1.5 Висновки до першого розділу

Виходячи із великої і широкої географії розташування підприємств, які входять до складу МХП, виявлено, що компанія має власний парк автомобілів, вся дистрибуція товару контролюється власним автопарком вантажівок-рефрижераторів.

Встановлено, що з фабрик продукція розподіляється по 14 логістичних центрах, після чого вона потрапляє до понад 2100 франчайзингових точок та решти клієнтів.

Запропоновано, розглянути детально схеми доставки вантажів на прикладі ММЗ «Легко» та виявити можливості удосконалення перевезень завдяки знаходженню слабких місць, або не використаних можливостей підприємтсва.

2 Дослідження процесу перевезення вантажів у міжміському сполученні

2.1 Правила перевезень швидкопсувних вантажів

Правила перевезень м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів.

Цими правилами передбачаються умови міських перевезень м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів.

Умови міжміських перевезень м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів регламентуються Правилами перевезень швидкопсувних вантажів автомобільним транспортом у міжміському сполученні.

Під час перевезення м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів Перевізники, вантажовідправники і вантажоодержувачі зобов'язані дотримувати встановлених санітарно-гігієнічних вимог.

Вантажовідправник зобов'язаний подавати для перевезення в рухомому складі м'ясо тушами та напівтушами - без тари, а субпродукти та м'ясні напівфабрикати - в затареному вигляді з температурою, що зазначена в додатку 18 цих Правил, відмічати в товарно-транспортній накладній температуру вантажу, який подається для перевезення, а також забезпечувати рухомий склад додатковим джерелом холоду (сухий лід).

Перевезення м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів здійснюється в авторефрижераторах, ізотермічних автомобілях-фургонах.

Перевізники виконують вибір рухомого складу для перевезення м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів в залежності від температури зовнішнього повітря та тривалості перевезення.

Вантаження м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів, включаючи підвішування охолодженого та застиглого м'яса на крюки в кузові рухомого складу, має виконуватись силами та засобами вантажовідправника, а вивантаження - вантажоодержувачем.

Перевізник за Договором може брати участь у вантаженні та розвантаженні з покладенням цих функцій на водія. При участі водія у вантажно-розвантажувальних роботах вантажовідправник повинен забезпечити його санітарним одягом.

Морожені вантажі (м'ясо, субпродукти, шпик), м'ясопродукти у тарі повинні складатися вантажовідправником у кузові автомобіля щільним штабелем.

При поданні для перевезення в одному автомобілі м'яса, субпродуктів, м'ясних напівфабрикатів на адресу декількох вантажоодержувачів вантажовідправник повинен виписувати товарно-транспортні накладні кожному вантажоодержувачу із зазначенням сорту та маси вантажу.

Приймання для перевезення від вантажовідправника і здача вантажоодержувачу м'ясних вантажів, ковбасних виробів, м'ясокопченостей, м'ясних напівфабрикатів у тарі здійснюються Перевізником за пломбою вантажовідправника; приймання та здача м'яса в блоках, тушах та напівтушах, субпродуктів - за кількістю місць та масою.

При перевезенні м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів одному вантажоодержувачу вантажовідправник опломбовує фургон, окремі секції автомобілів, контейнери чи спеціальну тару.

Вантажоодержувач повинен подавати, а Перевізник доставляти вантажовідправнику порожню інвентарну тару. Умови її доставки зазначаються у Договорі.

При перевезеннях м'яса, субпродуктів та м'ясних напівфабрикатів від одного вантажовідправника декільком вантажоодержувачам промивання та дезінфекцію кузова рухомого складу зобов'язаний виконувати вантажовідправник. [7]

Правила перевезення швидкопсувних вантажів автомобільними транспортними засобами.

Зальні положення:

Правила перевезення швидкопсувних вантажів автомобільними транспортними засобами (далі - Правила) визначають організацію перевезення швидкопсувних вантажів автомобільними транспортними засобами (далі - транспортні засоби), умови їх перевезення, права, обов’язки та відповідальність вантажовідправників, вантажоодержувачів і перевізників, вимоги до конструкції транспортних засобів, призначених для перевезення таких вантажів, і стану їхнього спеціального обладнання, до упаковки й тари згідно з чинним національним законодавством і вимогами міжнародних договорів України, зокрема Угоди про міжнародні перевезення швидкопсувних харчових продуктів та про спеціальні транспортні засоби, які призначені для цих перевезень, від 01.09.70 (далі - УПШ), і поширюються на всіх суб’єктів господарювання незалежно від форми власності. Укладення договорів перевезення швидкопсувних вантажів транспортними засобами, здійснення розрахунків за перевезення, оформлення товарно-транспортних документів, пломбування, навантаження та вивантаження вантажів, пред’явлення та розгляд претензій, складання відповідних актів та інші питання регламентуються міжнародними договорами України (зокрема, Конвенцією про договір міжнародного автомобільного перевезення вантажів від 19.05.56), Цивільним кодексом України, Законом України «Про автомобільний транспорт», Правилами перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затвердженими наказом Міністерства транспорту України від 14.10.97 № 363, зареєстрованими в Міністерстві юстиції України 20.02.98 за № 128/2568, іншими законодавчими та нормативно-правовими актами України. Метою реалізації цих Правил є забезпечення збереження кількості, якості та строку придатності швидкопсувних вантажів під час перевезення транспортними засобами, безпеки для здоров’я і життя населення, сприяння досягненню європейського рівня та впровадження прогресивних норм і стандартів в організації доставки швидкопсувних вантажів усіма видами автомобільного сполучення, а також підвищення ефективності використання транспортних засобів під час здійснення перевезень таких вантажів. Визначення основних термінів і понять:

Наведені у цих Правилах терміни та поняття вживаються в такому значенні: вантаж - усі предмети з моменту прийняття їх для перевезення до здавання вантажоодержувачу;

вантажовідправник - будь-яка фізична або юридична особа, яка надає перевізнику вантаж для перевезення;

вантажоодержувач - будь-яка фізична або юридична особа, яка здійснює приймання вантажу після його перевезення;

договір перевезення вантажу - двостороння угода між перевізником і вантажовідправником чи вантажоодержувачем, якою регламентується обсяг, строк та умови перевезення вантажів, права, обов’язки та відповідальність сторін щодо їх дотримання, вартість перевезення, інші умови, погоджені сторонами; експедитор - працівник, який забезпечує виконання комплексу операцій транспортно-експедиторського обслуговування під час перевезення вантажів; маркування - текст, умовні позначення й графічні зображення (малюнки, піктограми), що містять відомості про вантаж, вантажну одиницю, транспортний засіб, які необхідні для їх належного перевезення і нанесені відповідним чином на продукцію, вантажну одиницю, транспортні пакети та транспортні засоби;

тара - основний елемент упаковки, що є виробом для розміщення продукції; товарно-транспортна накладна - єдиний для всіх учасників транспортного процесу документ установленого зразка, що призначений для списання товарно-матеріальних цінностей, обліку на шляху їх переміщення, оприбуткування, складського, оперативного та бухгалтерського обліку, а також для розрахунків за перевезення вантажу та обліку виконаної роботи; товарно-транспортні документи - комплект документів, на підставі яких здійснюють облік, приймання, передавання, перевезення, здавання вантажу та взаємні розрахунки між учасниками транспортного процесу; швидкопсувний вантаж - вантаж, який втрачає свої якості після закінчення обмеженого періоду часу під впливом умов навколишнього середовища (температури, вологості та ін.) і вимагає дотримання особливих умов транспортування та зберігання.

Інші терміни та поняття у цих Правилах вживаються у значеннях, наведених у законах України «Про автомобільний транспорт», «Про безпечність та якість харчових продуктів», «Про ветеринарну медицину», «Про карантин рослин». Класифікація швидкопсувних вантажів Швидкопсувні вантажі залежно від того, чи призначені вони для споживання людиною або ні, поділяють на швидкопсувні харчові продукти та швидкопсувні вантажі, що не є харчовими продуктами. Види тари та упаковки і вимоги до них Транспортна тара має відповідати вимогам забезпечення збереження цих вантажів, збереження чіткого марковання, яких потрібно дотримувати під час їх затарювання (пакування), навантаження, перевезення (з дотриманням встановлених температурних умов), вивантаження, а також можливості виконання перевантажувальних операцій та штабелювання вантажу механізованим способом. Вимоги до конструкції транспортних засобів, призначених для перевезення швидкопсувних вантажів, та стану їхнього спеціального обладнання: Транспортні засоби, призначені для перевезення швидкопсувних харчових продуктів, за своєю конструкцією, ізотермічними властивостями, станом спеціального обладнання для охолоджування/обігріву повітря всередині кузова повинні задовольняти визначення й норми, зазначені в додатку 1 до УПШ (додаток 4), згідно з якими вони можуть бути віднесені до ізотермічних транспортних засобів, транспортних засобів - льодовників, транспортних засобів - рефрижераторів або опалюваних транспортних засобів. Вимоги до перевезення швидкопсувних вантажів:

Швидкопсувні вантажі, що потребують під час перевезення дотримання певних температурних умов, перевозять ізотермічними транспортними засобами, транспортними засобами - льодовниками, транспортними засобами - рефрижераторами або опалюваними транспортними засобами.

Умови перевезення швидкопсувних вантажів:

Кожний швидкопсувний вантаж або партія швидкопсувних вантажів повинні відповідати вимогам нормативно-технічної документації, мати документи, що підтверджують їх походження, якість і безпеку для здоров’я людини. Швидкопсувні вантажі повинні надавати для перевезення в транспортабельному стані, їх упаковка має відповідати вимогам, установленим стандартами та технічними умовами. При цьому тара повинна відповідати призначенню (за видами швидкопсувних вантажів) і вимогам, викладеним в главі 4 цих Правил. [10]