3.8 Расчет временных площадок складирования

На строительной площадке для монтажа стеновых ограждающих конструкций и плит покрытия и перекрытия требуются открытые временные площадки складирования.

Требуемая площадь склада S, м², определяется по формуле

, (3.4)

где Р_скл – расчетный запас складируемых материалов;

q - норма складирования на 1 м² площади, q = 1 м²,

, (3.5)

где R_общ – общий объем конструкций, необходимый для возведения ограждающих стен и плит покрытия,

Т- продолжительность монтажа стеновых панелей и плит покрытия по календарному плану;

Т_н - норма запаса материалов;

К₁ - коэффициент неравномерности поступления материалов, К₁ = 1,1;

К₂ - коэффициент неравномерности потребления материалов, К₂ = 1,3;

Расчет ведем для стеновых панелей, т.к. все остальные конструкции монтируются с предварительной раскладкой у мест монтажа.

м

м²

Принимаем площадь открытых складов равной 250 м².

Открытые склады на стройплощадке размещают в зоне действии (обслуживания) монтажных кранов. Для отвода поверхностных вод площадкам придается уклон 2-5⁰ в сторону от здания. На недренирующих грунтах помимо планировки делают подсыпку из щебня или песка толщиной 10 см.

Закрытые склады, как правило, располагают объединенной группой, либо непосредственно у объекта-потребителя.

3.10 Выбор параметров и конструкции временных автодорог

Для внутрипостроечных перевозок используется в основном автомобильный транспорт.

Схемы движения транспорта и трассировка дорог в плане должны обеспечивать подъезд в зону действия монтажного крана. При этом максимально используются существующие и проектируемые дороги. Автодороги обеспечивают кольцевой подъезд.

Принимаем одну полосу движения шириной 3,5м.

Автодороги принимаем переходные с твёрдым покрытием.

Рисунок 4 – Схема уширения дорог при повороте под углом 90⁰

Тип конструкции временных автодорог зависит от грузоподъемности и типа автотранспортных средств. Дороги принимаются типа – естественные грунтовые профилированные. Профиль дороги показан на рисунке 14.2

Рисунок 5 – Профиль грунтовой дороги

Тротуары, устраиваемые на стройплощадке, следует размещать вдоль автодорог на расстоянии не ближе – 2 м от края проезжей части. Ширина тротуаров не менее 1,5 м.

3.11 Определение потребности во временных зданиях

По календарному плану определяем максимальное число рабочих в день: n_max = 32 человек.

Удельный вес категорий работающих ориентировочно принимаем равным:

- работающие 85 %;

- ИПР, служащие и вспомогательный персонал 15 %.

Общее число работающих в день N, чел., определяем по формуле

N = n_max ∙ 100/ 85, (10)

N = 32∙100/85 = 35 чел.

От общего числа работающих численность первой смены принимается равной: рабочие – 70 %; прочие категории – 80 %.

Таким образом, расчетное число работающих в первую наиболее многочисленную смену составит

N₁= 0,7n_max+ 0,8(N – n_max) (11)

N₁ = чел.

По максимальной численности работающих в смену подбираем приемлемое планировочное решение бытового городка на 25 человек.

Размещение городка на стройгенплане должно производиться вне опасных зон с обеспечением безопасности и удобства проходов, а также рациональных схем подключения к инженерным сетям. Схема бытового городка показана на рисунке 6.

Рисунок 6 – Бытовой городок на 25 человек