- •1.Особенности работы грузового транспорта
- •Себестоимость перевозок
- •Скорость и сроки доставки груза
- •1.3 Грузовые тарифы
- •Ответственность грузовладельцев и транспортников за своевременную доставку грузов
- •2. Показатели производительности транспортного предприятия
- •3 Параметры качества перевозок
- •4.Эксплуатационные показатели работы атп
- •4.1Производственная база
- •4.1.1 Среднесписочное количество автомобилей
- •4.1.2 Общая грузоподъемность а/м
- •4. 2.Производственная программа эксплуатации
- •4.1.2 Объем перевозок
- •4.2.2. Грузооборот
- •4.2.3Общий пробег автомобиля
- •4.2.4 Автомобиле- часы в работе
- •4.3.Технико – эксплуатационные показатели.
- •4.3.1 Годовая выработка на одну среднесписочную авто тонну
- •4.4.Основные производственные фонды и нематериальные активы атп
- •4.4.1 Определяем балансовую стоимость автомобиля
- •4.4.2 Определяем стоимость производственно технической базы
- •4.4.3 Определяем среднегодовую стоимость основных производственных фондов атп
- •4.5 Оборотные фонды атп
- •4.6. Трудовые ресурсы атп
- •4.7 Себестоимость перевозок.
- •4.7.1.Фонд оплаты труда водителей
- •4.8Автомобильное топливо
- •Расходы на топливо
- •4.8.1 Смазочные и прочие эксплуатационные материалы
- •4.8.2.Затраты на восстановление износа и ремонт автошин
- •4.8.3. Амортизационные отчисления Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава
- •Амортизационные отчисления на полное восстановления производственной технической базы и нематериальных активов
Расходы на топливо
Цена одного литра дизельного топлива – ( Смотрим на АЗС)
Стопл= (цена литра ДТ) * Qат общ = тыс. руб.
Таблица 5-Расчёт в потребности в топливе
Показатели |
Единицы измерения |
Значение показателя |
1. Марка топлива |
|
Дизельное |
2. Общий пробег |
Lобщ тыс. км |
|
3. Грузооборот |
Р тыс. ткм |
|
4. Средне суточный пробег автомобиля |
lс.р., км |
|
5. Линейная норма расходов топлива на 100 км пробега |
л. |
|
6. Линейная норма расходов топлива на 100 ткм транспортной работы |
л. |
|
|
|
|
Возки |
Qат,л
|
|
9. Надбавки при работе в зимнее время |
% |
|
10. Всего нормативный расход топлива на пере- возки |
л. |
|
11. Расход топлива на внутри гаражные расходы и технические надобности |
л. |
|
12. Общий нормативный расход топлива |
л. |
|
13. Цена 1 литра (без НДС) |
руб. |
|
14. Всего затрат на автомобильное топливо |
тыс. руб. |
|
4.8.1 Смазочные и прочие эксплуатационные материалы
Ссм.м=0,2• Стопл
Ссм.м= тыс. руб.
4.8.2.Затраты на восстановление износа и ремонт автошин
Автомобильные шины (покрышки, камеры и ободные ленты), находящиеся на складе и в оборотном фонде (в обороте службы технической эксплуатации, шинном цехе, в запасе на автомобилях технической помощи), нормируются и учитываются как оборотные средства. Шины, поступающие на предприятие с автомобилем (на колесах и в запасе при транспортном средстве), включаются в его первоначальную стоимость и учитываются в составе основных средств. Замена изношенных шин на новые производится после выполнения нормативного эксплуатационного пробега. При недопробеге автопокрышек выясняются его причины (вина водителя, завода - изготовителя и пр.), которые отражаются в акте на списание.
Сш=Цш•nш•(Lобщ/1000)•(Нш/100),
где Цш- прейскурантная стоимость одного комплекта шин руб.; ( смотрим прейскурант в интернете)
nш- число колёс на автомобиле – шт;
Нш- норма отчислений на восстановление и ремонт одного комплекта на 1000 км пробега.
Нш=1,49 %
Сш= тыс. руб
Таблица 6-Расчёт затрат на восстановление износа и ремонт автомобильных шин
Марка автомобиля |
Среднесписочное количество автомобилей |
Общий пробег, тыс.км |
Потребное число комплектов шин на один автомобиль |
Норма затрат на один комплект 1000 км пробега, % |
Цена комплекта, тыс.руб. |
Сумма затрат, тыс.руб. Сш |
|
|
|
|
1,49 |
|
|