Требования безопасности при выполнении работ на высоте с использованием грузоподъемных кранов, лебедок, талей, кошек, блоков и полиспастов, грузозахватных приспособлений, грузовых стропов и тары

Грузы, перед их подниманием, и площадки для приемки грузов, находящиеся на высоте 1,3 м и выше, должны быть очищены от грязи, снега, посторонних предметов и т.п. Площадки для приемки грузов следует оборудовать местами для строповки грузов и закрепления стропов предохранительных поясов работающих на высоте. Места для закрепления предохранительных стропов должны находиться за пределами мест приемки грузов.

Снятие грузовых стропов необходимо выполнять только после установки в устойчивое положение или закреплении груза, исключающих его падение, опрокидывание или сползание.

Грузовые стропы должны отвечать требованиям ДСТУ Б В.2.8-10-98.

Требования к безопасной эксплуатации лебедок, талей, кошек, блоков, полиспастов, грузозахватных приспособлений, грузовых стропов и тары должны отвечать требованиям действующего законодательства, а также документов по эксплуатации производителя.

При выполнении работ на действующем электрооборудовании (воздушных линиях электропередачи, открытых распредустройствах и т.п.), или в зоне их влияния лебедки с ручным приводом необходимо заземлять.

Количество работников, обслуживающих лебедку с ручным приводом, определяется исходя из конкретных условий работы и расчетного усилия, действующего на рукоятку лебедки одним работником. Это усилие должно быть не более 120 Н, а кратковременное усилие – не более 200 Н.

Не разрешается эксплуатация лебедок с такими дефектами, которые могут создать опасность для работающих на высоте и окружающих: трещины и отбитые края реборд в чугунных барабанах; трещины или изломы в шестернях; выработка зубьев в шестернях лебедок больше величин, указанных в документации производителей; деформация корпуса лебедки; неисправность предохранительных устройств; выработка деталей тяговых механизмов; трещины или отбитые края колец подшипников; превышение зазора между осью и втулкой более чем предусмотрено технической документацией; выработка тормозных накладок тормозов более 50 % толщины; раковины или трещины на осях и валах; повреждение (разбитость) шпоночных канавок; облом зубьев или трещины храповика; щербины на упорной части собачек храповика; излом пальцев муфты; выработка более 25% первичной толщины тормозного шкива; а также при условии: ненадежного крепления лебедок к несущим конструкциям; отсутствия возможности обзора зоны работы и визуального надзора за перемещением груза; ненадежного крепления каната или неправильной его навивкой на барабане.

Техническое состояние блоков и полиспастов проверяется перед каждым их применением методом внешнего осмотра.

Подлежат замене составные части блоков и полиспастов, если:блоки имеют трещины или щербины; ролики имеют износ втулок на 3 % и больше первичного диаметра оси, увеличение более 5 % первичного диаметра отверстия, выработку реборд и дна канавок больше, чем допускается требованиям производителя; гайки имеют трещины; оси блоков имеют выработку больше 5 % их первичного диаметра; грузовые блоки имеют трещины на несущих планках, увеличены отверстия для осей и траверс.