - 1
Расчет явочных рабочих
Фм =(Дкг - Дв - Дп) ∙ 7 ∙ Дпл ∙ 1 = (365-51-9) ∙ 7 – 58 ∙ 1 = 2077
Ря = Тг /Фм = 8437.75 / 2077 = 4
Расчет штатных рабочих
Фр = Фм – (Дот –Дуп) ∙ 7 = 2077-(18-3)∙7 = 1972
Рш = Тг /Фр. = 8437.75 / 1972 = 4
Ритм производства
R = Тоб ∙ 60 / Nc = 7 ∙ 60 / 17.24 = 24.36
Такт паста
п = tтo ∙ 60 / Рп + tп = 3,5 ∙ 60 / 3 + 2 = 72
Расчёт числа постов
л = п / R = 72 / 24.36 = 3
Определим производственные площади
Fо = fо ∙ Xо ∙ Kо = 13,75 ∙ 3 ∙ 5 = 206.25
ТО - 2
Расчет явочных рабочих
Фм =(Дкг - Дв - Дп) ∙ 7 ∙ Дпл ∙ 1 = (365-51-9) ∙ 7 – 58 ∙ 1 = 2077 = 2060
Ря = Тг /Фм = 8765.72 / 2060 = 4
Расчет штатных рабочих
Фр = Фм – (Дот –Дуп) ∙ 7 = 2060-(18-3)∙7 = 1972 = 1840
Рш = Тг /Фр. = 8765.72 / 1840 = 5
Ритм производства
R = Тоб ∙ 60 / Nc = 7 ∙ 60 / 4.47 = 93.95
Такт паста
п = tтo ∙ 60 / Рп + tп = 7.2 ∙ 60 / 1.5 + 2 = 290
Расчёт числа постов
л = п / R = 290 / 93.95 = 3
Определим производственные площади
Fо = fо ∙ Xо ∙ Kо = 13,75 ∙ 4 ∙ 5 = 275
Определим число явочных, штатных рабочих и производственные площади на участках:
1.Молярный участок
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 8%/ 2077 = 3
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 8%/ 1972 = 3
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 32,94 ∙ 4 = 131,76 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 4
2.Сварочно – жестяно-медницкий участок
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 7%/ 2077 = 3
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 7%/ 1972 = 3
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 9,5 ∙ 4 + 35,17 ∙ 4,5 = 196,23 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 4 и 4.5
3. Участок по ремонту ДВС
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 7%/ 2077 = 3
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 7%/ 1972 = 3
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 20,21 ∙ 3,5 = 70,74 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 3,5
4.Шиномонтажный и вулканизационный участок
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 3%/ 2077 = 1
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 3%/ 1972 = 1
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 15 ∙ 4 + 11,64 ∙ 4 = 106,56 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 4
5.Кузнечно-рессорный участок
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 3%/ 2077 = 1
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 3%/ 1972 = 1
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 29,2 ∙ 5 = 146 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 5
6.Агрегатный участок
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 7%/ 2077 = 3
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 7%/ 1972 = 3
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 16,3 ∙ 3,5 = 57 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 3,5
7.Аккумуляторный участок
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 2%/ 2077 = 1
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 2%/ 1972 = 1
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 9,5 ∙ 3,5 = 33,25 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 3,5
8.Электротехнический участок
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 7%/ 2077 = 3
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 7%/ 1972 = 3
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 12,1 ∙ 3,5 = 42,35 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 3,5
9.Слесарно - механический участок
Ря = (Тг ∙%)/Фм = 8437.75 ∙ 8%/ 2077 = 3
Рш = (Тг ∙%)/Фр. = 8437.75 ∙ 8%/ 1972 = 3
Площадь участка Fуч = fоб ∙ Kп = 31,5 ∙ 3,5 = 110 м
Коэффициент плотности расстановки оборудования Kп = 3,5