66.Фізико-хімічні якості зрідженого газу. Якими методами, приладами, і в якій послідовності проводиться перевірка загазованності приміщень гнс і гнп?

Зріджений газ – це суміш пропану і бутану, яка перебуває в двохфазному парорідинному стані.

Властивості зрідженого газу:

-великий коефіцієнт об’ємного розширення, велика теплота згоряння, в 2 рази важчий за повітря, межі вибуховості від 2 до 9% газу в газоповітряній суміші.

Загазованість приміщень ГНп, ГНС визначається сигналізаторами загазованості типу СТХ, ЩИТ.

67.Вимоги до складів для зберігання балонів зрідженого газу.

Балони з ЗВГ можуть зберігатись як в спеціальних приміщеннях, так і на відкритому повітрі за умови їх захисту від атмосферних опадів і сонячних променів. Склади для зберігання балонів повинні бути одноповерховими з покриттям легкого типу (вагою не більше 120 кг на 1 м.кв.) і не мати горищних приміщень. Стіни, перегородки покриття складів повинні бути із негорючих матеріалів, не нижче ІІ ступеня вогнестійкості, вікна і двері повинні відкриватись назовні. Скло вікон і дверей повинно бути матовим або пофарбоване білою фарбою. Висота складських приміщень для балонів повинна бути не менше 3,25 м від підлоги до нижніх виступних частин покрівельного покриття. Підлога складів повинна бути рівна і мати несквозну поверхню із матеріалів, які унеможливлюють іскроутворення. Освітлення складів для балонів повинно відповідати вимогам для приміщень з вибухонебезпечними зонами категорії А.

Склади для балонів повинні мати природну або “примусову” постійно діючу вентиляцію, яка забезпечує не менше ніж трикратний повітрообмін.

Склади для балонів ЗВГ повинні розташовуватись в зоні захисту від блискавки не нижче ІІ категорії надійності.

Заповнені і порожні балони повинні зберігатись роздільно.

68.Правила транспортування балонів.

Балони повинні транспортуватись з накрученими на горловину запробіжними ковпаками на спец. Обладнаних автомобілях. Транспортування балонів на вантажних автомобілях із звичайним кузовом допускається у випадку використання дерев’яних ложементів або брусків, гумових або мотузкових кілець із застосуванням заходів, які запобігають падінню.

В автомобілів, прзначених для перевезення зріджених газів, вихлопна труба від двигуна повинна бути виведена до їх передньої частини. Якщо автомобіль використовується тимчасовор для перевезення балонів, то на вихлопній трубі повинен встановлюватись іскрогасник.

Автомобіль повинен бути обладнаний двома вогнегасниками місткістю не менше 5 л кожний і червоним прапорцем в передньому кутку лівого борту.

Забороняється стоянка автомобіля, навантаженого балонами біля місць з відкритим полум’ям і місць, де можливе скупчення людей (ринки, магазини).

Автомобіль типу “клітка” і бортові автомобілі з балонами при необхідності можна зупиняти не більше, ніж на одну годину на віддалі не менше 10 м від громадських будівель.

69.Випробування газопроводів ГНС і ГНП на міцність і щільність.

Контрольна опресовка внутрішніх газопроводів, обладнання ГНС, ГНП проводиться тиском 0,01 МПа (1000 мм.вод.ст.). Падіння тиску не повинно перевищувати 10 даПа (10 мм.вод.ст.) за 1 годину.

Резервуари ЗВГ, газопроводи обв’язки резервуарних і групових балонних установок повинні випробовуватись тиском 0,3 МПа (3 кгс/см.кв.) протягом 1 години. Результати контрольного опресування вважаються позитивними при відсутності видимого падіння тиску на манометрі і витоків, виявлених приладом або за допомогою мильної емульсії.

70.Приєднання новозмонтованих газопроводів до діючих і пуск газу в них.

Відноситься до газонебезпечних робіт, на виконання яких оформляється наряд-допуск.

Приєднання до діючих мереж новозбудованих газопроводів і об’єктів повинно проводитись тільки при пуску газу в ці газопроводи і і об’єкти.

Приєднання до діючих газопроводів усіх тисків повинно проводитись без припинення подачі газу споживачам із застосуванням спец.пристроїв.

Всі газопроводи і газове обладнання перед їх приєднанням до діючих газопроводів, а також після ремонту повинні підлягати зовнішньому огляду і контрольному опресуванню бригадою, яка проводить пуск газу.

Після врізування відгалужень діючий газопровід з’єднання повинні перевірятись на щільність за допомогою приладів або мильною емульсією.